[實用新型]汽車室內可調吊裝桿夾座

無效

• 申請號: 00257334.2
• 申請日: 2000-10-31
• 公開（公告）號: CN2451409Y
• 公開（公告）日: 2001-10-03
• 發明（設計）人: 張永財;孫恒學
• 申請（專利權）人: 沈陽恒光企業集團有限公司
• 主分類號: B60R1/04
• 分類號: B60R1/04
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 朱黎光,湯保平

本實用新型涉及一種汽車用裝夾具，特別適用于各型汽車室內可視鏡或后視鏡用吊裝桿夾座。

現有的車內可視鏡或后視鏡等其安裝吊裝桿的夾座均為固定不可調的形式。只能靠吊裝桿的球體略作前后、左右調整視角。因此，在遇到吊裝桿安裝位置不同或吊裝桿端部球體尺寸不同時，使用與安裝就不能適應，且現有的技術在安裝時作左右前后調整后，遇到汽車在較快速度或高速行駛中，因車體振動而使可視鏡或后視鏡位置有所松動，進而影響駕駛者對車后及周圍情況的觀察，易于造成行車事故或車禍。

本實用新型的目的就在于克服現有技術存在的吊裝桿夾座不能調整，安裝不穩定的缺點，進而提供一種汽車室內可調吊裝桿夾座，以解決各種車型吊裝桿因安裝位置不同，吊裝球尺寸不同而無法使用的問題，進而提高吊裝桿夾座的穩定性，以保證行車時的安全。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種汽車室內可調吊裝桿夾座，包括夾座、可調滑塊、可調螺釘及T型螺釘，其特征是夾座固定在汽車室內可視鏡或后視鏡后部殼體上，而可調滑塊則以可調螺釘及T型螺釘固定在夾座上。

本實用新型的目的還可以由以下技術手段來進一步實現。

前述的汽車室內可調吊裝桿夾座，夾座及可調滑塊上設有供夾持車內可視鏡或后視鏡吊裝桿球體的半球形槽或半圓弧形槽或V形槽，且夾座及可調滑塊上的槽兩兩相對應。

前述的汽車室內可調吊裝桿夾座，可調滑塊上設有供滑塊移動調整用的T型槽及可調螺釘。

本實用新型的優點是：既解決了吊裝桿因安裝位置不同或吊裝桿球體尺寸大小不同而不便使用與安裝問題，且由于夾座及可調滑塊上設有半球形槽或V形槽，因此通過可調滑塊上的T型槽可作較大范圍的調整，且吊裝桿夾持牢靠穩定，不易因汽車振動而產生可視鏡及后視鏡松動，保證了汽車行駛的安全性，而且由于本實用新型為水平、垂直兩方位均可使用，同時夾座及可調滑塊上設有的半球形槽或V形槽對吊裝桿球體尺寸范圍有較大的適應性，因此在零件生產中由于通用性好，零件少而大大降低了生產制造成本。

下面結合說明書附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。

附圖說明：

圖1是本實用新型作為水平夾座使用時的結構示意圖；

圖2是圖1的左側示意圖；

圖3是本實用新型作為垂直夾座使用時的結構示意圖；

圖4是圖3的A向視圖。

下面請參閱圖1至圖4，本實用新型包括夾座1、5可調滑塊2、可調螺釘3及下型螺釘9等，其中：夾座1和5以螺釘7固定在汽車可視鏡或后視鏡后部的殼體10上，而可調滑塊2則由可調螺釘8及T型螺釘3緊固在夾座1或5上，可調滑塊2上設有T型槽8，同時在夾座1、5及可調滑塊上分別設有半球面形槽或半圓弧形槽或V形槽11，且夾座及可調滑塊上的槽為兩兩相對應。

使用時，可先松開可調螺釘3及T型螺釘9，滑塊2即沿T型槽8所限定方向作上下或前后移動，移動距離視吊裝桿6或4的球體大小而定，其最大移動距離即為T型槽8的長度，調整或安裝完后即可分別固定相關螺釘即可。

本實用新型的技術是將一組零件(如夾座及滑塊)通過不同的組合，安裝在汽車可視鏡或后視鏡后殼體上，可解決不同型汽車吊裝桿原安裝位置、形式、尺寸不同時，仍能將可視鏡安裝上，以保證原車型的可視鏡裝配位置不變，夾持牢固、可靠，保證了行車的安全，且零件通用性，互相性好，生產成本低，具有較好的經濟和社會效益。