[實用新型]行走車防傾裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 01208139.6 | 申請日： | 2001-03-22 |
| 公開（公告）號： | CN2486413Y | 公開（公告）日： | 2002-04-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 蔡饒興 | 申請（專利權(quán)）人： | 蔡饒興 |
| 主分類號： | B60R21/13 | 分類號： | B60R21/13 |
| 代理公司： | 北京北新智誠專利代理有限公司 | 代理人： | 周國城 |
| 地址： | 中國*** | 國省代碼： | 臺灣;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 行走 車防傾 裝置 | ||
1.一種行走車防傾裝置，是在車體設(shè)定位置穿設(shè)一轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸的一端貫穿車體底部，并嵌固一可隨轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的擺臂，該擺臂異于把手另端的兩側(cè)分別樞設(shè)一車輪，以構(gòu)成前擺輪組，其特征在于：
該轉(zhuǎn)軸貫穿車體底部的一端，固設(shè)有一與擺臂形成同步擺動的防傾支架，該防傾支架則朝異于擺輪組車輪的另一側(cè)延伸，再朝下彎折，并于接近地面時形成一抵止部。
2.如權(quán)利要求1所述的行走車防傾裝置，其特征在于：該防傾支架為一彎折呈L型的板體。
3.如權(quán)利要求1所述的行走車防傾裝置，其特征在于：該防傾支架是設(shè)一貫穿的槽孔，套設(shè)卡嵌于轉(zhuǎn)軸與擺臂形成同動。
4.如權(quán)利要求1所述的行走車防傾裝置，其特征在于：該防傾支架的抵止部設(shè)有兩平行的耳板，兩耳板間樞設(shè)有一轉(zhuǎn)輪。
5.如權(quán)利要求1所述的行走車防傾裝置，其特征在于：該防傾支架的抵止部固設(shè)有一可抵靠地面的擺輪。
6.如權(quán)利要求1所述的行走車防傾裝置，其特征在于：該防傾支架的抵止部，向地面彎弧形成一可抵靠地面的彎弧面。
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