[發明專利]一種多用途的環保型收油挖泥船無效
| 申請號: | 01106902.3 | 申請日: | 2001-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN1371841A | 公開(公告)日: | 2002-10-02 |
| 發明(設計)人: | 曾民先;曾新杰 | 申請(專利權)人: | 曾民先 |
| 主分類號: | B63B35/32 | 分類號: | B63B35/32;E02F5/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410014 湖南省長沙*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多用途 環保 型收油 挖泥船 | ||
本發明是一種多用途的環保型收油挖泥船。
我國沿海、內河、港口等水域,因油船等船只出事故時泄漏大量原油、柴油于水面,形成油污染,嚴重破壞環境,很難快速有效清除。一般是施放圍油欄,把油污染水面圍起來,然后用收油船、收油機、收油網袋等進行收除。國外已有各種收油船,我國也有簡易的收油船,但各有優缺點。收油船只是在發生油污染事故時,才開去收油污,當沒有油污染事故發生時期,收油船只能停航等待。而我國沿海、內河、港口等水域,因工程建設和環保治理等需要挖泥沙的任務很多很重,如發明設計出一種多用途的新的更能快速收除油污又能高效吸挖水下泥沙的收油挖泥船,是具有重要意義的。
本發明的目的是要從創新到實用技術設計出一種多用途的既能快速收油污又能高效挖泥沙的環保型收油挖泥船。
本發明的目的是這樣實現的:收油挖泥船由船體、收油污裝置或是挖泥沙裝置、動力及配套設施等組成,首先設計上采用船體、動力及配套設施是共用的,而用作收油船時的收油污裝置,由收油污頭部、吸油污流管、抽油污流泵,輸油污流管道以法蘭盤聯接構成;用作挖泥沙船時的挖泥沙裝置,由挖泥沙頭部、吸泥沙流管、抽泥沙流泵、輸泥沙流管道也均以法蘭盤聯接構成,兩裝置只是收油污頭部和挖泥沙頭部完全不同,是采用創新技術成果設計的,而兩裝置中相應構成部件設計上是互為通用的。其中抽油污流泵和抽泥沙流泵,在兩裝置中可以采用船內泥漿泵、也可采用水下氣力噴射泵組裝,也是互相通用的。因此本發明的收油挖泥船用作收油污或用作挖泥沙,只要互換頭部,就可進行收油污或挖泥沙工作了,保證本發明目的的實現。詳細技術細節見下面的附圖實施例說明。
本發明技術新穎可靠,實用性強,用途廣泛,相對造價低。用于收除水面大面積油污速度快,且可直接把收油污頭部進口接口油船漏油裂口收油污:用于水下挖泥沙效率高,且對所挖泥沙水域不產生二次水污染。是一船兼有兩種重要用途的環保型新產品,如有些用戶只需要單純收油船或挖泥沙船都可得到滿足。
下面結合附圖實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明用作收油船收油污示意圖。
圖2是本發明作用挖泥船挖泥沙示意圖。
圖3是收油污頭部構造平視圖。
圖4是收油污頭部構造剖視圖。
圖5是挖泥沙頭部構造平視圖。
圖6是挖泥沙頭部構造剖視圖。
圖中?1、收油污頭部?2、吸油污流管?3、抽油污流泵4、輸油污流管道?5、活頁式鉸座?6、操作盤?7、框架前橫桿?8、井箱?9、法蘭盤?10、液壓馬達?11、轉輪?12、擋風兼工作橋板13、挖泥沙頭部?14、吸泥沙流管?15、高壓氣流管?16、水下氣力噴射泵?17、輸泥沙流管道?18、格柵?19、絞挖泥沙刀?20、導流中墩21、底板鏟刀?22、導桿?23、套管?24、管座?25、吊環
在圖1中,所示本發明用作收油船的收油污裝置由收油污頭部(1)、接吸油污流管(2)、接船內抽油污流泵(3)、接泵后輸油污流管道(4),均是由法蘭盤(9)聯接構成。收油污頭部(1)是由固裝在其尾部井箱框架上的抽油污流吸嘴管以法蘭盤(9)與吸油污流管(2)相聯接。收油污頭部(1)是以活葉式鉸座(5)聯接在船前頭,是以船甲板上的操作盤(6)操作轉動雙卷筒、雙吊繩、通過雙滑輪根據來的油污層厚薄起吊收油污頭部(1)前進收油污,其中雙吊繩尾系牢在收油污頭部(1)框架前橫桿(7)雙吊點上。
當圖1中用作收油的船,需要用作挖泥船時,只需脫開收油污頭部(1)尾部的抽油污流吸嘴管與吸油污流管(2)相聯接的法蘭盤(9)、和活葉式鉸座(5),就脫開了收油污頭部(1),換上挖泥沙頭部(13)就成了裝有船內抽泥沙流泵(3)的挖泥船去挖泥沙。
在圖2中,是示出以水下氣力噴射泵作抽吸泥沙流泵的挖泥船挖泥沙示意圖,挖泥沙裝置由水下挖泥沙頭部(13)、接吸泥沙流管(14)、接水下氣力噴射泵(16)(噴射泵本身還有高壓氣流管(15)從旁接入)、接輸泥沙流管道(17)、也均以法蘭盤(9)聯接構成,也是由船甲板上的操作盤(6)按挖泥沙工作需要垂直上下起吊著挖泥沙頭(13);另還有3根長導桿(22)每桿自由穿過焊在頭部的兩個、焊在水下挖泥沙頭部底框上的一個共3個套管(23)直通到底框上的管座(24)中鎖定,3個導桿(22)在船前進中因套管(23)的支持推著挖泥沙頭部前進挖泥沙。吸泥沙流管(14)是以法蘭盤(9)與挖泥沙頭部(13)尾部泥沙流吸出管相聯接,脫開此法蘭盤(9)和松開焊在船頭的6個套管(23)就可起吊脫開了挖泥沙頭(13),換上收油污頭部(1),也就成為有水下氣力泵(16)構成的收油船用去收油污。
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