[實(shí)用新型]止向型防盜鎖

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00221456.3
• 申請(qǐng)日: 2000-08-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2440910Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2001-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余群謀
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 余群謀
• 主分類(lèi)號(hào): E05B71/00
• 分類(lèi)號(hào): E05B71/00
• 代理公司: 蘇州市專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 孫仿衛(wèi)

本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)上的防盜鎖。

現(xiàn)有技術(shù)中，自行車(chē)防盜鎖一般是在后車(chē)輪上加鎖，使車(chē)輪相對(duì)于車(chē)架不能轉(zhuǎn)動(dòng)，以達(dá)到鎖車(chē)的目的。這種車(chē)鎖需要用螺絲直接緊固于車(chē)輛上，易于被撬開(kāi)和拆卸。還有一種柔性鏈條鎖，易于被剪斷，且使用時(shí)放進(jìn)取出皆不方便。目前有一種固定于車(chē)架前部的車(chē)鎖，它在鎖定時(shí)只能推動(dòng)車(chē)子在原地打轉(zhuǎn)。這種自行車(chē)盡管具有較好的防盜性能，但是需要制造自行車(chē)時(shí)把固定環(huán)固定于車(chē)架上的固定件上，使得整車(chē)制造時(shí)工序增加，消費(fèi)者也沒(méi)有了選擇車(chē)鎖的機(jī)會(huì)。

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝前輪車(chē)鎖的止向型防盜鎖。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種止向型防盜鎖，包括固定于車(chē)輛轉(zhuǎn)向部件上的活動(dòng)環(huán)、固定于車(chē)架上部的固定環(huán)、固定于所述的固定環(huán)上的鎖頭套、設(shè)置于所述的鎖頭套內(nèi)腔中的鎖頭、受所述的鎖頭控制的鎖舌，所述的活動(dòng)環(huán)上開(kāi)有多個(gè)徑向的滑套槽，所述的鎖舌在鎖定狀態(tài)時(shí)，所述的鎖舌插在所述的一個(gè)滑套槽內(nèi)；所述的固定環(huán)固定于上鋼碗的下方的車(chē)架上，并且上鋼碗壓在固定環(huán)的上端部。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

由于固定環(huán)固定于上鋼碗的下方車(chē)架上，因此安裝時(shí)只需要把鋼碗、車(chē)輛轉(zhuǎn)向部件等上方的部件拆下，把固定環(huán)套在車(chē)架上再安裝上述部件，并把固定環(huán)固定于車(chē)架上，則在固定環(huán)與活動(dòng)環(huán)相鎖定后，無(wú)法再拆下車(chē)鎖或固定環(huán)或活動(dòng)環(huán)，使用可靠。使用者可以選中車(chē)后再安裝車(chē)鎖，它適用于各種自行車(chē)。

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述：

附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的安裝在自行車(chē)上的結(jié)構(gòu)主視圖；

附圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二的安裝在自行車(chē)上的結(jié)構(gòu)主視圖；

附圖3為附圖1或附圖2的A-A方向剖視圖；

附圖4為附圖3的K向視圖；

附圖5為實(shí)施例一的附圖3的B-B方向半剖圖；

附圖6為實(shí)施例二的附圖3的B-B方向半剖圖；其中：

[1]、車(chē)架；[2]、轉(zhuǎn)向前叉桿；[3]、固定環(huán)；[4]、上鋼碗；[5]、圓螺母；[6]、燈架；[7]、轉(zhuǎn)向立管；[8]、六角螺母；[9]、活動(dòng)環(huán)；[10]、滑套槽；[11]、鎖頭套；[12]、鎖頭；[13]、滑套；[14]、鎖芯；[15]、軸用檔圈；[16]、車(chē)架凹槽；[17]、固定環(huán)凸齒；[18]、標(biāo)記印符；

實(shí)施例：參見(jiàn)附圖，一種止向型防盜鎖，包括固定于車(chē)輛轉(zhuǎn)向部件上的活動(dòng)環(huán)[9]、固定于車(chē)架[1]上部的固定環(huán)[3]、固定于所述的固定環(huán)[3]上的鎖頭套[11]、設(shè)置于所述的鎖頭套[11]內(nèi)腔中的鎖頭[12]、受所述的鎖頭[12]控制的鎖舌，本實(shí)用新型的鎖舌為滑套[13]。所述的活動(dòng)環(huán)[9]呈套筒狀，其內(nèi)壁截面為六角形，該六角形內(nèi)壁套入并卡在所述的六角螺母[8]上，使得所述的活動(dòng)環(huán)[9]固定于所述的車(chē)輛轉(zhuǎn)向部件上的六角螺母[8]上。所述的活動(dòng)環(huán)[9]上開(kāi)有多個(gè)徑向的滑套槽[10]，如附圖3所示，一般為三個(gè)滑套槽[10]，所述的鎖舌在鎖定狀態(tài)時(shí)，所述的的鎖舌插在所述的一個(gè)滑套槽[10]內(nèi)，使得固定環(huán)[3]與活動(dòng)環(huán)[9]不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，也就是車(chē)輛轉(zhuǎn)向裝置與車(chē)架不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，也就使得車(chē)輛無(wú)法正常行進(jìn)；所述的固定環(huán)[3]固定于上鋼碗[4]的下方的車(chē)架[1]上，并且上鋼碗[4]壓在固定環(huán)[3]的上端部。

參見(jiàn)附圖1，該實(shí)施例的固定環(huán)[3]與車(chē)架為可拆式連接，所述的車(chē)架[1]上開(kāi)有縱向的車(chē)架凹槽[16]，所述的固定環(huán)[3]內(nèi)邊緣上設(shè)有徑向凸出的固定環(huán)凸齒[17]，所述的固定環(huán)凸齒[17]插在所述的車(chē)架凹槽[16]內(nèi)。

參見(jiàn)附圖2，該實(shí)施例的固定環(huán)[3]與車(chē)架[1]的連接為固定連接，是不可拆式連接。

所述活動(dòng)環(huán)[9]上印有標(biāo)記印符[18]，所述的固定環(huán)[3]與活動(dòng)環(huán)[9]的相鄰處也印有標(biāo)記印符[18]。所述的標(biāo)記印符[18]可如附圖3或附圖4所示，所述的標(biāo)記印符[18]構(gòu)成自行車(chē)牌照，其號(hào)碼的一半分別在固定環(huán)[3]與活動(dòng)環(huán)[9]上。