[實用新型]按鍵式密碼開關無效
| 申請號: | 00224427.6 | 申請日: | 2000-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN2416595Y | 公開(公告)日: | 2001-01-24 |
| 發明(設計)人: | 丁擁軍;文超群 | 申請(專利權)人: | 丁擁軍 |
| 主分類號: | H01H13/76 | 分類號: | H01H13/76 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 413414 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 按鍵 密碼 開關 | ||
本實用新型是涉及一種按鍵式密碼開關,具體來說,主要是用于通電系統用的一種密碼開關。
目前,市場上營銷的開關各式各樣,如拉線開關、按鈕開關、多功能照明開關、聲控延時開關、聲控開或關或延時等開關,雖各有千秋,但都不能用于車輛通電系統,即用于防止車輛盜走。
本實用新型的目的是提供一種用于通電系統的按鍵式密碼開關,其結構非常簡單。
本實用新型的目的是這樣來實現的:它是由殼體、按鍵、轉子、上導電片、下導電片、導電片和彈片等組成,其按鍵、轉子、彈片成一開關組,在其按鍵是由按鍵塊、鍵桿和彈簧構成而均布安裝在殼體內上部,按鍵塊露于殼體面上,轉子包安導電片而均布安裝在殼體內中部與按鍵的鍵桿相連接,上導電片安連于轉子的側邊與導電片相含接,下導電片安在殼體內底面,彈片均布安固在下導電片上而又是與轉子相含接,在其上導電片、下導電片分別引出一導線,即構成本按鍵式密碼開關。
本實用新型由于采用按鍵、轉子和彈片構成按鍵開關組,就可排列成多個按鍵開關組,就可采用密碼來實現開通或關斷電源,所以其結構特別地簡單。如圖5示,該密碼開關用車輛的通電系統,只需增設一個自動開關B,如A為車輛電瓶電源、C為車輛總開關、D為車輛啟動開關、E為車啟動馬達,如取密碼為2、5并按下2、5按鍵,開車合上總開關C通電源時,如沒有重按2、5按鍵,自動開關自動斷開,啟動開關D無法啟動馬達E,也就無法開動車輛,所以它能有效地防止車輛的盜走。并且還可用于需要用密碼的通電系統用開關。
本實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖給出。
圖1是為本實用新型的剖面形狀結構示意圖;
圖2是為圖1的俯視形狀結構示意圖;
圖3是為圖1中轉子[3]放大形狀示意圖;
圖4是為圖1中導電片[7]放大形狀示意圖;
圖5是本實用新型用于車輛的原理示意圖。
下面結合附圖加以詳細敘述。
該密碼開關它包括一個殼體[1],殼體內上部安上由按鍵鍵塊[8]、鍵桿[9]和彈簧[10]構成的按鍵[2],使按鍵塊露于殼體面,轉子[3]上包安導電片[7]均布安殼體內中部,如圖1、3、4示,其導電片是從轉子上的孔[13]穿過包安于轉子上的,即成與現有拉線開關相同;上導電片[5]安連于轉子側邊與導電片相含接,下導電片[6]安在殼體內底面,彈片[4]均布安固在導電片上又是與轉子相含接的,即使按鍵、轉子、彈片成一開關組,在其上導電片、下導電片分別引出一導線[11],以便用于電源的連接。
該開關由按鍵、轉子、彈片構成的開關組最好為10個,本實施例附圖是以8個開關組示意的。
如圖1示,轉子[3]與按鍵[2]的鍵桿[9]是由一鉚釘[12]活動相連接的。
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