[實用新型]前雙輪滑板車

無效

• 申請號: 01214950.0
• 申請日: 2001-01-16
• 公開（公告）號: CN2460162Y
• 公開（公告）日: 2001-11-21
• 發明（設計）人: 李錫騰
• 申請（專利權）人: 深圳市寶安區公明東坑金海塑膠廠
• 主分類號: A63C17/04
• 分類號: A63C17/04;B62M1/00
• 代理公司: 廣州知友專利代理有限公司
• 代理人: 石澤智

本實用新型涉及一種滑板車，特別是一種前雙輪滑板車。

現有滑板車一般都是前后各設一個車輪，在使用時穩定性差，很容易翻側跌倒，造成意外事故。也有一種后雙輪滑板車，在車體的后部裝有兩個車輪，它雖然解決了穩定性問題，但因太四平八穩，在運動時不夠靈活快捷，缺乏刺激性。

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單合理，安全可靠，靈活快捷的前雙輪滑板車。

本實用新型的目的可以通過以下措施來達到：本實用新型包括“T”型組件、頂力彈簧、固定套、前固定板鎖緊螺絲、前固定板、PVC膠墊、前底板鐵墊片、底板、后剎車、車把組件、后輪組件，其特征在于：還有前雙輪組件及自動復位換向機構，自動復位換向機構設于“T”型組件與前雙輪組件之間。

本實用新型的目的還可以通過以下措施來達到：自動復位換向機構包括前固定碼、換向可調連桿、前叉、復位彈簧、短對鎖螺絲、長對鎖螺絲、換向活動方通，前固定碼及前叉裝于“T”型組件的下方，前叉與兩個左、右對稱的換向活動方通的中部樞接，換向可調連桿裝于兩個換向活動方通的其中一端之間，兩個換向活動方通的另一端分別與前雙輪組件相連，復位彈簧通過短對鎖螺絲裝于換向活動主通內，復位彈簧的另一端通過長對鎖螺絲裝于前固定碼及前叉內。

圖1為本實用新型的結構正視(局部剖視)圖；

圖2為本實用新型的結構側視(局部剖視)圖；

圖3為本實用新型的結構俯視圖。

本實用新型下面將結合附圖(實施例)作進一步詳述：

參照圖1～圖3，本實用新型包括“T”型組件1、頂力彈簧2、固定套3、前固定板鎖緊螺絲6、前固定板7、PVC膠墊8、前底板鐵墊片9、底板10、后剎車11、車把組件17、前雙輪組件18、后輪組件19及自動復位換向機構等。自動復位換向機構包括前固定碼4、換向可調連桿5、前叉12、復位彈簧13、短對鎖螺絲14、長對鎖螺絲15、換向活動方通16等。????

前固定碼4及前叉12裝于“T”型組件1的下部；前叉12與兩個左、右對稱的換向活動方通16的中部樞接；換向可調連桿5裝于兩個換向活動方通16的其中一端之間，兩個換向活動方通16的另一端分別與前雙輪組件18相連。復位彈簧13通過短對鎖螺14裝于換向活動方通16內，復位彈簧13的另一端通過長對鎖螺絲15裝于前固定碼4及前叉12內。本滑板車的其它結構與現有滑板車相同，不再敘述。

使用時，換向可調連桿5可調節前雙輪組件18的平行角度，從而一定范圍內調節換向的角度。根據人體重心調節，換向活動方通16以短對鎖螺絲4為軸心可左右轉動，由于換向可調連桿5的連桿作用，使兩側的換向活動方通16同時轉動。帶動前雙輪組件18換向。此時調正人體重心，在復位彈簧13的作用下可自動復位。

本實用新型相比現有技術具有如下優點：結構簡單合理，安全可靠；使用時，轉向可根據身體重心調節，既增加了穩定性，又靈活快捷，是一種理想的戶外運動器材及短距離多通工具。