[實用新型]回轉油壓缸的改良結構

無效

• 申請號: 00250959.8
• 申請日: 2000-08-24
• 公開（公告）號: CN2451790Y
• 公開（公告）日: 2001-10-03
• 發明（設計）人: 張明雄;徐美瑛
• 申請（專利權）人: 億川鐵工所股份有限公司
• 主分類號: F15B15/16
• 分類號: F15B15/16
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 湯保平

1．一種回轉油壓缸的改良結構，包含有：

一固定組件，其具有一軸套本體，該軸套本體上設有一第一進油路、一第二進油路及一出油路；

一回轉體，是由穿置于該軸套本體內部的一回轉閥與一油壓缸固接而成，該回轉體并于內部形成有一中空容室，且該回轉閥與該油壓缸組成具有一第一回油路及一第二回油路，用以將該第一或第二進油路與該容室連通，以及將該容室與該出油路相通；

一移動組件，具有密貼于該容室內壁且為該第一、第二回油路分別控制前、后位移的一移動件，該移動件并可受驅轉而同時牽動該回轉體旋轉；

其特征在于：

該軸套本體上還設有一第三進油路與一第四進油路；該回轉閥與該油壓缸于固接后更形成有一第三回油路及一第四回油路，該第三、第四回油路的一入油端是與該第三、第四進油路相通，且該第三、第四回油路的一出油端分別設于該回轉體的外端上。

2．根據權利要求1所述回轉油壓缸的改良結構，其特征在于，其中各該回油路上皆設有一止逆閥。

3．根據權利要求1所述回轉油壓缸的改良結構，其特征在于，其中該移動組件還包括有一可受驅轉的軸桿，且該軸桿穿設該回轉閥并與該移動件螺固接，該移動件上固設有二導桿，該導桿并穿置于該油壓缸的二限位孔中，使得該移動件可受限位導引，并可牽動該回轉體偏轉。

4．根據權利要求3所述回轉油壓缸的改良結構，其特征在于，其中該軸桿中心軸向貫設有一供氣體吹入的進氣孔。