[實用新型]移動式箱包提升輸送機

無效

• 申請號: 00222298.1
• 申請日: 2000-02-02
• 公開（公告）號: CN2406969Y
• 公開（公告）日: 2000-11-22
• 發明（設計）人: 羅放明
• 申請（專利權）人: 羅放明
• 主分類號: B65G21/12
• 分類號: B65G21/12
• 代理公司: 云南省專利事務所
• 代理人: 徐玲菊

本實用新型涉及一種可實現高、低位輸送的箱包提升輸送機，特別是一種輕型移動式箱包提升輸送機。

目前，倉貯部門使用的提升輸送機，其輸送高度大多采用螺旋幅來調節，這種調節方式不僅效率低，而且調整范圍小，僅為10°左右，操作費時費力，勞動強度大，噪音高，既影響現場的周圍環境，又不利于操作人員的身體健康。為此，本發明人針對上述不足提出了一種“移動式升降輸送機”(其申請號為99241529.2)。由于該機的升降裝置采用升降油缸并通過固定支撐架支撐，因此，操作較為輕便、靈活、快捷，并使輸送道的升降范圍擴大一倍以上，且輸送平穩，噪音小，清潔衛生，安全可靠等。但由于該機的輸送道為一整體，在輸送過程中機尾的低位輸送不能到位，既不便于機械化操作，又不便于與其它輸送機構成完整的輸送線，因此，需對現有的提升輸送機進行改進。

本實用新型的目的在于提供一種使高、低位輸送均能到位的移動式箱包提升輸送機，以實現機械化操作，并能與其它輸送機構成完整的輸送線。

本實用新型通過下列技術方案實現：它包括移動式機架，設于機架上的輸送道以及升降輸送道的升降裝置，其特征在于輸送道至少由兩段升降式輸送道構成。其中各段升降式輸送道的一端鉸接在設于移動式機架上的支座上，并繞鉸接點轉動，另一端通過升降裝置與機架相連，并由升降裝置控制其高、低位的升降。所述升降裝置由升降油缸以及固定支撐架構成。其中，升降油缸為手動式升降油缸，其一端與機架相連接，另一端與輸送道相連接，以便通過手動操作，使油缸舉升或降下；固定支撐架由設于輸送道上的支桿以及設于機架上的齒條構成，當油缸舉升到所需高度而使輸送道傾斜時，該支桿的下端也隨之固定在齒條的相應齒上，從而代替油缸支撐輸送道，以便減輕或免除升降油缸的負荷，延長油缸使用壽命。

本實用新型與現有技術相比具有下列優點和效果：由于輸送道設為多段式，且每段均由各自的升降裝置控制其升降，因此，調整輸送道后可直接從地面或者其它輸送機上將箱包送往高位，也可將箱包由高位送至地面或者送至其它輸送機上，另本機的輸送角度調節范圍較大，調整方便、靈活，運行平穩，噪音小，移動輕便，安全可靠，適合于室內外貨物的高、低位輸送。

圖1為本實用新型之正面結構圖；

圖2為圖1之俯面圖。

下面結合附圖給出的實施例對本實用新型做進一步描述，但本實用新型之內容并不限于此。

圖中，1為輸送道，它由一短輸送道11和一長輸送道12構成，各自的一端通過鉸軸13和14設置于支座5上，并可繞支點13和14轉動，2為升降裝置的升降油缸，其一端與機架4上的支座41相連接，另一端與輸送道12相連接，以便通過手動操作，使油缸舉升或降下，3為升降裝置的固定支撐架，其上端通過軸31安裝于輸送道12兩側，下端可在齒條32上移動，并由齒條32固定，以便輸送道12舉升后，通過該架固定支撐，4為機架，其上設有移動輪42和43，6、7分別為設于輸送道11上的升降油缸和固定支撐架，其結構和連接與設于輸送道12上的升降油缸2和固定支撐架3完全相同，輸送道11和12上均設有輸送鏈板8，該鏈板8通過傳動輪9、傳動帶10與電機相連，以便在電機帶動下實現物品輸送。