[實用新型]一種彩色三輪滑板車無效
| 申請號: | 00259452.8 | 申請日: | 2000-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN2454254Y | 公開(公告)日: | 2001-10-17 |
| 發明(設計)人: | 陳學忠;楊明福 | 申請(專利權)人: | 陳學忠;楊明福 |
| 主分類號: | B62K17/00 | 分類號: | B62K17/00 |
| 代理公司: | 機械電子工業部上海專利事務所 | 代理人: | 歐陽堅,白璧華 |
| 地址: | 201907*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 彩色 三輪 滑板 | ||
本實用新型涉及一種彩色三輪滑板車,屬于娛樂性代步工具,適合各種年齡層次的人們娛樂、健身和代步之用。
當今世界,人們的生活和情趣十分廣泛,可以說是多種多樣。以代步工具來說,傳統的代步工具有汽車、火車、飛機、摩托車、自行車等等。近年來,一種滑板車以一種鍛煉、健身、娛樂和代步為一身,加入到代步工具的行列,受到越來越多的人們的喜愛,特別是在青少年中瘋迷一時。
據說這種滑板車最初只是滑板沒有前后輪子,是漁民在海灘上行走的代步工具。漁民踏在滑板上可以方便地在海灘的泥砂上自由自在的行走,不會陷下去。后來有人將它裝上前、后輪,為了方便再將它制作成折疊式的滑板車。以后發展成多種多樣的滑板車,但基本系列為兩輪滑板車系列和三輪滑板車系列。按照市場需要,多數滑板車為多種彩色,以適合各種使用者的喜好。
目前,生產、開發品種較多的德國KICKDOARD?COM供應市場的一種三輪滑板車最有代表性。該產品由橡膠球形把手、伸縮管、夾碼、折疊定位鎖緊裝置,前輪支架、支架轉軸、前雙輪、后輪支架、后單輪、后輪泥板、剎車彈簧片、踏腳板所構成。它們的形狀和結構是:用耐磨材料制作小輪盤,前面配置雙輪后面為單輪,前輪為導向輪,后輪和泥板及彈簧片為剎車裝置。前后輪之間裝配有略帶彈性的踏腳板,前雙輪上方是前輪支架和支架轉軸,可以使滑板車導向,前輪支架上方有一折疊定位鎖緊裝置及內置彈簧,其作用是將球形把手和伸縮管轉動角度,最大的轉角為90°,即伸縮管可以轉至與踏腳板平行,也就是說將三輪滑板車收起不用。以上是德國公司產品的基本結構。但是從使用的角度看,該產品還存在以下問題:1、折疊定位鎖緊裝置及彈簧常常出現“卡死”現象,引起不穩定狀態,而且結構復雜加工難度高。2、伸縮管拉到使用位置后,僅靠夾緊鎖定,長期往復拉動,易松動鎖緊效果差。3、后輪泥板及彈簧片,由于后輪泥板外沿為弧形,用腳踏剎車時,踩踏面積較小,不穩易打滑,增加了不安全性,加上采用彈簧片,彈簧硬度較硬,剎車需要用力較大,對于順利剎車不便。4、前輪支架的外形圓弧形,增加了加工難度。
本實用新型要解決的任務是提供一種彩色三輪滑板車,該滑板車以安全可靠、滑行自如為主導設計思想,對現有產品作了重大改進,使三輪滑板車結構更合理、加工、使用更方便,最終降低產品成本,大大增加了安全度。
為了完成上述任務,本實用新型對現有產品基本結構作了較大改進,1、將折疊定位鎖緊裝置改為由一塊U形固定板,折疊方管、折疊轉軸、J形定位板手組件、彈簧碰珠新部件。2、將伸縮管固定的夾碼再增加碰珠式固定。3、將剎車用后輪泥板外形改變和將彈簧片改為扭簧。采用上述方案后,結構變得更合理,滑板車在滑行時方便、自如,更加安全、可靠。由于結構上的改進,也給產品加工制造帶來方便,降低了成本,從而給營銷帶來了新的市場。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明。
圖1是本實用新型的整體結構圖。
圖2是本實用新型折疊定位新裝置的結構示意圖。
圖3是本實用新型伸縮管夾緊鎖定裝置結構示意圖。
圖4是本實用新型剎車用的后輪泥板和扭簧結構示意圖。
參照圖1、圖2,本實用新型的彩色三輪滑板車由以下幾部分零件(1)為球形把手、(2)為伸縮管、(3)為夾碼、(4)為碰珠、(5)為外套管、(6)為方管、(7)為U形固定管、(8)為前輪支架、(9)為前雙輪、(10)為踏腳板、(11)為后輪支架、(12)為后輪泥板、(13)為后單輪、(14)為J形板手組件、(15)為定位碰珠、(16)為檔圈、(17)為折疊轉軸組成,其特征在于它有一塊由U形固定板(7)、J形板手組件(14)、定位碰珠(15)、檔圈(16)、折疊轉軸(17)所組成的折疊定位鎖緊裝置,它們之間的結構位置是:折疊定位鎖緊裝置位于前輪支架(8)和方管(6)之間,在U形固定板(7)的兩側,開有轉軸孔、碰珠定位孔,并有折疊轉軸(17)和定位碰珠(15)在孔內,在其外部有一個J形板手組件(14),將伸縮管(2)和方管(6)鎖緊,使伸縮管(2),外套管(5)、方管(6)和前支架聯成一個整體,U形固定板(7)上的回轉弧形,通過J形板手組件(14)可將伸縮管(2)轉90°。
參照圖3,(1)為球形把手,(2)為伸縮管、(3)為夾碼、(4)為定位碰珠和彈簧,這是一個新的伸縮管(2)夾緊鎖定裝置。根據現有產品的使用情況,光有夾碼夾緊鎖定,長久使用后間隙增大而松動,鎖定效果就差,現增加碰珠定位,用雙保險鎖定,伸縮自如安全可靠。碰珠定位在夾碼下方,開有兩只小孔。
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