[實(shí)用新型]可折疊的輕便摩托車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00252820.7
• 申請日: 2000-11-13
• 公開（公告）號: CN2455589Y
• 公開（公告）日: 2001-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳興旺
• 申請（專利權(quán)）人: 陳興旺
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00
• 代理公司: 遼寧利泰專利事務(wù)所
• 代理人: 李樞

本實(shí)用新型涉及一種摩托車結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。

隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，購買摩托車已不再是很困難的事。摩托車因其快捷、方便、省力而深受人們的喜愛，特別是生活節(jié)奏加快的今天，摩托車已逐漸成為現(xiàn)代化重要的交通工具之一，給人們的生活和工作帶來了方便。目前，市場上銷售的摩托車種類繁多，款式各異。高、中、低檔應(yīng)有盡有，但大多體積沉重、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不能折疊、存放很不方便，放在外面易丟失。????

本實(shí)用新型的目的，是提供一種體積小、重量輕、摩托車的車把及車座可調(diào)、車體能折疊的輕便摩托車。

本實(shí)用新型的目的，是按下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的，即：

可折疊的輕便摩托車，包括車架、車把、車座、發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、前輪、驅(qū)動(dòng)輪。車架包括前叉、斜梁、底梁及折疊鎖。車把插接在前叉的上端，并用螺母固定，車把上、下可調(diào)，車把上裝設(shè)有防風(fēng)罩，前叉的上部裝設(shè)有照明燈，前叉的下端裝設(shè)有前輪，車座通過車座架固定在底梁上，且車座可上、下調(diào)整。斜梁的下端與底梁的前端之間裝設(shè)有折疊鎖，折疊鎖由U型鎖槽和鎖塊構(gòu)成，鎖槽的兩個(gè)槽壁的一端與鎖塊相對應(yīng)的一端通過銷軸連接，且鎖塊可沿銷軸展開和扣合，鎖槽的兩個(gè)槽壁的另一端裝設(shè)有可將鎖塊緊固定在鎖槽內(nèi)的帶有手柄的鎖緊螺桿。鎖槽槽底的外壁與斜梁的下端固定連接。鎖塊的后端與底梁的前端固定連接，底梁的后端彎設(shè)一輪架，驅(qū)動(dòng)輪裝設(shè)在輪架上。中軸裝設(shè)在中軸軸套內(nèi)，中軸軸套通過其下端面上的燕尾槽插接在一軸座上，并用銷釘固定，軸座固定在折疊鎖后方的底梁上，中軸的一側(cè)裝設(shè)有鏈輪。中軸的兩端分別裝設(shè)有腳蹬腿，在腳蹬腿上裝設(shè)有腳蹬子。驅(qū)動(dòng)輪輪軸裝設(shè)在底梁后端的輪架上，驅(qū)動(dòng)輪裝設(shè)在驅(qū)動(dòng)輪輪軸上，在驅(qū)動(dòng)輪輪軸上與中軸上的鏈輪相對應(yīng)的一端分別設(shè)有一大鏈輪和一小鏈輪，且大鏈輪與小鏈輪同是反扣，小鏈輪在大鏈輪的外側(cè)。大鏈輪通過鏈條與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出鏈輪相聯(lián)結(jié)，小鏈輪通過鏈條經(jīng)導(dǎo)向輪與中軸上的鏈輪相聯(lián)結(jié)。發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置在車座的后下方，并固定在發(fā)動(dòng)機(jī)架上，發(fā)動(dòng)機(jī)架固定在底梁上，油箱設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的后上方。

本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、體積小、重量輕、操作靈活、安全可靠、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型的重量僅為20公斤左右，易于搬運(yùn)，折疊后，占用空間小，方便存放，不易丟失。

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的外觀示意圖，圖2是本實(shí)用新型折疊鎖的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是可自由裝卸的中軸外觀示意圖。下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

可折疊的輕便摩托車，包括車架、車把1、車座2、前輪3、驅(qū)動(dòng)輪4、發(fā)動(dòng)機(jī)9和油箱10。車架包括前叉5、斜梁6、底梁7及折疊鎖。車把1插接在前叉5的上端，并用螺母固定，且上、下可調(diào)。前叉5的下端與減震器16樞接，減震器16裝設(shè)在前輪輪軸17上，前輪輪軸17上裝設(shè)有前輪3。車把1上裝設(shè)有擋風(fēng)罩8，前叉5上裝設(shè)有照明燈11。折疊鎖由U型鎖槽12和鎖塊13構(gòu)成。U型鎖槽12的兩個(gè)槽壁的一端與鎖塊13相對應(yīng)的一端通過銷軸14連接，且鎖塊13可沿銷軸14打開和扣合，U型鎖槽12的兩個(gè)槽壁的另一端裝設(shè)有可將鎖塊13鎖緊固定在U型鎖槽12內(nèi)的帶有手柄的鎖緊螺桿15，鎖塊13與鎖緊手柄相對應(yīng)的一端設(shè)有銷孔18。斜梁6由三根鐵管構(gòu)成，其中，兩根鐵管的上端固定有前叉5的中部，兩根鐵管的下端變成水平狀并固定在U型鎖槽12槽底外壁的下部。另一根鐵管的上端固定在前叉的上部，其下端也彎成水平狀并固定在鎖槽口槽底外壁的上部。底梁7為二根鐵管，二根鐵管的前端焊接在鎖塊13上，在底梁7上焊固一固定板19，車座支桿22的下端固定在固定板19上，車座支桿22的上端與車座2插接，并用螺母旋緊固定，車座2可上、下調(diào)整。發(fā)動(dòng)機(jī)9裝設(shè)在車座2的后下方，并固定在發(fā)動(dòng)機(jī)架28上。發(fā)動(dòng)機(jī)架28固定在固定板19后方的底梁7上。油箱10設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)9的上方并通過三根支桿29固定在發(fā)動(dòng)機(jī)9的殼體上，底梁7的后端向后下方延設(shè)一輪架23，驅(qū)動(dòng)輪輪軸24的兩端固定在輪架23上，驅(qū)動(dòng)輪4裝設(shè)在驅(qū)動(dòng)輪輪軸24上。驅(qū)動(dòng)輪輪軸的一側(cè)分別裝設(shè)有一大鏈輪25和一小鏈輪26。大鏈輪25與小鏈輪26同是反扣，且小鏈輪26在大鏈輪25的外側(cè)。大鏈輪25通過鏈條27與發(fā)動(dòng)機(jī)9的輸出鏈輪相聯(lián)結(jié)。為了能在不用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)當(dāng)自行車騎，在折疊鎖后方底梁7的兩根鐵管上焊固一底座30，裝設(shè)有中軸31的軸座32與底座30燕尾槽插接，并用銷釘33固定。中軸31的一側(cè)裝設(shè)一鏈輪34，鏈輪34通過鏈條35經(jīng)兩個(gè)導(dǎo)向輪20和21與驅(qū)動(dòng)輪輪軸24上的小鏈輪26相聯(lián)結(jié)。導(dǎo)向輪20和21分別固定在底梁上，在底梁7的后部固定一車筐架36，車筐37固定在車筐架36上，鏈條35和鏈條27及發(fā)動(dòng)機(jī)外部均裝設(shè)有防護(hù)罩。