[實用新型]電動滑板車的剎車裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01201506.7
• 申請日: 2001-01-15
• 公開（公告）號: CN2467385Y
• 公開（公告）日: 2001-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮相斌
• 申請（專利權(quán)）人: 馮相斌
• 主分類號: B62L1/00
• 分類號: B62L1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種電動滑板車的后輪剎車裝置，尤其是由后輪蓋剎車板(3)、定位軸(4)、電動馬達電源開關(guān)(5)組成的腳踏式自動斷電的剎車裝置。

隨著滑板車在全世界的風(fēng)靡，電動滑板車也迅速受到了人們的青睞。由于有內(nèi)部動力的存在，電動滑板車的其最大時速可達12英里，其安全性能受到人們的重視。一般滑板車的后輪蓋剎車裝置還達不到電動滑車的剎車要求。

本實用新型的目的在于提供一種安全可靠的電動滑板車的后輪剎車裝置，在快速行駛或者緊急情況下，可以在極短時間止動。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的電動滑板車的后輪剎車裝置采用傳統(tǒng)后輪蓋剎車的同時，把后輪蓋與電動馬達電源開關(guān)相連接，在踩后輪蓋剎車同時切斷電源，停止電動馬達的工作，使滑板車迅速止動。

這種電動滑板車的后輪剎車裝置，在踩剎車時直接切斷電動馬達的供給電源，消除內(nèi)部動力，使車子迅速制動。同時省去了汽車、助力車使用的離合器等煩瑣裝置，提高了電動滑板車的剎車性能。后輪蓋剎車板(3)設(shè)計為魚尾形狀，使電動滑板車更加美觀大方，時尚新穎。

下面結(jié)合附圖和具體實施方式，對本實用新型作進一步詳細(xì)說明。

附圖顯示：電動滑板車的剎車裝置。電動馬達(1)通過皮帶(6)帶動后輪(7)運動。后輪(7)固定于后輪軸(2)，后輪蓋剎車板(3)固定于定位軸(4)，并繞其轉(zhuǎn)動。后輪蓋剎車板(3)與傳統(tǒng)后輪蓋剎車板有所區(qū)別，其前端伸出一小長條與電動馬達電源開關(guān)(5)相接觸，尾部設(shè)計為魚尾狀。當(dāng)使用者踩下后輪蓋剎車板(3)，后輪蓋剎車板(3)壓住后輪(7)的同時其前端伸出的小長條壓住電動馬達電源開關(guān)(5)，使電動馬達(1)斷電，排除內(nèi)部動力，達到迅速剎車的目的。

在使用電動滑板車時，如欲減速或停止只要踩住后輪蓋剎車板即可。

當(dāng)然，此電動滑板車剎車裝置，后輪蓋剎車板(3)的尾部可以設(shè)計為其它形狀，前部小長條設(shè)計可換為牽引式的或者其它形式，這樣的變換都應(yīng)落在本實用新型保護范圍之內(nèi)。