[實用新型]三角形陶瓷冷陰極超細霓虹警示燈無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 01210287.3 | 申請日: | 2001-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN2462492Y | 公開(公告)日: | 2001-11-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蔡祖泉;陳洪根;蔡中敏 | 申請(專利權)人: | 蔡祖泉 |
| 主分類號: | G08B5/36 | 分類號: | G08B5/36 |
| 代理公司: | 復旦大學專利事務所 | 代理人: | 陸飛 |
| 地址: | 200433 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三角形 陶瓷 陰極 霓虹 警示 | ||
本實用新型屬電光源技術領域,具體涉及一種以陶瓷冷陰極超細霓虹燈為發(fā)光源的汽車用三角形警示燈。
汽車的使用越來越普遍,已成為普通的交通運輸工具,而進入尋常百姓家。然而汽車夜晚行駛因故障停車或因其他原因停車時,一般沒有明顯的顯示標志,他人在遠處不易發(fā)現(xiàn),由此常發(fā)生交通事故。尤其在雨天或霧天等視見度較差的條件下,更是如此。
本實用新型的目的在于提出一種汽車夜間停車時能對他人給予提醒警示的霓虹警示燈。
本實用新型設計的汽車用霓虹警示燈由陶瓷冷陰極霓虹燈管、透明塑料框架、電源變壓器、頻閃器、底座構成。其中,霓虹燈管徑為4-6mm,圍成三角形形狀,透明塑料框架也為相應的三角形形狀,霓虹燈管通過彈性支撐扣固定于內(nèi);底座設置于三角形框架下側(cè)中部。底座內(nèi)設置有磁鋼,以便將警示燈吸附于汽車頂部或車尾的行旅箱蓋上。另外,電源變壓器、頻閃器設置于三角形塑料框架的中間。
本實用新型中的三角形霓虹燈管及相應的透明塑料框架可以為等腰三角形形狀,更好的可以為等邊三角形形狀。并可根據(jù)需要設計不同尺寸的規(guī)格,例如邊長為180mm、200mm、220mm、250mm等。
為了使警示燈在汽車頂部固定穩(wěn)定且可靈活調(diào)節(jié),其底座可設計成如下結構形式:其下部為底盤,磁鋼設置于底盤內(nèi)。底盤上方為兩個對稱的立柱架,立柱架的上方外側(cè)面分別為一個圓形平面齒盤,該圓形齒盤中心及立柱架設有貫通的螺釘孔。與此相應,三角形塑料框架下側(cè)中部設置有兩個對稱的支架,該支架下部內(nèi)側(cè)為圓形平角齒盤,其大小與底座立柱架上的齒盤相匹配,其間距也與底座立柱架的兩齒盤的間距匹配,其中心位置也設有螺釘或螺母孔位。安裝時,把底座的立柱架的圓形齒盤置于塑料框架下的支架內(nèi)側(cè)的圓形齒盤內(nèi),使齒盤兩兩相互嚙合,然后將螺釘和螺母將其擰緊。旋松螺燈,可調(diào)整三角形燈體的前后傾斜角度。角度確定后即旋緊螺釘,可將燈體固定位置。
為了防止底座與車頂之間磨擦而損壞汽車外殼,可在底座的底盤下面設置一層保護膜。本警示燈可采用12V直流電源,通過電源變壓器、頻閃器,可使霓虹燈發(fā)出有節(jié)奏的呈三角形圖案警示標志的紅光。因此,當汽車夜間停車或因故障停車時,可將本警示燈放置于車頂,接通電源,發(fā)示警示信號,從而避免交通事故的發(fā)生。本警示燈采用陶瓷冷陰極超細霓虹燈作為光源,其紅光光譜為632.8nm,具有強大的大氣穿透力,即使在雨天或霧天,視見度差比較差的條件下,其他人仍能在90°內(nèi)從遠處可清晰地觀察到。
下面結合實施例進一步描述本實用新型。
圖1為本警示燈結構圖。其中左邊為外形圖,右邊為內(nèi)部結構剖面圖示。
圖2為本警示燈底座的結構圖。
圖3為本警示燈底座的側(cè)面圖。
圖中標號:1為霓虹燈管,2為透明塑料框架,3為底座,4為燈管1與框架2之間的彈性支撐扣,5為三角形塑料框架下面中部的支架,6為底座的立柱架,7為立柱架兩側(cè)面的平面齒盤,8為底座6的底盤,9為磁鋼,10為螺釘,11為保護膜,12為立柱架中心的螺釘孔,13為立柱架上的園形平面齒盤的凸齒。
實施例,如附圖1-3所示。陶瓷式冷陰極霓虹燈管1的直徑為4mm,做成等邊三角形,每邊長度為180mm。相應的透明塑料框架2也做成等邊三角形形狀,其寬度為20mm,厚度20mm,彈性支撐扣4采用橡膠材料,用于對燈管定位并防止震動斷裂。框架2下面中間的支架5的平面園形齒盤直徑為25mm,24齒,齒高1mm,兩齒盤內(nèi)側(cè)距離25mm,框架2可注塑成型,并為嵌合形式。底座3采用黑色ABS材料,注塑成型,立柱架寬度20mm,高度40mm,平面齒盤7直徑25mm,24齒,齒13的高度1mm。底座下面的保護膜采用3M絕緣帶。按圖1-圖3所示安裝,即得本警示燈。
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