[發(fā)明專利]用來測試電液控制的自動變速器的功能的方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00812149.4
• 申請日: 2000-07-15
• 公開（公告）號: CN1377449A
• 公開（公告）日: 2002-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬庫斯·亨內(nèi)肯
• 申請（專利權(quán)）人: 腓特烈斯港齒輪工廠股份公司
• 主分類號: F16H61/00
• 分類號: F16H61/00;G01M13/02
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 張兆東

1.用來在試驗(yàn)臺上通過模擬車輛運(yùn)行測試電液控制的自動變速器的方法，其中變速器的輸入軸與一驅(qū)動機(jī)械連接，它產(chǎn)生規(guī)定的轉(zhuǎn)速和載荷關(guān)系，其特征為：變速器的輸出軸與一固定的扭矩測量套筒連接，變速器中的換擋元件的測試在鎖定輸出軸的情況下用剛好足以以液壓壓力供給換擋元件的壓力執(zhí)行環(huán)節(jié)的驅(qū)動轉(zhuǎn)速進(jìn)行，這時(shí)測出特征值并加以顯示或貯存。

2.按權(quán)利要求1的方法，其特征為：用執(zhí)行環(huán)節(jié)流量作為特征值，這時(shí)換擋元件開始打滑或者在換擋元件閉合時(shí)打滑趨近于零。

3.按權(quán)利要求1的方法，其特征為：采用換擋元件脫開和閉合之間的流量閾值的滯后作為特征值。

4.按權(quán)利要求1的方法，其特征為：采用換擋元件的打滑轉(zhuǎn)速為特征值。

5.按權(quán)利要求1的方法，其特征為：采用傳遞給扭距測量套筒的扭矩作為特征值。

6.按權(quán)利要求1的方法，其特征為：采用力鎖合地接通換擋元件所必需的時(shí)間作為特征值。

7.按上述權(quán)利要求之至少一項(xiàng)的方法，其特征為：各個(gè)換擋元件先后順次接通，其中已經(jīng)測試過的換擋元件保持閉合。