[實(shí)用新型]振動(dòng)樁錘的振動(dòng)器偏心力矩調(diào)整機(jī)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 00252922.X | 申請(qǐng)日: | 2000-11-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN2457210Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2001-10-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李鐵民;曹盛夏 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江振中工程機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E02D7/18 | 分類(lèi)號(hào): | E02D7/18 |
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| 地址: | 325200 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 振動(dòng) 振動(dòng)器 偏心 力矩 調(diào)整 機(jī)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型是關(guān)于無(wú)級(jí)調(diào)整振動(dòng)器偏心力矩的改進(jìn)發(fā)明,特別涉及的是一種適合于振動(dòng)樁錘的振動(dòng)器偏心力矩調(diào)整機(jī)構(gòu)。
在現(xiàn)有技術(shù)中,振動(dòng)器無(wú)級(jí)調(diào)整偏心力矩的機(jī)構(gòu)有以下幾種形式:①滑移齒輪式:則利用一根加工有一對(duì)旋向相反螺旋角的齒輪軸作軸向移動(dòng),通過(guò)與其同時(shí)相嚙合的兩個(gè)同步齒輪,使同一根軸上偏心塊之間夾角發(fā)生變化來(lái)改變偏心力矩;②采用一根加工有一對(duì)旋向相反大導(dǎo)程螺旋花鍵的調(diào)整軸以及與其花鍵連接的一對(duì)調(diào)整齒輪,與裝有偏心體軸上的齒輪相嚙合,當(dāng)調(diào)整軸作軸向移動(dòng)時(shí),則改變偏心塊之間夾角,實(shí)現(xiàn)偏心力矩的調(diào)整;③采用一個(gè)加工有旋向相反大導(dǎo)程螺旋內(nèi)花鍵和外花鍵的套筒。套筒的內(nèi)花鍵與固定安裝有一個(gè)同步齒輪的調(diào)整軸相配合,套筒的外花鍵與固定安裝有一個(gè)同步齒輪的調(diào)整套相配合,固定安裝在調(diào)整軸和調(diào)整套上的齒輪分別與偏心體軸上的同步齒輪相嚙合。當(dāng)螺旋花鍵套筒作軸向移動(dòng)時(shí),則改變偏心塊之間的夾角,實(shí)現(xiàn)偏心力矩的調(diào)整。上述三種形式都為振動(dòng)器偏心力矩調(diào)整發(fā)揮了重要作用,同時(shí)也因?yàn)榇嬖诟髯栽诮Y(jié)構(gòu)方面的不足而產(chǎn)生結(jié)構(gòu)復(fù)雜,可靠性差或安裝困難等問(wèn)題,當(dāng)上述三種形式的共同缺點(diǎn)是調(diào)整機(jī)構(gòu)都是獨(dú)立于偏心體軸之外的機(jī)構(gòu),由于機(jī)構(gòu)復(fù)雜帶來(lái)了振動(dòng)器的高度增加,降低了振動(dòng)器的空載振幅,而且成本較高。
鑒于公知技術(shù)存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,可靠性強(qiáng),加工組裝方便的振動(dòng)器偏心力矩調(diào)整機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型是以如下方式實(shí)現(xiàn)的:振動(dòng)器偏心力矩調(diào)整機(jī)構(gòu)包括有驅(qū)動(dòng)裝置、固定同步齒輪、活動(dòng)同步齒輪、固定偏心塊、活動(dòng)偏心塊、主動(dòng)軸及從動(dòng)軸,其特征在于從動(dòng)軸內(nèi)加工有花鍵,從動(dòng)軸的端部在同一軸線上獨(dú)立安裝有大導(dǎo)程螺旋內(nèi)花鍵的調(diào)整軸,調(diào)整軸上固定安裝一個(gè)同步齒輪與偏心體的主動(dòng)軸端部固定安裝的同步齒輪想嚙合,加工有花鍵和大導(dǎo)程螺旋花鍵的連接軸,通過(guò)鍵的配合將從動(dòng)軸與調(diào)整軸連接,所述連接軸一端通過(guò)軸承與固定安裝在箱體上的驅(qū)動(dòng)裝置連接,所述振動(dòng)器上的偏心塊分別相對(duì)應(yīng)安裝在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上,且每塊偏心塊的靜偏心力矩相等,在所述安裝在主動(dòng)軸或從動(dòng)軸上的固定偏心塊的夾角調(diào)整范圍為0-180°,所述固定安裝在箱體上的驅(qū)動(dòng)裝置可以是油缸活塞組成的油壓驅(qū)動(dòng)也可以由絲杠驅(qū)動(dòng),所述從動(dòng)軸也可以加工成平鍵或大導(dǎo)程螺旋花鍵內(nèi)孔,連接軸相應(yīng)的配合鍵也改為平鍵或大導(dǎo)程螺旋花鍵,但大導(dǎo)程螺旋花鍵的旋向應(yīng)與調(diào)整軸內(nèi)的大導(dǎo)程螺旋花鍵旋向相反。
本實(shí)用新型與公知技術(shù)相比,具有結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,減輕重量,提高振幅,降低造價(jià)。按照本實(shí)用新型設(shè)計(jì)主題所制作的振動(dòng)器偏心力矩調(diào)整機(jī)構(gòu),必將給振動(dòng)樁錘的偏心力矩調(diào)整產(chǎn)生積極的使用效果。
本實(shí)用新型有如下附圖:
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖表示了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及其實(shí)施例,下面再結(jié)合附圖進(jìn)一步描述其實(shí)施例的各有關(guān)細(xì)節(jié)及其工作原理,本實(shí)用新型其整體包括有驅(qū)動(dòng)裝置16(本實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)裝置采用油壓系統(tǒng),油壓系統(tǒng)具有油缸、活塞和活塞桿),主動(dòng)軸2,從動(dòng)軸10,固定同步齒輪4、12,活動(dòng)同步齒輪5、13,調(diào)整軸同步齒輪7、8,固定偏心塊3、11。所述安裝有偏心塊3、11的從動(dòng)軸10加工有花鍵,從動(dòng)軸10的一端獨(dú)立安裝一根調(diào)整軸9,調(diào)整軸9加工有大導(dǎo)程螺旋花鍵,從動(dòng)軸10與調(diào)整軸9通過(guò)連接軸15相互連接,連接軸15的外圓加工有花鍵和大導(dǎo)程螺旋花鍵分別與從動(dòng)軸10的花鍵孔和調(diào)整軸9的大導(dǎo)程花鍵孔相配合,連接軸15的一端通過(guò)軸承與本實(shí)施例固定安裝在箱體上的油缸活塞桿連接,連接軸15的軸向移動(dòng)由油缸驅(qū)動(dòng)。所述調(diào)整軸9上固定安裝一個(gè)同步齒輪8與安裝在主動(dòng)軸2一端的同步齒輪相嚙合。本實(shí)用新型的另一實(shí)施例可將驅(qū)動(dòng)裝置16改為絲杠,其從動(dòng)軸10的內(nèi)孔也可以加工成平鍵或大導(dǎo)程螺旋花鍵,但大導(dǎo)程螺旋花鍵的旋向應(yīng)與調(diào)整軸9內(nèi)的大導(dǎo)程螺旋花鍵旋向相反。下面進(jìn)一步根據(jù)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)描述其工作原理:本振動(dòng)器設(shè)有八塊偏心塊分別相對(duì)應(yīng)安裝在主動(dòng)軸2及從動(dòng)軸10上,且每個(gè)偏心塊的靜偏心力矩相等。動(dòng)力通過(guò)固定在主動(dòng)軸2上的皮帶輪1驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸2,主動(dòng)軸2上安裝固定偏心塊3和同步齒輪4,齒輪4帶動(dòng)空套上的活動(dòng)偏心塊6形成第一組振動(dòng)器,其偏心力矩為總偏心力矩的一半。同時(shí),從動(dòng)軸10上也安裝固定偏心塊11及同步齒輪12,齒輪12在空套與主動(dòng)軸2上的活動(dòng),同步齒輪13及固定與空套上的活動(dòng)偏心塊14形成了第二組振動(dòng)器,其靜偏心力矩也為總偏心力矩的一半。將固定與主動(dòng)軸2端部的同步齒輪7與獨(dú)立安裝在從動(dòng)軸10軸線端部的調(diào)整軸9上的同步齒輪8相嚙合。調(diào)整軸9的內(nèi)孔加工有大導(dǎo)程螺旋花鍵,調(diào)整軸通過(guò)圓錐滾子軸承支承在箱體的端蓋上,連接軸15分別加工有花鍵和大導(dǎo)程螺旋花鍵,通過(guò)鍵的配合將從動(dòng)軸10與調(diào)整軸9連接,連接軸15的一端通過(guò)平面軸承與油壓驅(qū)動(dòng)裝置16的活塞桿相連接,通過(guò)油缸的作用,當(dāng)連接軸15作軸向移動(dòng)時(shí),在大導(dǎo)程螺旋花鍵的作用下調(diào)整軸9則相對(duì)從動(dòng)軸10作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),并通過(guò)同步齒輪7、8將轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為主動(dòng)軸2相對(duì)于從動(dòng)軸10的轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí),第一組振動(dòng)器的活動(dòng)偏心塊6相對(duì)于第二組振動(dòng)器的固定偏心塊11作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),固定偏心塊3相對(duì)活動(dòng)偏心塊11轉(zhuǎn)動(dòng),控制油缸內(nèi)的活塞桿行程,以實(shí)現(xiàn)在同一軸上固定偏心塊與活動(dòng)偏心塊的夾角由0-180°的范圍內(nèi)對(duì)振動(dòng)器的偏心力矩進(jìn)行任意調(diào)整。
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