[發(fā)明專利]導(dǎo)管切斷機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 01125855.1
• 申請(qǐng)日: 2001-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN1378893A
• 公開（公告）日: 2002-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金英基
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 韓國株式會(huì)社斯地卡思貝
• 主分類號(hào): B23D21/00
• 分類號(hào): B23D21/00
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 李毅

?????????????????????????技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種切斷導(dǎo)管(TUBULAR?STOCK)，金屬管或管狀物時(shí)使用的切斷導(dǎo)管設(shè)備，特別是一種導(dǎo)管切斷機(jī)。

?????????????????????????背景技術(shù)

至今為止所使用的切斷機(jī)雖有好幾種，但這些切斷機(jī)具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、且切斷效果不好的缺陷。

???????????????????發(fā)明要達(dá)到的技術(shù)課題

本發(fā)明的目的在于提供一種可解決上述問題的導(dǎo)管切斷機(jī)。提供下記設(shè)備：

(1)本發(fā)明最大限度地減少材料損失，且既迅速準(zhǔn)確地切斷導(dǎo)管，又防止被切斷導(dǎo)管彎曲或出現(xiàn)疤痕。本發(fā)明用液壓方式轉(zhuǎn)動(dòng)，因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、小型化，運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備成本降低、也節(jié)省維修費(fèi)。

(2)因本發(fā)明的幾種另部件相互連接，可以進(jìn)行連續(xù)作業(yè)，即一次切斷作業(yè)一結(jié)束，剩下的導(dǎo)管自動(dòng)移到被切位置，使后續(xù)切斷程序不間斷進(jìn)行。

還有，可以把要切斷的幾條導(dǎo)管一起并排放，一次作業(yè)程序可切斷多條導(dǎo)管。開始切斷作業(yè)之前，先調(diào)好要切斷的導(dǎo)管的長(zhǎng)度固定好，這樣切斷面積小，導(dǎo)管變形問題降到最低限度，且第一次切斷程序一結(jié)束，剩下的導(dǎo)管準(zhǔn)確無誤的移到被切位置，進(jìn)行第二次切斷程序，本發(fā)明為用液壓運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。

(3)可以按要切斷的導(dǎo)管的厚度，調(diào)液壓氣缸的有效行程長(zhǎng)度，本發(fā)明為既無變形又整齊地按需切斷大小不一的導(dǎo)管的液壓運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備。

?????????????????????????發(fā)明效果

本發(fā)明最大限度地減少材料損失。且既迅速準(zhǔn)確地切斷導(dǎo)管，又防止被切斷的導(dǎo)管歪曲或產(chǎn)生疤痕。此設(shè)備用液壓轉(zhuǎn)動(dòng)，因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、小型化、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備成本降低、也節(jié)省維修費(fèi)；

而且此設(shè)備的幾種運(yùn)轉(zhuǎn)部件相互連接，可以連續(xù)作業(yè)，也可按切斷的導(dǎo)管厚度，調(diào)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)切斷部件的液壓汽缸的有效行程長(zhǎng)度，并具有把不同大小的導(dǎo)管迅速整齊又無變形地切斷的效果。

?????????????????????????附圖說明

圖1為切斷機(jī)的立視圖(views?in?side?elevation)，能看出據(jù)本發(fā)明制造的液壓切斷設(shè)備(fluid?pressure?operated?tube?apparatus)的普通排列情況。

圖2為切斷機(jī)的平面圖(plan?view)，是水平切斷圖1的。

圖3為切斷機(jī)的正面圖(front?elevation?view)。

圖4為放大圖3的詳細(xì)圖(detail?view)，是切開主機(jī)身(main?frame)的截面圖。

圖5為水平切斷圖4中5-5之間的平面圖。但，這里沒有顯示內(nèi)部切斷部件(inner?cutters)和支撐軸(supporting?mandrel)。

圖6為從圖1中放大用于液壓氣缸的極限開關(guān)(limit?switch)排列狀況的剖面圖(fragmentary?view)。

圖7和圖6相似，是用于其他液壓氣缸的極限開關(guān)排列狀況的剖面圖。

圖8為切斷圖4中的8-8之間的截面圖。

圖9和圖10為放大圖8中部分部件的剖面圖，能看出設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)期間各切斷部件的轉(zhuǎn)動(dòng)狀況。

圖11為切開圖10中11-11之間的截面圖，能看出一次切斷程序結(jié)束時(shí)的導(dǎo)管截面模樣。

圖12為切開圖8中12-12之間的截面圖，能看出設(shè)備內(nèi)設(shè)有導(dǎo)管時(shí)的支撐心軸結(jié)構(gòu)。

圖13為詳細(xì)顯示圖12的結(jié)構(gòu)的平面圖。

圖14把導(dǎo)管放在切斷位置上的、停止結(jié)構(gòu)的側(cè)面詳圖。

圖15為切開圖14中15-15之間的截面圖。

圖16為切開圖14中16-16之間的截面圖。

圖17為心軸支撐結(jié)構(gòu)中，能調(diào)整的部件圖。

圖18為對(duì)圖19結(jié)構(gòu)的平面圖。

圖19為切開圖17中19-19之間的截面圖。

圖20這切開圖21中20-20之間的截面圖，顯示導(dǎo)管供給結(jié)構(gòu)(stockfeeding?mechanism)。

圖21為對(duì)圖20的結(jié)構(gòu)斷面圖。

圖22為圖20和圖21中顯示的部件側(cè)面圖。

圖23為把運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備時(shí)使用的液壓體系用設(shè)計(jì)圖形式說明的略圖(schematic?view)。

圖24為布線圖。

其中：