[實用新型]手推式組合搬運車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00234786.5
• 申請日: 2000-05-18
• 公開（公告）號: CN2424081Y
• 公開（公告）日: 2001-03-21
• 發(fā)明（設計）人: 吳長波;黃友勛
• 申請（專利權）人: 吳長波
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 廈門大學專利事務所
• 代理人: 馬應森,陳永秀

本實用新型涉及一種手推車。

手推車廣泛應用于工廠、碼頭、車站、工地等場合。CN2312912Y號專利提供一種小型移物質裝置，它由支物架、滾輪、軸部件、上翹的棘爪邊和吊鉤等組成。CN2306155Y號專利公開一種手推式搬運車，包含骨架、伸縮架、上下橫梁、載物架和車輪架等。骨架頂端固設于上橫梁的側孔內，底端則活動地樞設于載物架上。伸縮架由內外套管及把手組成。下橫梁可配合一束緊系帶固定載物架及行李物件。CN2312911Y號專利公開一種可搬移物品的撬杠，它由撬頭、加力桿和滾輪等組成，撬頭的前端是上翹的弧形，在其中部設條形軸孔中通過軸部件裝滾輪，后端有一對支物棘爪。CN2283599Y號專利公開一種多用手推搬運車，車架上裝有包括轉動套筒、定位板、后定位的轉動定位機構，包括定位座、鎖緊塊、凸輪、拉簧、手柄軸的鎖緊機構。CN2198168Y號提供一種活動腳輪式三輪手推車，它在長方形主體車架的長梁中部設有同心鉸軸所鉸鏈連接的腳輪架短支架，并連接于腳輪架橫梁上，該橫梁又垂直徑向鉸接有萬向腳輪。已有的手推車的主要缺點在于無法輕易地搬運箱裝重物。

本實用新型的目的在于提供一種搬運箱裝重物的手推式組合搬運車。

手推式組合搬運車由撬式手推車和雙輪架組成。撬式手推車設撬棒、撬物架、雙車輪、輪軸和把手，撬棒的前端固接撬物架，撬棒的支點固接輪軸的中部，撬棒的尾端固接把手；輪軸的兩端接車輪。撬棒上可設加強筋，撬物架可采用管狀或板狀。雙輪架由輪軸和雙車輪組成，輪軸兩端接車輪，輪軸為伸縮套軸，伸縮套軸的兩端接車輪，伸縮套軸的套接部分設調節(jié)緊固鈕。

在車間、倉庫、工地、車站、碼頭等搬動箱裝重物時，若沒有起重設備或在不便使用起重設備情況下，只能依靠人力，既費力費時，又不安全，已有的手推式搬運車或其他類似的手推車不可能輕易搬運上述箱裝重物。由于手推式組合搬運車設有能承受重物的撬式手推車和車輪距可伸縮調節(jié)的雙輪架，因此可輕易地搬運上述箱裝重物，既省時省力又安全可靠。使用時1)先用撬式手推車的撬物架從箱底撬起箱體的一側；再將調節(jié)好輪距的雙輪架從箱底撬起部分置于箱底的適當位置，同時退出撬式手推車；2)用撬式手推車的撬物架從箱體的另一側的箱底撬起，則可拖動箱體，實現重物的搬運。只要雙輪架的輪距設計合適，一般總重量≤700Kg的箱裝重物均可輕易搬運，1～2人即可操作。顯然，本手推式組合搬運車對箱體的長度要求不高。

圖1為撬式手推車的結構圖。

圖2為雙輪架的結構圖。

如圖1，2所示，撬式手推車由“L”形撬棒1、“∏”形管狀撬物架2、雙車輪3、輪軸4、把手5和撬棒加強筋6組成。撬棒1的前端11固接“∏”形撬物架2的橫管21的中部，撬物架2的兩根管狀撬頭22、23分別固接于橫管21的兩端，撬棒1的支點12固接輪軸4的中部，撬棒1的尾端固接把手5，輪軸4的兩端接車輪3。撬棒1的支點12處固接撬棒加強筋6。雙輪架設伸縮套軸7、8和雙車輪9，伸縮套軸7、8的兩端接車輪9，伸縮套軸7的套接部分設調節(jié)槽溝71，槽溝上設調節(jié)緊固鈕10。