[實(shí)用新型]燃?xì)庖鹌饎?dòng)式柴油機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 00251862.7 | 申請(qǐng)日: | 2000-09-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN2463553Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2001-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳彥民 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吳彥民 |
| 主分類號(hào): | F02N17/02 | 分類號(hào): | F02N17/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 451163 *** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃?xì)?/a> 引火 起動(dòng) 柴油機(jī) | ||
本實(shí)用新型是涉及一種在農(nóng)用運(yùn)輸車上裝用的燃?xì)庖鹌饎?dòng)式柴油機(jī)。
目前柴油機(jī)上使用的起動(dòng)形式仍以手搖式為主,將彎曲搖把插入搖孔內(nèi),用力快速旋動(dòng)搖把,非常費(fèi)力,尤其冬季起動(dòng)更覺(jué)困難,雖有電機(jī)起動(dòng)式及蝸簧起動(dòng)式,也常因成本高、工作不太可靠而難以推廣。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種新型的燃?xì)庖鹌饎?dòng)式柴油機(jī),以解決起動(dòng)費(fèi)力,尤其在冬季起動(dòng)困難的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的,在柴油機(jī)缸頭下安裝盛有液化氣(如石油氣、天燃?xì)獾?的鋼瓶,側(cè)壁裝有打火器(由氣體開(kāi)閉閥及打火機(jī)構(gòu)構(gòu)成),鋼瓶輸氣口裝有減壓閥,經(jīng)輸氣管與打火器開(kāi)閉閥相通,打火器噴火管插入柴油機(jī)進(jìn)氣口,打火器上裝有搖板及操作柄,搖板由連桿與缸頭罩上的柴油機(jī)減壓閥搖桿相連,打火器操作柄由連桿與鋼瓶開(kāi)閉閥搖桿相連。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,安裝使用方便,安全、省力,工作可靠,經(jīng)久耐用,成本低,易于生產(chǎn)和普及推廣,具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作詳細(xì)說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。
由圖1給出,本實(shí)用新型是由現(xiàn)有柴油機(jī),液化氣鋼瓶、打火器及與柴油機(jī)減壓閥的連動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成,柴油機(jī)的缸頭15下裝有隔熱罩1及液化氣鋼瓶2,側(cè)壁裝有打火器13,鋼瓶2上裝有開(kāi)閉閥轉(zhuǎn)桿4及扭簧5,經(jīng)氣流減壓閥6、輸氣管7與打火器13的氣體開(kāi)閉閥相接,打火器噴火管14插進(jìn)缸頭15的進(jìn)氣孔,打火器13上裝有搖板9及操作柄8,搖板9由連桿10與柴油機(jī)減壓閥搖桿12連接,搖桿12裝有扭簧11,操作柄8由連桿3與鋼瓶開(kāi)閥閥搖桿4相連。其中,柴油機(jī)減壓閥搖桿12、連桿10、搖板9及以打火器13與柴油機(jī)減壓閥的中心距為機(jī)架構(gòu)成四桿機(jī)構(gòu)。
需要指出的是,必要時(shí),鋼瓶5可不直接裝在柴油機(jī)上。
本實(shí)用新型的工作情況是,當(dāng)柴油機(jī)需要起動(dòng)時(shí),握住打火器搖柄8向里推動(dòng)并轉(zhuǎn)動(dòng)(一般為逆時(shí)針),操作柄8帶動(dòng)搖板9、連桿10及柴油機(jī)減壓閥搖桿12轉(zhuǎn)動(dòng),與操作柄8相連的連桿3帶動(dòng)鋼瓶開(kāi)閉閥搖桿4亦轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)至限定位置(一般為90°)時(shí),鋼瓶開(kāi)閉閥完全開(kāi)放,排出的高壓氣體經(jīng)氣流減壓閥進(jìn)入已接通的打火器開(kāi)閉閥,打火器13的打火機(jī)構(gòu)打火并點(diǎn)燃噴火管14內(nèi)的可燃?xì)怏w,搖動(dòng)插入柴油機(jī)起動(dòng)爪內(nèi)的搖把,柴油機(jī)將已燃高溫氣體吸入機(jī)內(nèi),搖把增至所需轉(zhuǎn)速時(shí),掀動(dòng)打火器操作柄8,搖板9松開(kāi),柴油機(jī)減壓閥搖桿12在扭簧11作用下還原,待柴油機(jī)起動(dòng)開(kāi)始正常工作后,松開(kāi)打火器操作柄8,鋼瓶開(kāi)閉閥搖桿4在扭簧5作用下返回,與之鉸接的連桿3帶動(dòng)操作柄8亦返回,鋼瓶開(kāi)閉閥關(guān)閉,打火器開(kāi)閉閥亦關(guān)閉,其噴火管熄火,全過(guò)程完成。
由上述可知,本實(shí)用新型便于對(duì)現(xiàn)有柴油機(jī)進(jìn)行改進(jìn),成本低,起動(dòng)快速省力,安全可靠,其推廣應(yīng)用必受歡迎。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于吳彥民,未經(jīng)吳彥民許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/00251862.7/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:定時(shí)液體開(kāi)關(guān)
- 下一篇:一種烤炙禽蛋的模具





