[實用新型]三輪扭力滑行車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00242912.8
• 申請日: 2000-07-06
• 公開（公告）號: CN2437576Y
• 公開（公告）日: 2001-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾淑華
• 申請（專利權(quán)）人: 曾淑華
• 主分類號: B62K17/00
• 分類號: B62K17/00
• 代理公司: 北京三友專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 劉朝華

本實用新型涉及滑行車，特指一種三輪扭力滑行車。

現(xiàn)在風(fēng)靡青少年的滑行車，其主要結(jié)構(gòu)為在單腳踏立的車體前后組設(shè)有前、后輪，前輪向上延伸操控把手，使用者一腳踏在車體上，另一腳踏在地上用力往前推進而達到滑行前進。其主要缺陷在于：

1、踩踏地上的腳受力嚴(yán)重，常會造成扭傷或骨折。

2、兩腳高度不一，迫使身體及脊柱不斷重復(fù)側(cè)彎，極易造成脊椎變形。

3、由于前后輪的直徑較小，很容易因地面上小小的坑洞而造成人仰馬翻的慘劇。

4、側(cè)邊操作的特性，完全不符合人體工學(xué)。

5、前后車輪為直線設(shè)計，重心相當(dāng)不穩(wěn)，容易產(chǎn)生傾斜或翻倒的事故。

本實用新型的主要目的在于提供一種三輪扭力滑行車，通過在軸套的上、下穿設(shè)把手及組設(shè)前輪，再于軸套的兩側(cè)朝后活動樞接兩延伸桿，兩延伸桿的末端組設(shè)兩后輪及雙腳踏板，克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，達到操作平穩(wěn)、安全，不易發(fā)生傾倒意外及防止傷害身體的目的。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種三輪扭力滑行車，包括軸套、把手及延伸桿，其特征在于該軸套組設(shè)于前輪上，向上延伸套設(shè)把手，其前面橫置的固定襯套內(nèi)穿設(shè)插銷，該軸套后面中間設(shè)有軸桿，該軸桿設(shè)有小徑的階級段供擺動架體的中孔活動組設(shè)，其中心具有供螺栓螺設(shè)的內(nèi)螺孔，該擺動架體的兩側(cè)形成凹缺口，該軸套的后面兩側(cè)設(shè)有支撐架，該左右對稱的延伸桿的支桿置于擺動架體的凹缺口內(nèi)，再延伸活動襯套套設(shè)于固定襯套的插銷外，兩端用螺栓螺固，該兩延伸桿的尾端斜向后端張開形成副架供后輪置入樞接，該兩后輪上的延伸桿上設(shè)有踏板；該后輪上裝設(shè)剎車組，通過剎車線連接于把手的剎車桿上；該延伸桿的中段處設(shè)有副踏板。

本實用新型的主要優(yōu)點是：具有操作平穩(wěn)、安全，不易發(fā)生傾倒意外及防止傷害身體的功效。

下面結(jié)合較佳實施例和附圖進一步說明。

圖1為本實用新型的立體示意圖；

圖2為本實用新型的軸套構(gòu)造分解示意圖；

圖3為本實用新型的軸套構(gòu)造俯視剖面示意圖；

圖4為本實用新型的軸套構(gòu)造側(cè)視剖面示意圖；

圖5為本實用新型的軸套構(gòu)造定位后視示意圖；

圖6為本實用新型的軸套構(gòu)造搖動動作后視示意圖；

圖7為本實用新型的后輪轉(zhuǎn)動仰視示意圖；

圖8為本實用新型的后輪剎車仰視示意圖；

圖9為本實用新型的右轉(zhuǎn)動作示意圖；

圖10為本實用新型的左轉(zhuǎn)動作示意圖；

圖11為本實用新型實施例2的立體示意圖。

實施例1

參閱圖1-圖10，本實用新型包括軸套1、把手2及延伸桿3，其特征在于該軸套1組設(shè)于前輪21上，向上延伸套設(shè)把手2，其前面橫置的固定襯套11內(nèi)穿設(shè)插銷12，該軸套1的后面中間設(shè)有軸桿13，該軸桿13設(shè)有小徑的階級段16供擺動架體17的中孔171活動組設(shè)，其中心具有供螺栓15螺設(shè)的內(nèi)螺孔14，該階級段16的長度大于中孔171，故不會被螺栓15銷死，該擺動架體17的兩側(cè)形成凹缺口172，該軸套1的后面兩側(cè)設(shè)有支撐架18，該左右對稱的延伸桿3的支桿31置于擺動架體17的凹缺口172內(nèi)，再延伸活動襯套32套設(shè)于固定襯套11的插銷12外，兩端用螺栓121螺固，防止兩襯套11、31松脫，該插銷12的總長度長于該兩活動襯套32及固定襯套11的總長度，故兩活動襯套32形成活動樞接作上下擺動，該兩延伸桿3的尾端斜向后端張開形成副架33供后輪34置入樞接，并裝設(shè)剎車組35，通過剎車線351連接于把手2的剎車桿352上，該兩后輪34上的延伸桿3上設(shè)有踏板36。

使用時，一腳置于踏板36上，雙手握住把手2，推車向前滑行，另一腳再踏于踏板36上，身體稍前弓，扭動把手2，使前輪21彎向一側(cè)，配合兩延伸桿3的活動樞接，兩后輪同方向傾斜，身體稍用力，并左右扭動把手2，即可開始呈S形的逐漸加速滑行。欲減速或停止時，只須拉動剎車桿352。行進中，若一側(cè)遇凸出的障礙物時，只須將該側(cè)的腳略為抬起，將身體重心移向另外一側(cè)的后輪34上，即可跨過障礙物，不會發(fā)生傾斜事故，具有平穩(wěn)及安全性。

當(dāng)車子傾斜至一定角度時，由于軸套1兩側(cè)設(shè)有支撐架18，傾斜側(cè)的延伸桿3的支桿31會抵靠于該支撐架18上，不再傾斜，可防止操作時過度傾斜而發(fā)生危險，還可使滑行車放置時呈靜止?fàn)顟B(tài)。

實施例2

參閱圖11，該延伸桿3的中段處設(shè)有副踏板37，可供表演時另一伙伴站立，或攜帶小孩共同乘坐。