[實用新型]復合電動環保汽車

無效

• 申請號: 00239941.5
• 申請日: 2000-11-03
• 公開（公告）號: CN2452801Y
• 公開（公告）日: 2001-10-10
• 發明（設計）人: 李楚權
• 申請（專利權）人: 深圳明華環保汽車有限公司
• 主分類號: B60L1/10
• 分類號: B60L1/10;B60R27/00
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司
• 代理人: 高占元

本實用新型涉及一種交通運輸工具，尤其涉及一種具有內燃機驅動和電動多動力系統的復合電動環保汽車，內燃機的燃料可以為燃油、燃氣或其它合適的燃料。

隨著燃油汽車保有量逐年增長，其尾氣排放對環境的破壞愈來愈嚴重，尤其是人口和車輛密集的城市，燃油機動車的尾氣排放是造成空氣污染的主要原因。為了解決內燃機動力汽車的污染問題，人們研制出了電動汽車，但由于受到電池技術水平等因素影響，一次充電后行駛的里程太短，實用性遠未達到理想的程度，因而不能普及。為了既降低污染，尤其是降低人口密集的城市地區的污染，又保證一次充電后能行駛足夠的里程，人們提出了復合電動汽車的構想，即在配備一套內燃機動力系統的同時，還配備一套電動動力系統，在人口密集地區僅以電動系統驅動，以降低污染，甚至實現完全無污染；在人口稀少的路段行駛時，用內燃機動力驅動，以保證汽車一次充電后行駛足夠的里程，并且利用內燃機動力系統的余能對電動動力系統的蓄電池充電，達到既降低污染，又節約能源的目的。但是關于上述構想至今未有人提出一套具有足夠實用性，能夠被市場廣泛接受的具體方案。現有方案中，尤為不足的是由于其動力轉換裝置的安裝位置設計不合理，使電機在汽車底盤上無法獲得理想布置；同時，動力轉換裝置的內部結構不合理，除了導致電機不好布置外，其本身結構過于復雜，難以保證可靠的工作性能。ZL99211216.8號中國實用新型專利提出了一種清潔省油多能源復合動力電動車，就是關于上述構想的一個典型的嘗試。

本實用新型的目的是提供一種復合電動環保汽車，該汽車具有內燃機和電池兩套動力驅動系統，可有效降低內燃機動車排放的污染，又能保證一次充電后行駛足夠里程。本實用新型動力轉換裝置的位置及結構合理，使內燃機、電池多能源驅動能真正得以實現，為實現其產品化和市場化提供了真正可行的方案。

本實用新型的目的是通過如下技術方案實現的：一種復合電動環保汽車，包括內燃機動力系統、電池動力系統、動力轉換器和主減速器；所述的內燃機動力系統包括順序聯接的發動機、離合器和變速器；其特征在于，所述的動力轉換器的第一輸入端接變速器的輸出，動力轉換器的第二輸入端接電池動力系統的輸出，動力轉換器的輸出端接主減速器的輸入端。

如上所述的本實用新型復合電動環保汽車，摒棄了動力轉換器緊隨發動機的離合器之后的現有技術方案，將動力轉換器設于內燃機動力系統的變速器與主減速器之間，使電池動力系統能在底盤上合理布置，從而使內燃機與電池多動力系統的方案能夠真正得以實現，解決了本研究領域長期困繞人們的一大難題。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1a、圖1b和圖1c分別為ZL99211216.8號中國實用新型專利中電動/發電機的幾種可能布置形式示意圖；

圖2為ZL99211216.8號中國實用新型專利中動力轉換裝置內部結構圖；

圖3為本實用新型復合電動環保汽車一個典型實施例的總體結構示意圖；

圖4為本實用新型復合電動環保汽車中電動/發電機的第二種布置方式示意圖；

圖5為本實用新型復合電動環保汽車所用動力轉換器的一個典型實施例的結構示意圖。

ZL99211216.8號中國實用新型專利在其實施例部分給出了動力轉換箱緊隨發動機的離合器之后的布置方案，本實用新型專利申請的設計人經過試驗研究后發現，根據其方案，其電動/發電機的布置有如圖1a、圖1b和圖1c三種可供選擇的方案。如圖1a所示的第一種方案，電動/發電機7與底盤大梁20相互垂直，由于其動力轉換器1與底盤大梁20之間的距離無法安放電動/發電機7，使電動/發電機7必須安放在底盤大梁20之上，這必然造成車身上移，車體重心過高，在實際中是行不通的。圖1b所示為第二種方案，電動/發電機7與底盤大梁20相互平行，并將電動/發電機7安放在發動機3一側，由于發動機3占據了兩大梁20之間大部分空間，使電動/發電機7無法安放在大梁20內側，而同樣只能安放在大梁20之上，這同樣是行不通的。圖1c為第三種方案，電動/發電機7與底盤大梁20相互平行，并將電動/發電機7安放在變速箱5一側，由于變速箱5占據了兩大梁20之間部分空間，使電動/發電機7無法緊靠變速箱5安放在大梁20內側，而要通過加長其輸出軸21，使其與變速箱5的位置錯開安放在傳動主軸22與大梁20之間，這種方案，由于電動/發電機7的輸出軸21過長，增加了偏心，引起磨擦增大，在實際中往往存在傳動不平穩、不可靠的問題，因而同樣是不可取的。