[實用新型]一種滑板車手把裝置

無效

• 申請號: 00243441.5
• 申請日: 2000-07-19
• 公開（公告）號: CN2435117Y
• 公開（公告）日: 2001-06-20
• 發明（設計）人: 林哲光
• 申請（專利權）人: 榮和塑膠鋼業(深圳)有限公司
• 主分類號: A63C17/00
• 分類號: A63C17/00;B62M1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種滑板車手把裝置，其特征在于，包括水平兩接頭端面為向下圓弧面的管狀T字形連接套頭(1)和分別內套接在其水平兩端的手把(2)，所述手把(2)與管狀T字形連接套頭(1)相內接的部分的外徑與連接套頭(1)的內徑相適配，該手把(2)插入管狀T字形連接套頭(1)內的前端為長方形扁塊(201)，該扁塊(201)端面為可以使手把(2)在管狀T字形連接套頭(1)內向下轉動的圓弧面(202)，沿手把(2)的軸線方向在扁塊(201)的中間開有限位通孔槽(203)，該通孔槽(203)與管狀T字形連接套頭(1)相對應位開設的限位孔(102)通過限位銷(3)使手把(2)與管狀T字形連接套頭(1)相接的前部構成絞鏈連接；在管狀T字形連接套頭(1)的兩端底部還設有開口槽(101)，該開口槽的大小與扁塊(201)相適配；所述手把(2)與管狀T字形連接套頭(1)相接的后端還設有一活動鎖緊定位裝置。

2、根據權利要求1所述的滑板車手把裝置，其特征在于，所述活動鎖緊定位裝置，包括在手把(2)上設置的臺階式通孔(204)，管狀T字形連接套頭(1)與該孔相對應位也開有一定位孔(103)，在臺階式通孔(204)內置入一帶突肩的定位銷(205)，該定位銷的一端通過臺階式通孔(204)伸出T字形連接套頭(1)開設的定位孔(103)，另一端套有彈簧(206)，通孔(204)的底部設有螺紋堵案(207)。

3、根據權利要求1或2所述的滑板車手把裝置，其特征在于，所述T字形連接套頭(1)內置有一拉力彈簧(4)，其兩端分別固定連接在兩邊手把(2)的長方形扁塊(201)上。

4、根據權利要求3所述的滑板車手把裝置，其特征在于，所述T字形連接套頭(1)內上方還設有一對圓弧形的導塊(104)，該對導塊所形成的導槽與扁塊(201)相適配。