[實用新型]一種玩具用傳動搖臂

無效

• 申請號: 00245793.8
• 申請日: 2000-07-10
• 公開（公告）號: CN2432993Y
• 公開（公告）日: 2001-06-06
• 發明（設計）人: 蔡東青
• 申請（專利權）人: 廣東奧迪玩具實業有限公司
• 主分類號: A63H31/00
• 分類號: A63H31/00
• 代理公司: 廣東世紀專利事務所
• 代理人: 劉卉,劉潤愚

本實用新型涉及一種搖臂，特別是一種玩具車、玩具船等玩具用的傳動搖臂。

現有的傳動搖臂一般采用兩連接件(即搖臂)直接剛性連接來達到同步傳動的目的，這種結構的傳動搖臂當受到突然的沖擊或過多的負載時，容易造成兩搖臂的損壞，特別是由此造成與搖臂相連接的部件的損壞，給使用帶來不便。

本實用新型的目的是提供一種具有自動保護功能的帶緩沖機構的玩具用傳動搖臂。

本實用新型包括上搖臂、下搖臂、緩沖件，其中上、下搖臂的一端分別設有帶鍵條的連接環柱，緩沖件為開有鍵槽的彈性環套，上、下搖臂的連接環柱分別從上、下與緩沖件套接，且其鍵條分別嵌插在緩沖件的鍵槽的上、下半段。

本實用新型由于采用在傳動搖臂的兩搖臂之間增加有緩沖件的結構，使兩搖臂之間的傳動通過一具有彈性的緩沖件來實現，從而保證當工作正常時，兩搖臂形成剛性連接而同步轉動，而當其中一搖臂受到突然的沖擊或過大的負載時，緩沖件會發生彈性形變，使另一搖臂與其相脫離，從而有效保護另一搖臂及其連接部件不受損壞，使其具有自我保護功能，同時當外力消除時，緩沖件能自動恢復到原始狀態，使兩搖臂恢復剛性連接，使其具有自恢復功能，且本實用新型結構簡單、合理、實現容易，實用性強，可廣泛應用于玩具車、船等的控制裝置中。

以下結合附圖詳細說明本實用新型的基本結構與原理：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的組裝結構示意圖；

圖3是本實用新型的使用狀態結構示意圖；

圖4是本實用新型另一實施方案的結構示意圖；

如圖1-圖4所示，本實用新型包括上搖臂1、下搖臂3、緩沖件2，其中上、下搖臂1、3的一端分別設有帶鍵條4的連接環柱5，緩沖件2為開有鍵槽21的彈性環套，上、下搖臂1、3的連接環柱5分別從上、下與緩沖件2套接，且其鍵條4分別嵌插在緩沖件2的鍵槽21的上、下半段。其中連接環柱5與緩沖件2的套接結構形式多種多樣，可以是如圖1所示，上述上、下搖臂1、3的鍵條4凸設在其連接環柱5的外側，上、下搖臂1、3的連接環柱5分別從上、下套入緩沖件2內孔。也可以是如圖3所示，上述上、下搖臂1、3的鍵條4凸設在其連接環柱5的內壁，上、下搖臂1、3的連接環柱5內孔分別從上、下方向套住緩沖件2外壁。為進一步保證上、下搖臂1、3能可靠地連接在一起形成兩者之間的聯動，上述上、下搖臂1、3內設有連接芯軸6，該連接芯軸6穿置在上、下搖臂1、3的連接環柱5的內孔中并將兩者連接為一起。為簡化結構，方便安裝，上述連接芯軸6為沉頭螺桿6，該沉頭螺桿6穿置在上、下搖臂1、3的連接環柱5的內孔中并通過其底部的平臺與頂部的螺母將兩者連接為一起。為使上、下搖臂1、3之間在傳動過程中可以根據實際情況需要調節其傳動的力矩，上述上搖臂1的臂板上設有一個或一個以上的連接孔11。上述下搖臂3的臂板上設有二個或二個以上的連接孔31。