[實用新型]通用裝運機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00236616.9
• 申請日: 2000-05-25
• 公開（公告）號: CN2423258Y
• 公開（公告）日: 2001-03-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉俊;李世琦
• 申請（專利權(quán)）人: 劉俊;李世琦
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04;B65G65/04
• 代理公司: 農(nóng)業(yè)部專利事務(wù)所
• 代理人: 林祥明

本實用新型屬裝載、運輸機(jī)械。本實用新型是采用12-18馬力四輪拖拉機(jī)組配的小型通用裝運機(jī)械。

實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化，是我國解放勞動生產(chǎn)力一項基本國策，就當(dāng)前農(nóng)業(yè)機(jī)械來講，達(dá)到了機(jī)械播種、收割和運輸?shù)戎饕椖康臋C(jī)械化，但是還有相當(dāng)一部分作業(yè)沒有完全達(dá)到機(jī)械化水平。

本實用新型的目的就是為了填補(bǔ)農(nóng)業(yè)作業(yè)的不足而研制的這部小型機(jī)械的。它可以廣泛的應(yīng)用在農(nóng)業(yè)上，大大的減輕勞動強(qiáng)度，提高了工效。

一是：可適用于糧食的倉儲和晾曬上。特別是玉米脫粒時，玉米棒的裝運，大部分是人工操作供料，使用該機(jī)械供料是人工操作的十倍，用同一臺(TX-6型)玉米脫粒機(jī)，經(jīng)實際作業(yè)證明，30人裝運玉米棒，也滿足不了拖拉機(jī)的不間斷脫粒的要求，而且勞動強(qiáng)度非常大，而用小型的裝運機(jī)，只用三人操作。就可充分的滿足脫粒機(jī)的工作要求。二是：實用于農(nóng)業(yè)當(dāng)中的糞土的裝運，平整土地。并且在場地小的環(huán)境，操作也非常靈活。三是：更是建筑業(yè)的好幫手，可供給泥漿攪拌機(jī)的供料。可以自裝自卸。四是：還可以應(yīng)用在城市當(dāng)中，是清除垃圾和積雪的最佳機(jī)械。

通用裝運機(jī)研制方案，是依據(jù)農(nóng)業(yè)和其他行業(yè)的勞動強(qiáng)度大、人工操作效率低而實施的。同時也是為了加快農(nóng)業(yè)全面機(jī)械化配套為目的而實施的。充分發(fā)揮我國小型四輪拖拉機(jī)應(yīng)用廣泛的優(yōu)勢，擴(kuò)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化的使用和應(yīng)用范圍、而進(jìn)行研制的新型機(jī)械。

本實用新型裝運機(jī)，是采用12-18馬力拖拉機(jī)為主機(jī)械，經(jīng)變速箱的另一輸出軸為驅(qū)動力，帶動BD-50齒輪泵為液壓力，而達(dá)到裝運機(jī)的各部油缸伸縮帶動鏟和斗臂上下自由運動，從而達(dá)到裝卸貨物，整機(jī)協(xié)調(diào)一致進(jìn)行作業(yè)。

本實用新型的設(shè)計方案，是由鏟斗、斗臂、鏟斗油缸、斗臂油缸、主機(jī)變速箱輸出軸帶動BD-50齒輪泵，雙桿手動換向閥，油管、駕駛室等幾大部件構(gòu)成。由主機(jī)變速箱、輸出軸、驅(qū)動(31)機(jī)油泵工作，供給(20)大臂油缸機(jī)油(3)鏟斗油缸機(jī)油，通過油管系統(tǒng)和(30)液壓換向閥的作用，達(dá)到(20)大臂油缸和(3)鏟斗油缸伸縮，來滿足(5)鏟斗裝卸貨物的功能。(5)鏟斗和(1)鏟斗油缸支承座相焊接，由(2)鏟斗油缸支承座軸同(3)鏟斗油缸相連接，(3)鏟斗油缸同(4)油缸后支承座，用(40)銷軸相聯(lián)接，(4)油缸后支承座同大臂(8)相焊接。(6)斗臂支承座焊接在(5)鏟斗底部，用(7)斗臂支承座軸相聯(lián)接。(8)大臂同(9)加強(qiáng)筋，(10)大臂拐軸，(11)大臂支承側(cè)板，(12)大臂側(cè)板軸套，(14)大臂油缸下支承橫梁、(15)大臂油缸下支承座、(16)加強(qiáng)筋焊接成一體，構(gòu)成一個大臂支承體系。(13)大臂轉(zhuǎn)軸同(12)大臂側(cè)板軸套相聯(lián)接，做滑動配合結(jié)構(gòu)。(13)大臂轉(zhuǎn)軸、(37)上下夾板和(23)駕駛后固定板，用(39)弓夾螺栓固定在拖拉機(jī)(38)后橋橫梁上。駕駛室(21)后立柱同(22)駕駛室后橫梁拉筋(23)駕駛室后固定板、(24)駕駛室前固定板、(25)駕駛室左右側(cè)加強(qiáng)筋、(26)前拉筋、(27)駕駛室上拉筋、(17)大臂油缸上支承橫梁和(18)大臂油缸上支承軸座焊接在一起，構(gòu)成駕駛室。(20)大臂油缸同(15)大臂油缸下支承座用(34)大臂油缸下支承座軸相聯(lián)接。(18)大臂油缸上支承軸座通過，(19)大臂油缸上支承軸與(20)大臂油缸相聯(lián)接。構(gòu)成大臂上下運動體系。

由(28)大臂油缸下油管、(29)大臂油缸上油管、(31)機(jī)油泵、(32)鏟斗油缸后油管(33)鏟斗油缸前油管(30)雙桿液壓換向閥(3)鏟斗油缸、(20)大臂油缸、(35)油箱，構(gòu)成液壓油路系統(tǒng)。