[發明專利]揚聲器

無效

• 申請號: 00803735.3
• 申請日: 2000-02-10
• 公開（公告）號: CN1340282A
• 公開（公告）日: 2002-03-13
• 發明（設計）人: 亨利·阿齊馬;尼爾·S·歐文;查爾斯·布里姆;克里斯蒂恩·埃利斯
• 申請（專利權）人: 新型轉換器有限公司
• 主分類號: H04R7/04
• 分類號: H04R7/04;H04R1/02;B60R1/04;B60R11/02;B60J3/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所
• 代理人: 李瑞海

????????????????????????技術領域

本發明涉及揚聲器，更具體地涉及彎曲波板型揚聲器，例如在國際專利申請WO97/09842中描述的常規種類的共振板揚聲器，在該申請中描述的該技術在已經被認為是分布模式或DM技術。具體地本發明涉及彎曲波板型揚聲器，它集成或貼附在車輛擋風或隔風玻璃附件上，例如在汽車或類似的機動車輛遮陽板或后視鏡上。

????????????????????????背景技術

汽車或類似的車輛上的遮陽板通常是一鉸接的懸垂片或板，在閑置時，被收起在車頂上，但可在鉸鏈或其它機構上被移動到使用位置以遮擋風擋或風隔玻璃的一部分以遮擋射入車輛乘客，尤其是車輛駕駛員的眼睛的陽光。

提出將細小型揚聲器合并到汽車遮陽板里已為人所知。這種布置有某些不足，其中的一個事實是傳統活塞揚聲器是有方向性的，因而當其被合并到遮陽板里時，它只在遮陽板處于一確定位置被優化定位。甚至很可能該遮陽板里的揚聲器的優化位置僅在遮陽板使用時出現，然而決大多數時候遮陽板很可能處于它的收起位置。另外，傳統揚聲器，即使是細小型揚聲器也較大而重，且可能出現接近車輛乘客頭部的不好接受的傷害危險。

本發明的目的是以一種新穎的方式消除這些不足。

普拉克斯科(POLACSEK)的美國專利4,362,907描述了組合汽車遮陽板和收音機及揚聲器系統，其中，揚聲器是薄雙向裝置。

????????????????????????發明內容

根據本發明，提供了一種車輛擋風玻璃附件，包括一主體部件，一可使主體部件的位置得以調節的用于主體部件的可調支撐結構，該主體部件包括一鏡子部件和一具有彎曲波板型聲部件的揚聲器，該鏡子部件和板型部件是一體的。

從一個方面來看，本發明是一種車輛遮陽板，包括一遮陽部件和一用于該遮陽部件的可調支撐結構，籍此遮陽部件的位置可從一非工作位置調節到至少一個工作位置，該遮陽部件包括一具有一鏡子部件的空的鏡子(vanity?mirror)和一具有一彎曲波板型聲部件的揚聲器，該鏡子部件和該板型部件是一體的。該遮陽部件可以定義一個中空的罩，該板型部件的一面被罩在里面，以減少或防止來自所述這一面的聲音輻射。板型部件可以是一共振部件，例如根據專利申請WO97/09842的部件。該遮陽板可以包括一在該板型部件之上的慣性電動振動激勵器，以向板型部件上施加彎曲波振動。

汽車遮陽板中的揚聲器存在的問題是遮陽板的角度調節范圍會使傳統揚聲器的響應產生很大的變化。用DM技術來解決這個問題時，將會導致性能的提高，因為DM揚聲器類型一定角度范圍內具有高一致性的響應。

該遮陽板可通過分布模式作用用于移動電話和/或音樂再現，而聲輸出能導致此應用中的高清晰度和可懂度。該板型裝置也可以形成有或裝有一個擴音器以增強其在移動電話中的應用。

從另一個方面來看，本方面是一種車輛后視鏡，包括一主體部件和一用于主體部件的可調支撐結構，籍此該主體部件的位置能夠調節，該主體部件包括一鏡子部件和一具有彎曲波板型部件的揚聲器，該鏡子部件和該波板部件是一體的。該主體部件可以定義一個中空的罩，該板型部件的一面可以被罩在里面，以減少或防止來自所述這一面的聲音輻射。該板型部件可以是一共振部件。該后視鏡可以包括一在該板型部件上的慣性電動振動激勵器，以將彎曲波振動施加到該板型部件上。

????????????????????????附圖說明

本發明通過舉例的方式在附圖中進行了圖示說明，其中：

圖1是車輛遮陽板的正視圖；

圖2是圖1的遮陽板的放大尺寸的分解局部截面圖；

圖3是汽車內部后視鏡的正視圖；

圖4是圖3的后視鏡的截面俯視圖；

圖5是內部后視鏡的另一實施例的正視圖；以及

圖6是圖5的后視鏡的截面俯視圖。

?????????????????????具體實施方式