[實用新型]復式加熱水平移動床煉焦爐

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00253751.6
• 申請日: 2000-10-10
• 公開（公告）號: CN2434306Y
• 公開（公告）日: 2001-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈為清;程林生;馬家駿;張建平;方蕾;劉元明;馮富堂;張紅衛(wèi)
• 申請（專利權(quán)）人: 沈為清;賈永明;郁曉嵐;馬家駿;白玉祥;蔡繼臣;王金良;李紹京;牛振奎
• 主分類號: C10B5/00
• 分類號: C10B5/00
• 代理公司: 山西省專利服務(wù)中心
• 代理人: 樊華

本實用新型涉及一種由隧道式的爐體、炭化小車和爐門組成的復式加熱水平移動床煉焦爐，屬于煉焦設(shè)備領(lǐng)域。

現(xiàn)有的煉焦爐可分為水平室式固定床炭化爐和直立式移動床炭化爐。如中國專利99211380.6，名為“連續(xù)全封閉隧道式煉焦窯”，就是水平式移動床煉焦爐。這種爐體操作上由于爐頂上有吊頂、則帶來工作上的煩瑣，必須有吊裝設(shè)備。再者由于小車底部設(shè)有火道，使焦炭加熱不均勻，致使焦炭質(zhì)量受影響。在加熱方式上也存在不能復式加熱、影響焦炭的質(zhì)量和環(huán)保效果的問題。

本實用新型復式加熱水平移動床煉焦爐的目的是在于克服上述方案的不足，提供一種新型的連續(xù)重復加熱，且全方位均可炭化的煉焦爐。其特點是結(jié)構(gòu)簡單，連續(xù)操作方便，能源利用率高，易于調(diào)節(jié)，機械化程度高，符合環(huán)保要求，焦炭質(zhì)量優(yōu)良，無生焦和化焦的問題，是屬于環(huán)保型的煉焦爐。

本實用新型復式加熱水平移動床煉焦爐是這樣實現(xiàn)的，該爐由隧道式的拱型頂爐體及兩端的爐門組成爐腔，在爐內(nèi)縱向設(shè)有道軌，道軌上依次放有若干個運煤(焦)炭化小車。爐體頂部有一次風進口，兩側(cè)有曲封。爐壁內(nèi)設(shè)有若干與爐內(nèi)相通的上降火道煙氣一次出口，下降火道煙氣出口，以及二次風進口、三次進風口。小車由底盤、車輪、車床組成，車床上有耐熱層，耐熱層內(nèi)設(shè)有橫水平火道及縱向水平火道，小車上有砂封，其位置和爐體對應(yīng)。橫水平火道與爐體內(nèi)側(cè)爐壁上的下降火道煙氣出口二次進風口相通，縱水平火道與下降火道煙氣出口相通，以使來自上降火道煙氣出口的不完全燃燒的煙氣在橫水平火道和縱水平火道內(nèi)進行二次燃燒，構(gòu)成復式加熱，復式加熱在使小車上煤料成焦的同時，又將煤料在爐內(nèi)干鎦產(chǎn)物得到較長時間的燃燒，把有毒的污染物全部分解成二氧化碳和水，使生產(chǎn)清潔化。

下面結(jié)合附圖對本實用新型復式加熱水平移動床煉焦爐作進一步說明。

圖1為復式加熱水平移動床煉焦爐的立面圖。

圖2為圖1的橫剖面圖。

圖3為小車的橫剖面圖。

圖中：(1)爐體、(2)爐壁，(3)一次進風口，(4)一次風調(diào)節(jié)風帽，(5)下降火道一次進口，(6)二次進風口，(7)二次風調(diào)節(jié)風帽，(8)煙氣調(diào)節(jié)插板，(9)下降火道煙氣一次出口，(10)三次風進口，(11)三次風調(diào)節(jié)風帽，(12)下降火道煙氣出口，(13)爐柱，(14)縱水平火道，(15)下部位橫拉條，(16)上部位橫拉條，(17)檢修道，(18)曲封，(19)砂封，(20)分煙道，(21)道軌，(22)型煤，(23)看火孔，(24)測溫孔，(25)測壓孔，(26)橫水平火道，(27)爐門框，(28)捲揚機，(29)炭化小車，(30)小車底盤，(31)車床，(32)耐熱層，(33)車輪，(34)爐門。

本實用新型復式加熱水平移動床煉焦爐是這樣完成的。從圖1、圖2、圖3中可以看出：爐體(1)呈拱型頂，在其頂端設(shè)有一次風進口(3)和一次風調(diào)節(jié)風帽(4)，爐體(1)的兩側(cè)為爐壁(2)，在爐壁(2)內(nèi)設(shè)有下降火道煙氣一次進口(5)，二次風進口(6)，二次風調(diào)節(jié)風帽(7)，煙氣調(diào)節(jié)插板(8)，下降火道煙氣一次出口(9)，三次風進口(10)，三次風調(diào)節(jié)風帽(11)，下降火道煙氣出口(12)連接分煙道(20)。在爐體(1)內(nèi)腔縱向鋪有道軌(21)，炭化小車(29)的車輪(33)可沿道軌方向運行，在炭化小車(29)的底盤(30)上裝有車床(31)，車床(31)上裝有耐熱層(32)，在其內(nèi)設(shè)有橫水平火道(26)及縱水平火道(14)，在炭化小車(29)上設(shè)有曲封(18)和砂封(19)，橫水平火道(26)與下降火道煙氣出口(12)相通。在炭化小車(29)上的耐熱層(32)上，裝有型煤(焦)(22)。在爐體(1)的底部道軌(21)的下部位置設(shè)有檢修道(17)。在滬體外側(cè)設(shè)有起加強保護作用的爐柱(13)，通過下部橫拉條(15)、上部橫拉條(16)與爐體(1)連接。在爐壁(2)的兩側(cè)壁上，還分別設(shè)有看火孔(23)，測溫孔(24)，測壓孔(25)。在爐體(1)的兩端設(shè)有爐門框(27)，爐門框(27)上的爐門(34)通過捲揚機(28)開啟。前后兩門可以同步關(guān)閉或同步開啟，以利于炭化小車連續(xù)工作。