[實用新型]恒功率氣體放電燈電子鎮流器

無效

• 申請號: 00232309.5
• 申請日: 2000-10-31
• 公開（公告）號: CN2450849Y
• 公開（公告）日: 2001-09-26
• 發明（設計）人: 陳和平;吳望;俞力;周小平
• 申請（專利權）人: 福建源光亞明電器股份有限公司
• 主分類號: H05B41/14
• 分類號: H05B41/14
• 代理公司: 福建省專利事務所
• 代理人: 林捷華

本實用新型屬于照明領域，特別涉及一種恒功率氣體放電燈用電子鎮流器。

高強度氣體放電燈(HID)包括金鹵燈、鈉燈、汞燈等，與白熾燈、碘鎢燈相比較，具有節能、發光效率高、光譜好、壽命長等特點，廣泛應用于商店、體育場館、公路、廣場等場所的照明。目前，國外有些大公司已研制出150W以下小功率HID燈用電子鎮流器，但價格昂貴。且現有的氣體放電燈用電子鎮流器大多工作在26KHZ至50KHZ高頻下，存在較嚴重的“聲共振”現象，不同規格的氣體放電燈有不同的“聲共振”現象，嚴重時會造成熄弧。國內目前基本上還是使用傳統電感鎮流器。

本實用新型的目的是設計一種恒功率氣體放電燈電子鎮流器，采用低頻驅動電路，克服現有技術中的“聲共振”現象。

本實用新型的任務是這樣實現的：一種恒功率氣體放電燈電子鎮流器，包括與氣體放電燈連接的氣體放電燈主回路，以及與回路連接的阻尼振蕩起輝電路，其特征是所述氣體放電燈主回路依次由低通濾波整流電路、功率因數校正電路PFC升壓電路、高頻半橋式功率輸出電路、高頻隔直限流電路、高頻全橋整流電路、低頻全橋功率輸出電路、阻尼振蕩自耦升壓起輝電路、輸出開路短路保護電路、高頻振蕩驅動電路連接而成，同時高頻隔直限流電路提供電源經12V電源電路處理后提供低頻振蕩驅動電路、輸出開路短路保護電路和高頻振蕩驅動電路的工作電源，此時高頻振蕩驅動電路輸出又反饋至高頻半橋式功率輸出電路，同時低頻振蕩驅動電路則輸出一驅動信號給低頻全橋功率輸出電路，低頻全橋功率輸出電路帶動阻尼振蕩自耦升壓起輝電路啟動燈泡工作。

本實用新型設計一種恒功率氣體放電燈用電子鎮流器，除了解決了聲共振現象外，還具有如下特點：功率因數高；電流諧波含量低；損耗低，效率高；工作頻率為130HZ低頻方波；輸出功率恒定，不受燈管電壓變化及電源電壓波動影響；工作環境要求低，輸入電壓150V～265V都可正常工作；體積小，重量輕，結構簡單，工作壽命長；輻射和傳導干擾(EMI)符合IEC標準。

下面結合具體圖例對本實用新型做進一步說明：

圖1為本實用新型原理框圖。

圖2為本實用新型電路原理圖。

圖3為圖2中SIP4模塊電路。

圖4為圖2中SIP2模塊電路。

圖5為圖2中SIP5模塊電路。

圖6為圖2中SIP3模塊電路。

參照圖1本實用新型的原理框圖并結合圖2至圖6，對原理框中的各功能模塊的組成及工作狀態做進一步說明：

低通濾波整流電路：由電感L1、L2、電容C1、C2、C3、C4及整流橋U1組成。高頻振蕩驅動電路：由SIP4模塊中U8及其外圍電路組成振蕩電路，具體工作過程如下：DC400V經電阻R5降壓，啟動U8工作，通過死區時間控制在U8第11腳、15腳輸出合適的驅動脈沖驅動功率管T2、T3導通，而后由12V電源提供其正常工作電壓，啟動頻率f0由圖2中電阻R30、R26、電容C25決定。功率管T3的源極電阻R6作為檢測源極電流，并將電流轉換為電壓經R25通過，U8第6腳送至運放反相輸入端。運放第5腳通過二極管D13、電阻R28連接到第4腳，隨著電阻R6兩端平均電壓增加，燈在正常點燃期間對電流實現閉環控制，調節電阻R26可以調整功率，從而控制燈泡輸出恒功率，并實現調光功能。

高頻隔直限流電路：由電容C11、電感L4組成，由于采用PFM調制方式，電感L4起雙向運用，可減小體積。

高頻全橋整流電路：由二極管D2、D3、D4及D5組成。

功率因數校正PFC升壓電路：由功率管T1、電感L3、二極管D1、電容C7、SIP2模塊等組成電感電流斷續升壓型電路，在電容C7兩端輸出直流400V電壓。

低振振蕩驅動電路：由U13、U14、U15及其外圍元件組成，輸出相位相反驅動方波，驅動功率管T4、T7,T5、T6輪流交替導通，形成全橋逆變輸出，電路的啟動頻率為500HZ，此時電容C14、電感L5組成的阻尼振蕩自耦升壓電路，產生約3KV高壓啟動燈泡正常工作。當電路正常啟動后，利用運放LM358、功率管T8改變U14第3腳接地電容容值實現啟動頻率從500HZ左右降至130HZ工作頻率過程，使燈泡工作于130HZ方波。

12V直流電源電路：由電容C40、電感L7、二極管D26、D28、穩壓管D27、D29等組成。利用C40高頻隔直，電感L7降壓，二極管D26、D28整流，穩壓管D27、D29穩壓后輸出12V電源供給IC正常工作使用，其特點是能保證空載情況下長時間低功耗運行。