[實用新型]車輛后尾燈泡故障監視裝置

無效

• 申請號: 00233859.9
• 申請日: 2000-05-15
• 公開（公告）號: CN2424966Y
• 公開（公告）日: 2001-03-28
• 發明（設計）人: 王魯寧;沈利
• 申請（專利權）人: 王魯寧;沈利
• 主分類號: B60Q11/00
• 分類號: B60Q11/00;B60Q1/30;B60K37/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是一種用于監測顯示車輛后尾燈泡是否發生故障的車輛后尾燈泡故障監視裝置。

目前的中低檔汽車或其它種類車輛的后剎車燈、后轉向燈、后夜行燈等在行駛中發生燈泡故障時都無有能隨時監測顯示的裝置，致使司機常常不能及時發現故障而換修，這樣極易出交通事故。現高檔車雖有這類裝置但它較復雜，它是與汽車其它監測系統綜合在一起的，它不簡易、無法獨立方便的安裝在各種車上且造價較高，中低檔車很難接受。

本實用新型的目的是要提供一種簡易的、獨立的、適合安裝在各種中低檔汽車和其它車輛上的車輛后尾燈泡故障監視裝置，以利于普及。減少交通事故的發生。

本實用新型是這樣實現的。即將一個電阻小于車輛尾燈泡的指示燈與車輛尾燈泡串聯連接在一起，使電流同時通過兩燈泡。如車輛尾燈泡發生故障不亮時指示燈也不亮，這樣即可發現故障。指示燈安裝在司機駕駛位附近即可。

本實用新型比目前司機發現故障的辦法具有發現故障及時、簡便、價格低廉、適合于隨時獨立安裝在各種車輛上等多項優點，可以降低交通事故的發生概率。

下面結合附圖做具體說明。

圖1是電路示意圖。圖2是安裝示意圖。本說明以一個尾燈為例說明。各圖中1是汽車尾燈泡，2是指示燈泡，3是正極電線，4是負極電線。燈泡2可安在燈泡1前也可安在1后。1和2是串聯連接。圖2中5是指示燈顯示窗，它是形狀為任意的窗口，可以開在汽車前儀表盤的面板上也可開在單獨的顯示箱面板上。6是顯示箱它可是現有的儀表盤也可單獨設置，該箱體為任意形狀本例為長方體。指示燈泡裝在箱內或前儀表盤內，燈泡對向顯示窗口5。將燈泡與電線按圖1電路連接。由于燈座和線路連接等技術均為現有技術，本說明省略。本監視裝置安在司機駕駛位附近。