[實(shí)用新型]一種帶把手角度調(diào)節(jié)裝置的電動代步車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01214890.3
• 申請日: 2001-01-11
• 公開（公告）號: CN2487640Y
• 公開（公告）日: 2002-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭敏雄
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞先豪電器玩具有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62K21/16
• 代理公司: 廣州市新諾專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 李德魁

本實(shí)用新型公開一種代步車，特別是一種帶把手角度調(diào)節(jié)裝置的電動代步車。

目前市場上使用的電動代步車，其角度板為一塊10mm厚鑄鐵板，安裝在把手桿的一側(cè)，通過插銷連接。其缺點(diǎn)在于把手桿連接不緊固，開車時把手桿易晃動，使操作者缺乏舒適和安全感。

本實(shí)用新型的目的是針對上述技術(shù)不足，提供一種帶把手角度調(diào)節(jié)裝置的電動代步車，使把手桿連接穩(wěn)固，并能調(diào)整適當(dāng)?shù)慕嵌龋黾玉{駛的舒適和安全感。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種帶把手角度調(diào)節(jié)裝置的電動代步車，由把手桿、角度桿、拔桿、定位銷等構(gòu)成。其特征在于把手桿3和角度板8之間設(shè)有一拔桿12。拔桿12置于焊接在把手桿3外側(cè)的拔桿支座2內(nèi)，且由圓柱銷11固定，并能繞圓柱銷11轉(zhuǎn)動。拔桿12的一端開有U形開口叉，且插入位于把手桿3內(nèi)腔與滑套5緊配合的圓柱銷17中。滑套5上端設(shè)有一壓縮彈簧4，下端設(shè)有一定位銷7。壓縮彈簧4另一端由把手桿3上所沖壓的二個凸耳定位。定位銷7在彈簧力的作用下，自動卡入角度板8兩側(cè)凹形圓弧槽內(nèi)，使把手桿3與角度板8連接穩(wěn)固。把手桿3插入角度板8U形槽內(nèi)，并通過螺栓9及阻尼螺母10連接。用手壓拔桿12。拔桿12繞圓柱銷11轉(zhuǎn)動，其另一端則通過開口叉內(nèi)的圓柱銷17向上提起滑套5下端的定位銷7，使把手桿3與角度板8分離。此時可旋轉(zhuǎn)把手桿3至適當(dāng)?shù)膬A角位置，松開拔桿12，卡銷7自動卡入角度板8相對應(yīng)的凹形圓弧槽內(nèi)，使把手桿與角度板8連接。使把手桿與角度板8連接。

由于本實(shí)用新型將定位銷7設(shè)置在把手桿3兩側(cè)長方形孔槽中，并與角度板8兩側(cè)的凹形圓弧槽配合，使把手桿3與角度板8連接穩(wěn)固。同時設(shè)計新穎，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，適宜推廣應(yīng)用。

下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

附圖1是本實(shí)用新型電動代步車整體結(jié)構(gòu)俯視圖。

附圖2是本實(shí)用新型電動代步車整體結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

附圖3是本實(shí)用新型的外觀示意圖。

附圖4是本實(shí)用新型的分解示意圖。

附圖5是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

附圖6是本實(shí)用新型的剖視圖。

附圖7是本實(shí)用新型把手桿3的立體圖。

附圖8是本實(shí)用新型角度板8的立體圖。

附圖9是本實(shí)用新型拔桿12的立體圖。

本實(shí)用新型電動代步車是由后車架1，前車架6，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)13，傳動系統(tǒng)14，座椅系統(tǒng)15，懸吊減震系統(tǒng)16等組成。

把手角度調(diào)節(jié)裝置，由以下零部件構(gòu)成：拔桿支座2，把手桿3，壓縮彈簧4，滑套5，定位銷7，角度板8，圓柱銷11、17，拔桿12等。

拔桿12一端呈U形開口叉，其開口寬度與圓柱銷17間隙配合。同時拔桿12上鉆有一孔，通過圓柱銷11將拔桿12裝配在焊接于把手桿3右側(cè)的拔桿支座2內(nèi)。把手桿3兩側(cè)沖有固定壓縮彈簧4的凸耳及長方形孔槽。拔桿12伸入把手桿3左右側(cè)長方形孔槽，并插入圓柱銷17內(nèi)。滑套5一側(cè)也開有一長方形孔槽，便于裝配拔桿12，其中間位置及下端各開有互相垂直的圓孔，用于裝配圓柱銷17及定位銷7。角度板8上端呈U形，下端呈圓形，二者焊接成一個整體，其兩側(cè)上端開有凹形圓弧槽，并能與定位銷7過渡配合。其兩側(cè)還開有通孔，用于與把手桿3通過螺栓9及螺母10連接。把手桿3可繞螺栓9作前后擺動。角度板8前側(cè)焊有一小型扁鋼，防止把手桿3因拔桿12誤操作而向前傾倒。滑套5上端設(shè)置一壓縮彈簧4，在彈簧力的作用下定位銷7自動卡入角度板8的圓弧槽內(nèi)。當(dāng)操作者向下壓拔桿12時，滑套5帶動定位銷7向上移動，定位銷7與角度板8脫開分離，再轉(zhuǎn)動把手桿3至操作者舒適的位置。松開拔桿12，定位銷7在彈簧力的作用下自動卡入圓弧槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)左右兩邊正確定位，使把手桿3連接穩(wěn)固，同時提高駕駛的舒適感。