[實用新型]雙軸向多層襯紗緯編織物

無效

• 申請號: 00267570.6
• 申請日: 2000-12-25
• 公開（公告）號: CN2466179Y
• 公開（公告）日: 2001-12-19
• 發明（設計）人: 邱冠雄;劉梁森;姜亞明;高宗躍
• 申請（專利權）人: 天津工業大學
• 主分類號: D04B1/00
• 分類號: D04B1/00
• 代理公司: 天津師范大學專利事務所
• 代理人: 李濟群

本實用新型涉及緯編織物，具體為雙軸向緯編織物。國際專利分類號擬為D04B?1/00。

針織軸向織物用于作復合材料的骨架，具有生產成本低、生產速度快、結構整體性好、設計靈活、厚度方向強力改善、較好的成型性(針對于某些結構而言)以及對樹脂的滲透性良好等諸多優點，因而在實踐中得到了廣泛的應用，越來越多地引起了人們的廣泛關注。其中，多軸向經編織物(Multiaxial?Warp?Knitted?Fabrics，簡稱MWK織物)最早出現于八十年代初期(參見“多梳襯緯經編織物的開發及產業應用”，ASME論文第90-TEXT-7號—Ko，F.K.，Bruner，J.，Pastore，A.&Scardino，F.，Developmentof?multi-bar?weft?insertion?warp?knit?fabric?for?industrialapplications，ASME?Paper?No.90-TEXT-7，October?1980)，到現在已有二十年的發展歷史。發達國家目前已廣泛地將MWK織物應用于汽車、航空、航天、造船、民用建筑及土木工程等領域之中(參見《高技術纖維材料：復合材料，生物醫用材料，防護服裝及土工布》——High-tech?fibrousmaterials：Composites，biomedical?materials，protective?clothingand?geotextiles，P81-89，Chapter?5.American?chemical?Society，1991))。特別是美國和西德在MWK織物的開發及應用上已經獲得了很大的成功。例如，美國曾多次把MWK織物增強復合材料的研究引入到NASA重點項目中(參見下述文獻：1.“縫合增強材料在運輸機翼上的應用”，NASA首屆先進復合材料技術會議——Raymond?J.Palmer，Marvin?B.Dow&Donald?L.Smith.Development?of?stitching?reinforcement?for?transport?wingpanels，First?NASA?Advanced?Composites?Technology?Conference，Vol.2，P621-646(1991)；2.“NASA紡織復合材料項目綜述”，復合材料用先進工程纖維及織物結構第六次會議——Dexter?H.B.，An?overview?of?theNASA?textile?composites?program，Sixth?Conference?on?AdvancedEngineering?Fibers?and?Textile?Structure?for?Composites，P1-31，1992；3.“樹脂傳遞模塑法復合多軸向經編復合材料的性能”，NASA第三屆先進復合材料技術會議——Dexter?H.B.，Haske?Gregory?H.，Performanceof?resin?transfer?molded?multiaxial?warp?knit?composites，ThirdNASA?Advanced?Composites?Technology?Conference，Vol.1，P231-261，1993)。但目前使用的雙軸向經編織物的可成型性較差，特別是成型后容易起拱或起皺，造成應力集中、力學性能下降，不能適應作高性能復合材料骨架的要求。因而國外發達國家已開始研究新型緯編軸向織物(或稱軸向緯編織物)。例如，可以看到的報道是：德國的德萊斯頓(Dresden)大學，在V型橫機上研究開發出以羅紋組織為綁縛系統的雙軸向緯編織物(參見德國Dresden大學科研成果)；美國南卡的考法伯公司(COFAB)，在單針筒圓機上研究開發的以緯平針組織為綁縛系統的雙軸向緯編織物(即襯經襯緯兩層襯紗織物)(參見：www.cofab.com)，但其結構與傳統的襯經襯緯織物組織相同，而進一步的詳細資料目前未曾檢索到。

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種雙軸向多層襯紗緯編織物。它具有較好的力學性能和極佳的可成型性，并且成本低廉。

本實用新型的目的是如下實現的：設計一種以1＋1羅紋組織為綁縛系統6的雙軸向緯編織物，其特征在于所述的綁縛系統6中至少織入襯緯紗1、2或3中的兩層，且其呈平行順直狀態。