[實用新型]一種馬達定子的改良結構

無效

• 申請號: 00231922.5
• 申請日: 2000-03-20
• 公開（公告）號: CN2417624Y
• 公開（公告）日: 2001-01-31
• 發明（設計）人: 陳輝庭
• 申請（專利權）人: 捷貿電機工業股份有限公司
• 主分類號: H02K1/12
• 分類號: H02K1/12
• 代理公司: 北京市專利事務所
• 代理人: 趙郁軍

本實用新型涉及一種馬達定子的結構改良。

圖1為常見馬達定子結構示意圖。它是將前、后殼體A1的背面向內沖設出呈環狀排列的極爪A11；并在前后殼體A1內裝設一內殼體A2，該內殼體A2是由兩個具有環狀排列的極爪A21相背貼合鉚固而成；另，當前、后殼體A1與內殼體A2組合時，其兩組極爪A11與A21相對插合而呈環狀排列，并將一磁鐵轉子A3置入；極爪A11、A21與前、后殼體A1間所形成的空間內置入一由型環緣A4卷繞的線圈體A5。該結構的缺點，因極爪A11、A21相互插接組配，使精確度誤差值十分高；且極爪A11、A21易碰觸彎曲而影響組配速度及品質不穩定；甚至阻礙磁鐵轉子A3的運轉或損害線圈體A5。而且，該馬達內的線圈體A5是先卷繞在型環緣內，再安裝于極爪A11、A21外緣，因此而減少線圈卷繞的匝數，并且增加型環緣A4的制造成本與組配加工程序、時間，且在卷繞線圈時，型環緣A4會因強度不夠而極易變形扭曲等不良現象。

本實用新型的目的是提供一種馬達定子的改良結構，該馬達定子內各相鄰磁極位置固定，精確度高，組裝便捷，品質高，成本低。

為實現上述目的，本實用新型采用以下設計方案：一種馬達定子的改良結構，它主要由一固定座、兩殼體、兩線圈體、兩定子環片、磁鐵轉子、結合外殼構成；所述各個殼體及定子環片的中間位置為中空孔，并且其周緣制有一體的相等數量的極爪；所述定子環片上設有呈一凸、一凹的凸柱、圓孔及一矩形凸塊、凹槽與數卡凸緣；所述殼體與定子環片矩形凸塊相對應的位置處設有一嵌合凹槽；所述每一線圈體被所述殼體及定子環片中空孔周緣的極爪包覆定位；所述磁鐵轉子容置于所述線圈體中空孔內；所述殼體的內圓周緣與所述定子環片的數卡凸緣外周緣頂觸限位；所述結合外殼與所述固定座相觸定位結合。

下面結合附圖和實施例進一步說明。

圖1為常見馬達定子結構立體分解圖。

圖2為本實用新型結構立體分解圖。

圖3-A為本實用新型組合后立體外觀圖。

圖3-B為本實用新型組合后另一面立體外觀圖。

圖4-A為本實用新型組合后剖視圖(一)。

圖4-B為本實用新型組合后剖視圖(二)。

如圖2、圖3-A、圖3-B所示，本實用新型一種馬達定子改良結構，其主要由一固定座1、兩殼體2、兩線圈體3、兩定子環片4、一磁鐵轉子5及一結合外殼6所構成；在各個殼體2及定子環片4的中空孔21、41周緣制有一體且相等數量的極爪22、42；在兩定子環片4環面上設有呈一凸、一凹的凸柱43、圓孔44及一矩形凸塊45、凹槽46、數個卡凸緣47；線圈體3中間為一中空孔31；在殼體2與定子環片4矩形凸塊45、凹槽46相對應位置處，各有一嵌合凹槽23、24，并在面周緣上設有數穿孔25，以便與固定座1及結合外殼6的數個鉚合凸柱11、61相鉚接結合；結合外殼6周緣上有數個彎折定位緣62。當上述元件組裝容置后，將數個彎折定位緣62予以彎折而結合成一體(如圖3-B、圖4-A所示)。

如此，將固定座1與結合外殼6的數鉚合凸柱11、61與殼體2的面周緣數穿孔25相鉚合，再依序組裝線圈體3、定子環片4、磁鐵轉子5、定子環片4、線圈體3、殼體2及結合外殼6，使兩背對定子環片4中的凸柱43、圓孔44相互扣入結合，卡凸緣47頂觸于線圈體3，而定子環片4中的矩形凸塊45則嵌扣于殼體2的嵌合凹槽23上，之后利用殼體2的內圓周緣頂觸磁極環片4的數卡凸緣47外周緣限位，以使每一個線圈體3受殼體2及定子環片4中空孔21、41周緣的極爪22、42包覆定位，使磁鐵轉子5容置于線圈體3的中空孔31內。定子環片4的凹槽46與殼體2的嵌合凹槽24是為線圈體3上的電路板的置放而設計，然后，將以上元件容置于結合外殼6內后，使其與固定座1相覆蓋貼觸并結合，如圖4-A、4-B所示。

至此，在兩殼體2及定子環片4中空孔21、41周緣一體的相等數量的極爪22、42下，使其每一個相鄰的N、S、N、S……各個磁極十分明確地固定在本身應處位置、而不致與相鄰的磁極產生混淆的現象，并具有組裝快、品質高，精確度高的優點；另外，由于各個殼體2及定子環片4的中空孔21、41周緣與極爪22、42一體的緣故，進而制造成本降低。另，本實用新型的組合方式亦可使用焊結方式組裝。