[實(shí)用新型]帶音響的摩托車行李箱無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 00225467.0 | 申請日: | 2000-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN2440726Y | 公開(公告)日: | 2001-08-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭志剛 | 申請(專利權(quán))人: | 郭志剛 |
| 主分類號: | B62J9/00 | 分類號: | B62J9/00 |
| 代理公司: | 株洲市專利事務(wù)所 | 代理人: | 王法男 |
| 地址: | 412000 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 音響 摩托車 行李箱 | ||
本實(shí)用新型涉及一種帶音響的摩托車行箱,屬摩托車附件類。
隨著摩托車工業(yè)的發(fā)展以及人民生活水平的提高,摩托車已經(jīng)成為人們代步的主要工具之一,豪華舒適與方便適用早已成為摩托車騎士們的一種時尚追求。汽車音響及汽車影院能使駕車者減少疲勞,提高安全行車的可靠性。相對而言,雖然摩托車制造技術(shù)及使用性能日益趨近完善,但摩托車的音響設(shè)置卻一直是個空白,這也正是給摩托車喜愛帶來的一點(diǎn)遺憾。
本實(shí)用新型發(fā)明的目的:旨在提供一種摩托車用音響裝置,希望其在不改變摩托車主體結(jié)構(gòu)的條件下,給駕車者配置一個音響系統(tǒng),給駕車者更多一點(diǎn)樂趣,消除長途駕車帶來的疲勞。
上述發(fā)明目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。
這種帶音響的摩托車行李箱由行李箱(1)和音箱組件組成,其特征在于所述的收錄機(jī)(2)設(shè)置于行李箱(1)內(nèi),其輸出揚(yáng)聲器(3)安置于行李箱(1)與騎手背靠面上,所述的拉桿天線(4)則設(shè)于行李箱的主體上。
所述的收錄機(jī)(2)的控制面板(5)顯露于行李箱(1)與人體靠背面的下部的行李箱窗口處。
所述的拉桿天線(4)也可以設(shè)于摩托車手把上。
根據(jù)以上方案設(shè)計的這種帶音響的摩托車行李箱,其優(yōu)點(diǎn)是在沒有破壞摩托車整體形象及結(jié)構(gòu)設(shè)計的前提下,使摩托車增設(shè)了一個音響系統(tǒng),從而使駕車人在駕車路途中也能欣賞悅耳音樂,減少駕車引起的疲勞感。
附圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2為音響主機(jī)調(diào)控面板安置圖。
圖中:1、行李箱2、收錄主機(jī)3、揚(yáng)聲器4、拉桿天線5、調(diào)控面板6、靠背7、揚(yáng)聲器放音孔。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型,并給出實(shí)施例。
這種帶音響的摩托車行李箱,其最主要的特點(diǎn)是在行李箱(1)中設(shè)置一個收錄主機(jī)(2)。考慮到現(xiàn)有的摩托車有踏板式和跨座式,因此在本實(shí)用新型中也采用兩種基本結(jié)構(gòu)相同,但在拉桿天線(4)的設(shè)置上略有差異。
對于上述兩種車型而言,其收錄主機(jī)(2)均設(shè)于行李箱(1)內(nèi),其收錄主機(jī)(2)的揚(yáng)聲器(3)均設(shè)于行李箱(1)前面—面對著駕車人的后背部分的行李箱(1)上的揚(yáng)聲孔內(nèi);收錄主機(jī)(2)的調(diào)控面板(5)則通過行李箱(1)前面下半部—多般是箱體下半部凹進(jìn)部位上的一個窗口,顯露在箱體外表面。所述的拉桿天線(4),對于女式摩托車就可以設(shè)計在行李箱(1)的主殼體上,而對于男式跨座車則可以設(shè)于摩托車手把上;揚(yáng)聲器放音孔(7)則在靠背(6)的后面的凹陷處。
這種帶音響的摩托行李,并不影響該行李箱的正常使用。在向箱體存放物品時,只要打開箱體上蓋即可。而一旦要使用音響裝置時,也不用打開箱體上蓋,只要用手將騎車人后背箱體上的調(diào)控按鈕打開,即可收聽音樂。而且由于控制面板向內(nèi)凹進(jìn)一定距離,所以即使雨天也不影響使用。
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