[實(shí)用新型]環(huán)箍式皮帶輪

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00223037.2
• 申請(qǐng)日: 2000-05-16
• 公開（公告）號(hào): CN2431442Y
• 公開（公告）日: 2001-05-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃光乙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃光乙
• 主分類號(hào): F16H55/36
• 分類號(hào): F16H55/36
• 代理公司: 四川高新專利事務(wù)所
• 代理人: 張澎

本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備，尤其是大直徑皮帶輪制造領(lǐng)域。

一般的三角皮帶輪都是整體成型的，輪坯經(jīng)鑄造后車削加工出皮帶限位槽。這種結(jié)構(gòu)對(duì)于小直徑的皮帶輪的加工是不成問題的，但對(duì)于大直徑或特大直徑皮帶輪，例如陶瓷生產(chǎn)粉碎機(jī)用的直徑大于兩米的皮帶輪，采用這種結(jié)構(gòu)就使加工難度大大增加，加工費(fèi)用增加，材料耗費(fèi)和工時(shí)耗費(fèi)甚多，且由于往往還要使用大型立式車床等特種設(shè)備，使一般中小型工廠難于制做。

本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種新型結(jié)構(gòu)的皮帶輪，使之能使大直徑皮帶輪的制造難度降低，降低生產(chǎn)成本，使用一般中小型工廠的設(shè)備即可生產(chǎn)。

本實(shí)用新型的目的是通過如下的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的。

環(huán)箍式皮帶輪，由輪轂和皮帶限位槽等組成，所述限位槽由立于輪轂表面并與其中心軸線相垂直的環(huán)形箍槽板所構(gòu)成。

采用如上的設(shè)計(jì)后，在加工時(shí)整個(gè)皮帶輪的制作分為兩個(gè)主要部分：一部分為充當(dāng)輪轂的滾筒部分，另一部分為分為多段的環(huán)形箍槽板。環(huán)形箍槽板分段加工，最后組裝在滾筒的外表面上形成皮帶輪限位槽以阻止皮帶拉松后產(chǎn)生軸向串動(dòng)。顯然，采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，避免了對(duì)大型鑄件的復(fù)雜加工，使大直徑皮帶輪的制造難度降低，生產(chǎn)成本降低，一般中小型工廠的設(shè)備即可生產(chǎn)。

附圖說明如下：

圖1是本實(shí)用新型典型結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。

圖2是圖1的剖視圖

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的詳述。

在圖1和圖2中可以看到，1為滾筒，2和3為置于滾筒內(nèi)的側(cè)板，輪轂表面上立有數(shù)與滾筒中心軸線L相垂直的環(huán)形箍槽板(如圖中的4，5，6)而構(gòu)成數(shù)條三角皮帶限位槽(如圖中的7，8，9)。環(huán)形箍槽板可采用焊接、鉚接等方式立于滾筒之上。在實(shí)際加工時(shí)，環(huán)形箍槽板采用具有梯形溝槽的平板卷板彎折成園弧狀，再將其分段組裝在滾筒上，組裝時(shí)以滾筒軸心為基準(zhǔn)校園、固定，最后形成皮帶限位槽。當(dāng)然，可將環(huán)形箍槽板做得緊湊，彼此間的間隙盡量小。

實(shí)施例：以D型8槽直徑3.12M皮帶輪為例，說明成本下降情況：

采用整體式：HT250坯件6000-7000元；切削加工(5232園車)加工費(fèi)4000-5000元，成本合計(jì)10000-12000元。

采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)：a235板材(厚45mm)，箍槽板15個(gè)，耗料3000-3500元；650刨床加工梯形槽，卷板機(jī)卷彎組裝校園后焊接固定加工費(fèi)2000-3000元，成本合計(jì)5500-6500元，降低近一半。