[實用新型]綜合加工機的結構

無效

• 申請號: 00245488.2
• 申請日: 2000-08-22
• 公開（公告）號: CN2437451Y
• 公開（公告）日: 2001-07-04
• 發明（設計）人: 李宜鍵
• 申請（專利權）人: 德士凸輪股份有限公司
• 主分類號: B23Q5/26
• 分類號: B23Q5/26;F15B1/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 湯保平

本實用新型是指一種“綜合加工機的結構”，尤指一種利用高壓氮氣囊所爆發出的強大推力，達到快速迫使主軸進行換刀動作的綜合加工機結構，其是可作銑切與車削等的綜合加工機的結構。

查，習式的綜合加工機的結構(請參閱圖1-圖3所示)主要是由驅動馬達60、液壓電磁閥70、打刀缸80及主軸90所構成；其中，該驅動馬達60須其有3HP以上的動力(若打刀時間設為0.12秒，行程為12mm，打刀出力為4.7噸時)；

該驅動馬達60于作動時，是抽使油箱61內的液壓油進入液壓電磁閥70，該液壓電磁閥70是固定于驅動馬達60上，其分別設有一A、B、P、T1、T2孔(71、72、73、74、75)，其中，A、B孔71、72是與打刀缸80相連接，而P孔73及T1、T2孔74、75則分別與驅動馬達60的油箱61相連接；

該打刀缸80進一步包括有缸體81及作動軸82；該作動軸82是置于缸體81內，其中間處的抵制環83是將缸體81內部區隔成一上、下密室84、85，上密室84向外設有與液壓電磁閥70A孔71相導接的上油孔86，下密室85則設有與液由電磁閥70B孔72相導接的下油孔87；主軸90是于殼體91內設有一軸桿92，該軸桿92的外環設有碟形彈簧93，軸桿92下方則固定有一刀把a夾持件94；

當液壓電磁閥70驅使液壓油由P、A孔73、71經上油孔86充入打刀缸80的上密室84時(如圖2所示)，是促使打刀缸80的作動軸82向缸體81下方移動，并使CNC主軸90的軸桿92下移，以便令夾持件94松置刀把a以進行換刀的工作；

該打刀缸80的作動軸82向缸體81下方移動時，下密室85內的液壓油即由下油孔87向B孔72進入，并由T2孔75流回油箱61內；

當主軸90完成換刀作業時，其軸桿92即利用碟形彈簧93的彈性回復力向上移動，移動的同時并頂移打刀缸80的作動軸82，令上密室84內的液壓油由A孔71經T1孔74回油至油缸61內；

再者，由于軸桿92回歸至原位時，其上頂端與打刀缸80的作動軸82下端須形成約0.5mm的間隙，因此，當軸桿92完全歸位時，作動軸82并未完全向上頂制，未完全向上頂制的作動軸82即藉由液壓電磁閥70的P、B孔73、72的開啟，使液壓油經下油孔87充入下密室85內，以令作動軸82達到完全向上頂抵的目的(如圖3所示)。

上述綜合加工機雖可達到換刀作業的目的，惟，該綜合加工機組至少須要3HP以上的驅動馬達60，才可達到打刀時間0.12秒，行程12mm，打刀出力為4.7噸的功效，故形成驅動馬達60所須的馬力大，以及油箱體積龐大的缺點。

再者，由于該液壓電磁閥70是固定于驅動馬達60上，如此一來，不僅造成液壓電磁閥70延伸至打刀缸80的管路過長，而導致打刀缸80的作動反應速度變慢，且，較長的管路在液壓油流動時會發生膨脹現象，而增加管路的損耗率，因此，該綜合加工機的結構實有進一步予以改良的必要。

基此因，本創作者乃鑒于上述綜合加工機的結構實有再予以改良的必要，故積其多年從事該項產品的研究、設計、制造等豐碩經驗，積極投入大量心血及精力加以研創，并經由多次的試驗、檢測后，終于成功的開發出本實用新型“綜合加工機的結構”，以便摒除上述習式綜合加工機所易衍生的缺點。

本實用新型的主要目的是提供一種“綜合加工機的結構”；其不僅可大幅降低驅動馬達所需的馬力、有效縮減驅動馬達及油箱的體積，并，可利用該高壓氮氣囊瞬間所產生的爆發力，有效的提升打刀缸的作動速度及作動力。

本實用新型的另一目的是提供一種“綜合加工機的結構”；其主要是將高壓氮氣囊及液壓電磁閥固定于打刀缸上，據此，不僅可有效縮減液壓電磁閥向高壓氮氣囊及打刀缸連接的管路長度，以降低管路的損失，并可大幅增進打刀缸作動時的反應速度。

本實用新型一種綜合加工機的結構，其包括：一驅動組件，進一步包括有驅動馬達及高壓氮氣囊；該驅動馬達一側設有一油缸，該油缸一側連接該高壓氮氣囊，使油缸的油可流入高壓氮氣囊內；該高壓氮氣囊是設有一可感測高壓氮氣囊內部壓力值的壓力開關；一液壓電磁閥，是分別與高壓氮氣囊、打刀缸及油缸連接；一打刀缸，進一步包括有缸體反作動軸；該作動軸是置于缸體內，其中間處的抵制環是將缸體內部區隔成一上、下密室，其中，上密室設有與液壓電磁閥導接的上油孔，下密室則設有與液壓電磁閥導接的下油孔；-主軸，其殼體內設有一軸桿，該軸桿于上、下作動時是可使刀把的夾持件分別為啟、閉狀態。

其中，該高壓氮氣囊接設有-可輸出高壓氮氣囊內壓力數值的壓力表。