[發明專利]用于自行車變速器的換檔裝置

有效

• 申請號: 01110840.1
• 申請日: 2001-01-22
• 公開（公告）號: CN1309054A
• 公開（公告）日: 2001-08-22
• 發明（設計）人: G·布拉施克
• 申請（專利權）人: SRAM德國有限公司
• 主分類號: B62M25/04
• 分類號: B62M25/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 章社杲

1．用于操作自行車上至少一個變速器的換檔器，包括

-一個殼體(1)，

-一個移動件(4a,4b)，在其上設有一個傳動部件(5)，用于在一個拉緊方向(6)及一個釋放方向(7)上控制變速器，

-一個第一掣子(8)，它與譬如殼體(1)中的第一齒槽(11)協同作用，

其特征在于，

在該換檔器中的各個檔級通過一個或多個可控制的掣子(8,9,10)形狀接合地體現，其中該換檔器構成觸發式換檔器，及其中在拉緊方向(6)及在釋放方向(7)上用單一換檔運動可轉換多個檔級。

2．根據權利要求1所述的換檔器，其特征在于，該換檔器具有一個操作件(2a,3a)，它不但可在拉緊方向(6)上而且可在釋放方向(7)上操作檔位的轉換，及當換檔過程結束時返回到其原始位置。

3．根據權利要求1或2所述的換檔器，其特征在于，該換檔器具有：一個拉緊件(2b,3b)，用于在拉緊方向(6)上使移動件(4a,4b)移動：及一個釋放件(2c,3c)，用于在釋放方向(70上使移動件(4a,4b)移動，其中拉緊件(2b,3b)及釋放件(2c,3c)在換檔過程結束時返回到其原始位置。

4．根據權利要求1至3中任何一項所述的換檔器，其特征在于，操作件(2a,3a)通過第一掣子(8)，第二掣子(9)及第三掣子(10)與移動件(4a,4b)形成有效連接，其中設有傳動件(14,15)，用于在操作件(2a,2b)及移動件(4a,4b)之間傳遞控制運動。

5．根據權利要求4所述的換檔器，其特征在于，傳動件(14,15)設有一個頂銷(16)，它與第一掣子(8)協同作用，以使移動件(4a,4b)在釋放方向(7)上釋放。

6．根據權利要求1或5所述的換檔器，其特征在于，第一掣子(8)被設置在殼體(1)及移動件(4a,4b)之間。

7．根據權利要求6所述的換檔器，其特征在于，第一掣子(8)被設置在移動件(4a,4b)上及與殼體(1)上的第一齒槽(11)協同作用。

8．根據權利要求1至7中任何一項所述的換檔器，其特征在于，第二掣子(9)設置在移動件(4a)及操作件(2a)之間，用于在拉緊方向(6)上攜帶移動件(4a)。

9．根據權利要求8所述的換檔器，其特征在于，第二掣子(9)設置在操作件(2a)上及與移動件(4a)上的第二齒槽(12a)協同作用。

10．根據權利要求1至9中任何一項所述的換檔器，其特征在于，第二掣子(9)設置在移動件(4a)及拉緊件(2b)之間，用于在拉緊方向(6)上攜帶移動件(4a)。

11．根據權利要求10所述的換檔器，其特征在于，第二掣子(9)設置在拉緊件(2b)上及與移動件(4a)上的第二齒槽(12a)協同作用。

12．根據權利要求1或3所述的換檔器，其特征在于，第三掣子(10)設置在傳動件(14)及釋放件(2c)之間，用于在釋放方向(7)上釋放移動件(4a)。

13．根據權利要求12所述的換檔器，其特征在于，第三掣子(10)設置在釋放件(2c)上并與傳動件(14)上的第三齒槽(13a)協同作用。

14．根據權利要求1至13中任何一項所述的換檔器，其特征在于，該換檔器具有第一頂桿(17a,17b)和/或第二頂桿(18)，其中第一頂桿(17a,17b)在釋放方向(7)使第二掣子(9)抬起并在拉緊方向(6)上使第三掣子(10)抬起。

15．根據權利要求14所述的換檔器，其特征在于，頂桿(17a,17b；18)設置在殼體(1)上。

16．根據權利要求1至15中任何一項所述的換檔器，其特征在于，第二掣子(9)及第三掣子(10)設置在操作件(3a)上，及這兩個掣子與傳動件(15)協同作用，其中在傳動件(15)上設有第二齒槽(12b)及第三齒槽(13b)、它們方向相反，第二掣子(9)允許在拉緊方向(6)上攜帶及第三掣子(10)允許在釋放方向(7)上攜帶該傳動件。