[發(fā)明專利]安全帶卷繞器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01116814.5
• 申請日: 2001-04-17
• 公開（公告）號: CN1318485A
• 公開（公告）日: 2001-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 科內(nèi)利烏斯·彼得
• 申請（專利權(quán)）人: TRW車輛電氣與零件有限兩合公司
• 主分類號: B60R22/00
• 分類號: B60R22/00
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標事務(wù)所
• 代理人: 吳鵬

本發(fā)明涉及乘員約束系統(tǒng)的安全帶卷繞器，其包括一機架，一具有一對法蘭且可轉(zhuǎn)動地安裝在機架上的安全帶卷軸，一可選擇地鎖定安全帶卷軸的鎖止機構(gòu)。一設(shè)置有外圈齒的輪件安裝在安全帶卷軸的一個法蘭上。一彈簧偏壓一鎖止爪，使之與輪件相接合。在安全帶正常使用狀態(tài)中，鎖止爪通過一電磁線圈保持著，這樣它能與輪件相分離開。

在緊急狀態(tài)下鎖定的安全帶鎖止機構(gòu)，通常采用機械致動。通常由一慣性部件實現(xiàn)車輛敏感的啟動，使鎖止爪與圓盤凸輪的棘輪相接合，然后限止發(fā)生在安全帶卷軸和用與鎖止爪相接合定位的圓盤凸輪之間的相對運動。在安全帶敏感致動時使用一慣性圓盤，在安全帶遭遇很高加速度時，它能相對于安全帶卷軸轉(zhuǎn)動，且滯后于安全帶轉(zhuǎn)動，從而慣性圓盤和安全帶卷軸之間的相對轉(zhuǎn)動又用于與所述的鎖止爪接合定位。

對于安全帶卷繞器的鎖止機構(gòu)要求一個短的鎖止路徑。但這只能由較復(fù)雜的機構(gòu)來實現(xiàn)。

本發(fā)明安全帶卷繞器安裝有一鎖止機構(gòu)，該鎖止機構(gòu)采用最簡單的機構(gòu)裝置，以確保較短的響應(yīng)時間及相應(yīng)的較短鎖止軌跡。根據(jù)本發(fā)明，所述的鎖止機構(gòu)包括在所述成對法蘭中至少一個上的一外圈齒，和一鎖止爪，其鎖止爪可樞擺運動地安裝在機架上，以可選擇地與所述的外圈齒相接合，該鎖止爪偏壓到一接合位置上，且能夠通過一電磁線圈而運動到非接合位置，從而與所述的外圈齒相分離開。在安全帶卷繞器正常作用過程中，電磁線圈保持鎖止爪處于與安全帶卷軸的法蘭上的所述的外圈齒相分離位置上。具有合適的裝置用于檢測需要啟動鎖止機構(gòu)的緊急情況。為此目的，斷開電磁線圈，以便該鎖止爪立即與安全帶卷軸的法蘭上的所述的外圈齒相接合。最好，由一彈簧力作用而將鎖止爪偏置于其接合位置過程中能借助重力作用。

在優(yōu)選實施方式中，外圈齒形成在安全帶卷軸的一個法蘭上的輪件上，該法蘭徑向延伸至該輪件之外，鎖止爪側(cè)向支承在法蘭上。最好，鎖止爪在背離安全帶卷軸法蘭的一側(cè)另外還側(cè)向支承在所述的機架上。由于鎖止爪側(cè)向支承在兩個側(cè)面上，它僅僅承受加載時而產(chǎn)生的壓力，而且特別容易地支承在機架一個側(cè)壁的凹槽中。具有特殊優(yōu)點的實施方式是這樣的：機架有一側(cè)壁，其具有一主體部分和一平行的翼板，通過一彎板壁將該主體部分和該平行的翼板相連，一支承凹槽在所述的翼板內(nèi)經(jīng)過彎板壁延伸至側(cè)壁的主體部分上。鎖止爪有一圓形端部，其可樞擺運動地容納在所述的支承凹槽內(nèi)。

與安全帶卷軸電機的結(jié)合具有特殊的優(yōu)點。在即將發(fā)生碰撞時，該電機代替?zhèn)鹘y(tǒng)的張緊器彈簧，并且還能實現(xiàn)預(yù)張緊。以合適的傳感器系統(tǒng)和帶有微處理技術(shù)的驅(qū)動控制器，能控制傳統(tǒng)卷繞器中的只有用非常復(fù)雜的機構(gòu)才能達到的張緊器的許多功能。其特別包括鎖止機構(gòu)的啟動，在本發(fā)明的安全帶卷繞器中，其僅僅需要一信號，來啟動電磁線圈或解除其作用。

因此，本發(fā)明的主要內(nèi)容還包括一方法以用來啟動在所述的類型的安全帶卷繞器中的鎖止機構(gòu)。該方法包括檢測安全帶卷軸的轉(zhuǎn)動，安全帶卷軸的轉(zhuǎn)動加速度或轉(zhuǎn)動速度超過一預(yù)定值時產(chǎn)生的一致動信號，和該致動信號斷開電磁線圈。當安全帶卷軸處于正常使用過程中，該電磁線圈將鎖止爪保持在與輪件的外圈齒相分離的一位置上。為了減少功率消耗，電磁線圈的致動信號是脈沖寬度調(diào)制的。安全帶卷軸的轉(zhuǎn)動可以通過磁場或光學(xué)檢測。具有特殊優(yōu)點的實施方式是霍爾效應(yīng)傳感器與電機控制電路一起安裝在一印刷電路板上。該印刷電路板最好保持住控制鎖止爪的電磁線圈。

本發(fā)明的其它優(yōu)點和特征通過下面附圖和安全帶卷繞器的實施方式的描述中可以發(fā)現(xiàn)。附圖指示如下：

圖1是本發(fā)明安全帶卷繞器的示意透視圖；

圖2是該安全帶卷繞器分解視圖。

所述的安全帶卷繞器具有一機架10，它帶有兩平行側(cè)壁12,14，它們通過一聯(lián)接件16相互連接起來。一安全帶卷軸18可轉(zhuǎn)動地安裝在所述機架10上。該安全帶卷軸有一對法蘭20,22。設(shè)置有外圈齒的輪件24安裝在法蘭22上。法蘭22有一個比輪件24大的外徑，從而徑向延伸到輪件24之外。

機架10的側(cè)壁14有一主體部分14a和一平行偏置的翼板14c，通過一彎板壁14b將翼板14c與主體部分14a相連。一長形支承凹槽26在所述的翼板14c內(nèi)經(jīng)過彎板壁延伸至側(cè)壁14的主體部分14a上。一鎖止爪30插入該支承凹槽26中，該鎖止爪30有一爪尖以與輪件24的外圈齒相接合，相對于爪尖另一側(cè)，鎖止爪30有一圓形端部，其可樞擺運動地容納在所述的支承凹槽26內(nèi)。在安裝狀態(tài)下，鎖止爪30的一側(cè)由法蘭22支承著，而相對的另一側(cè)由側(cè)壁14的主體部分14a支承著。該鎖止爪與輪件24及所述的翼板14c置于同一平面內(nèi)，而支承凹槽26的支承端支承在該翼板14c中。