[實用新型]離心式制冷機用制冷劑冷卻三相異步電動機

無效

• 申請號: 00244600.6
• 申請日: 2000-09-30
• 公開（公告）號: CN2445502Y
• 公開（公告）日: 2001-08-29
• 發明（設計）人: 劉興亞;鄧壯;饒大栩;沈彭年
• 申請（專利權）人: 重慶合眾電氣工業有限公司
• 主分類號: H02K9/19
• 分類號: H02K9/19
• 代理公司: 重慶市專利事務所
• 代理人: 劉小紅

本實用新型涉及離心式制冷機用制冷劑冷卻三相異步電動機。

現有技術中的離心式制冷機用三相異步電動機的冷卻結構為：制冷劑通過電機后端蓋和軸承外蓋之間的連接管，伸入軸承部位的轉軸中心孔，進入電機轉子鐵心。這種結構的缺點是容易造成制冷機內部的制冷劑與冷凍油共混，大量浪費制冷劑和冷凍油，使用戶的機器維護費用增加，制冷量下降，甚至機組報廢；另外，后端蓋和軸承外蓋之間的連接管既影響外觀又增加密封環節和機組的總長，也不便于觀察電機的旋轉方向。

本實用新型的目的是提供一種能節約制冷劑和冷凍油，能減小電動機體積和重量，使維護和監測更加方便的離心式制冷機用制冷劑冷卻三相異步電動機。

本實用新型的上述目的是通過這樣的技術方案實現的，即一種離心式制冷機用制冷劑冷卻三相異步電動機，包括后端蓋，轉軸及其滑動軸承，定子鐵芯、轉子鐵芯；其特征在于：在電動機上設置的冷媒進液室，通過管道與設置在后端蓋、軸承內蓋及轉軸與迷宮式離心負壓密封之間的靜態通道，與設置在變徑結構轉軸的倒錐形變徑處的冷媒分配室連通；轉子鐵芯具有冷媒的徑向流道通過轉子軸向的若干深孔與冷媒分配室9連通，定子鐵芯上具有與轉子鐵芯徑向流道對應的徑向流道；在電動機內的底部具有收集冷媒的集氣箱。

本實用新型的上述結構可以通過附圖給出的實施例進一步說明。

附圖為本實用新型的結構示意圖。

參見附圖：圖中的離心式制冷機用制冷劑冷卻三相異步電動機，包括后端蓋12，轉軸及其滑動軸承，定子鐵芯、轉子鐵芯；其特征在于：在電動機上設置的冷媒進液室9，通過管道與設置在后端蓋、軸承內蓋11及轉軸與迷宮式離心負壓密封之間的冷媒靜態通道，與設置在變徑結構轉軸的倒錐形變徑處的冷媒分配室3連通；轉子鐵芯具有冷媒的徑向流道5通過轉子軸向的若干深孔與冷媒分配室3連通，定子鐵芯上具有與轉子鐵芯徑向流道對應的徑向流道4；在電動機內的底部具有收集冷媒的集氣箱7。

本實用新型上述的迷宮式離心負壓密封裝置是實現冷媒從軸表面進入轉子鐵心的關鍵結構，其結構包括設置在位于軸承內蓋內的轉軸上的甩油溝15、螺旋密封14及通過管道與氣源連通的高壓氣封13、套在轉軸上的導流筒10構成，其中導流筒的兩端分別與軸承內蓋11和與轉軸倒錐體變徑處轉軸上冷媒分配室為迷宮式密封聯接。

本實用新型的上述轉子徑向流道5靠近氣隙的尾端內，具有由片狀物構成的霧化裝置；在電動機內定子鐵芯線圈端部處設置有通過管道6與冷媒進液室3連通的噴淋器1；本實用新型的進液室9和集氣箱7的冷媒出口9與壓縮裝置聯接而構成冷媒的循環系統。

本實用新型的工作過程是這樣的：冷媒由冷媒壓縮裝置送入進液室9，一路通過后端蓋12、軸承內蓋11、“迷宮式離心負壓密封”、冷媒分配室3，進入轉子鐵心徑向流道5、定子鐵心徑向流道4對發熱定、轉子進行冷卻；一路送至噴淋器對定子線圈端部進行冷卻，所有冷媒最后通過集氣箱7收集，并有外接的冷媒壓縮裝置抽出。

本實用新型所述迷宮式離心負壓密封通過甩油溝15-螺旋密封14-高壓氣封13將冷媒與潤滑油可靠分開；冷媒從軸承內蓋出來經過較長一段沿軸表面進入到轉子鐵心的過程中，由于受轉軸高速旋轉的帶動，冷媒不但不能軸向流進轉子鐵心，反而因離心作用飛離。通過軸承內蓋-導流筒-冷媒分配室解決了這個難題。其中軸承內蓋11-導流筒10是不轉動體、冷媒分配室是電機轉子的一部分，為轉動體：二者之間的約束矛盾，通過其配合面構成的“迷宮式間隙”解決，即通過軸承內蓋-導流筒-分配室″與軸表面構成的通道將冷媒順利引入轉子鐵心，轉子鐵心沿軸向有若干深孔，冷媒沿這些孔與冷媒分配室連通。