[實(shí)用新型]自動(dòng)蓋鋼印裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00258872.2
• 申請(qǐng)日: 2000-10-14
• 公開（公告）號(hào): CN2472930Y
• 公開（公告）日: 2002-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伊春城
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 伊春城
• 主分類號(hào): B41K3/02
• 分類號(hào): B41K3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種蓋鋼印裝置，特別是涉及一種用于加蓋鋼印的自動(dòng)蓋鋼印裝置。

現(xiàn)在加蓋鋼印普遍采用的是手動(dòng)方式，當(dāng)需要大批加蓋鋼印時(shí)，存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、消耗時(shí)間長、工作效率低等缺點(diǎn)。

本實(shí)用新型的目的是提供一種操作方便，省時(shí)省力，能提高工作效率的蓋鋼印裝置。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種自動(dòng)蓋鋼印裝置，包括電動(dòng)機(jī)、減速裝置、離合器、曲軸、曲柄、曲柄銷、連桿、滑塊、推桿及與其相連的彈簧緩沖裝置。當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)過齒輪減速裝置的傳動(dòng)，使曲軸按一定的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥茥U的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，推桿壓縮彈簧產(chǎn)生彈力，作用在鋼印的夾持機(jī)構(gòu)上，從而施力于鋼印，這樣曲軸每旋轉(zhuǎn)一周則完成一次加蓋鋼印的工作循環(huán)。

本實(shí)用新型由于采用了電動(dòng)的蓋鋼印裝置，操作方便，省時(shí)省力，提高了工作效率，并且可根據(jù)加蓋鋼印所需力的大小來調(diào)節(jié)彈簧的彈力，由于采用了夾持機(jī)構(gòu)，同一機(jī)器可根據(jù)需要更換不同的鋼印頭或印章頭，以滿足不同需要。

圖1為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)圖

圖2為本實(shí)用新型的離合器擺桿的結(jié)構(gòu)示意圖

下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的最佳方式：如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括箱體1，電動(dòng)機(jī)2，減速裝置，離合器，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，夾持機(jī)構(gòu)和鋼印等部分。當(dāng)電動(dòng)機(jī)2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)小齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪3帶動(dòng)大齒輪4繞軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)軸6上的小齒輪5同步轉(zhuǎn)動(dòng)；小齒輪5帶動(dòng)軸8上帶摩擦副的大齒輪7繞軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，由于大齒輪7與軸8為光滑連接，摩擦輪10未與大齒輪7壓合時(shí)，大齒輪7空轉(zhuǎn)，當(dāng)搬動(dòng)離合器手柄31時(shí)，擺桿軸32帶動(dòng)擺桿13轉(zhuǎn)過一定角度，推動(dòng)擋環(huán)12壓縮彈簧11產(chǎn)生彈力，作用在摩擦輪10上，使之與大齒輪7壓合，在摩擦力的的作用下與大齒輪7同步轉(zhuǎn)動(dòng)，通過導(dǎo)向平鍵9帶動(dòng)曲軸8旋轉(zhuǎn)；再經(jīng)由曲柄14、曲柄銷15、連桿16、滑塊銷軸19、滑塊18組成的四桿機(jī)構(gòu)，把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€往復(fù)運(yùn)動(dòng)，滑塊18沿固定在箱體上的滑道17滑動(dòng)，推動(dòng)推桿21上下移動(dòng)；帶動(dòng)推桿21上的擋環(huán)23壓縮按裝在彈簧箱24內(nèi)的彈簧25產(chǎn)生彈，經(jīng)由夾持器27，作用在鋼印上，使鋼印上體29和下體30互相緊密壓合達(dá)到加蓋鋼印之目的。

上述推桿21與滑塊18連接為螺紋連接，配有鎖緊螺母20，可以通過調(diào)整推桿21的上下位置，獲得對(duì)彈簧25的不同壓縮量，產(chǎn)生不同的壓力值；推桿21與彈簧箱24為滑動(dòng)連接，并配有導(dǎo)向鍵22，使推桿21能沿彈簧箱24軸向滑動(dòng)，而彈簧箱24不能繞推桿21轉(zhuǎn)動(dòng)。

上述夾持器27與彈簧箱24的連接方式為螺紋連接，配有鎖緊螺母26，可上下調(diào)整夾持器27的位置；將鋼印上體29的圓柱桿插入夾持器27的內(nèi)孔中，用緊固螺釘28固定。夾持器可采用多種方式，以適應(yīng)鋼印或印章形式的不同。

上述結(jié)構(gòu)中，齒輪與軸的連接，均采用平鍵連接，并用緊固螺母或彈性擋環(huán)固定，軸通過軸承固定在箱體上.

本裝置使用時(shí)，如果更換彈簧25、夾持器27，去除鋼印上體29和下體30，也可配合其它類型圖章使用。

上述結(jié)構(gòu)中，減速裝置可配置離合器，且離合器可采用多種結(jié)構(gòu)；在電源和電動(dòng)機(jī)之間可接入感抗線圈等電子元件，達(dá)到變擋調(diào)速之目的；在鋼印體壓合處可設(shè)有緩沖裝置，該裝置可以由金屬或非金屬物體構(gòu)成。

本裝置可根據(jù)需要制成雙循環(huán)工作制設(shè)備，即在曲軸8的另一端與原曲柄14成180度角度加裝一曲柄，配以曲柄銷、連桿、滑塊、滑塊銷、推桿、彈簧、彈簧箱、夾持器、鋼印等，使一臺(tái)電動(dòng)機(jī)同時(shí)帶動(dòng)雙鋼印系統(tǒng)同時(shí)工作，可提高工效一倍。