[實(shí)用新型]電熱排污筒

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00221364.8
• 申請日: 2000-08-14
• 公開（公告）號: CN2441703Y
• 公開（公告）日: 2001-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓金升
• 申請（專利權(quán)）人: 韓金升
• 主分類號: B61D35/00
• 分類號: B61D35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種專用于鐵路客車的電熱排污筒，尤其是一種能保持恒溫的電熱排污筒。

目前，鐵路客車上使用的排污筒都不具有電熱功能，冬季行駛的鐵路客車，總因車內(nèi)便器和地漏排出的水和其它排泄物在排污筒內(nèi)結(jié)冰堵塞排污筒，使客車廁所、洗臉池等設(shè)施無法使用，給旅客和乘務(wù)員帶來極大不便。

本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)行排污筒存在的問題，設(shè)計(jì)一種能通過電熱保溫防止排污筒結(jié)冰堵塞的新型電熱排污筒。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的；一種專用于鐵路客車的電熱排污筒，其特征在于：它是由內(nèi)筒、PTC電熱陶瓷、絕緣材料和外殼組成，PTC電熱陶瓷附著在內(nèi)筒的外側(cè)，PTC電熱陶瓷與內(nèi)筒之間設(shè)有絕緣材料，內(nèi)筒和PTC電熱陶瓷的外側(cè)設(shè)有外殼。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型另一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

圖1可見，PTC電熱陶瓷(7)附著在內(nèi)筒(11)的外側(cè)，在PTC電熱陶瓷(7)和內(nèi)筒(11)之間設(shè)有導(dǎo)熱板(10)、絕緣材料(9)和導(dǎo)電材料(8)，內(nèi)筒(11)和PTC電熱陶瓷(7)的外側(cè)設(shè)有外殼(3)，PTC電熱陶瓷(7)與外殼(3)之間設(shè)有導(dǎo)電材料(6)和絕緣材料(5)，內(nèi)筒(11)與外殼(3)之間還設(shè)有保溫材料(4)，內(nèi)筒(11)和外殼(3)的一端設(shè)有法蘭盤(2)，法蘭盤(2)上設(shè)有安裝孔(1)。當(dāng)導(dǎo)電材料(8)和導(dǎo)電材料(6)與電源接通后，PTC電熱陶瓷(7)開始通電發(fā)熱，并將熱量通過導(dǎo)熱板(10)傳到內(nèi)筒(11)上，由于PTC電熱陶瓷(7)具有溫度升高電阻增大，溫度降低電阻減小的特性，因此，當(dāng)內(nèi)筒(11)和PTC電熱陶瓷(7)的溫度較高時，PTC電熱陶瓷(7)的阻值較大，其發(fā)熱功率較小，當(dāng)內(nèi)筒(11)和PTC電熱陶瓷(7)的溫度較低時，PTC電熱陶瓷(7)的電阻值較小，發(fā)熱功率較大。由此可見，該實(shí)用新型在不同溫度的環(huán)境下使用時，總能保持其內(nèi)筒(11)的溫度恒定在一個較小范圍內(nèi)。

圖2可見，PTC電熱陶瓷(7)附著在內(nèi)筒(11)的外側(cè)，在PTC電熱陶瓷(7)和內(nèi)筒(11)之間設(shè)有導(dǎo)熱板(10)、絕緣材料(9)和導(dǎo)電材料(8)，PTC電熱陶瓷(7)的外側(cè)設(shè)有導(dǎo)電材料(6)，內(nèi)筒(11)和PTC電熱陶瓷(7)的外側(cè)還設(shè)有由非金屬材料構(gòu)成的外殼(3)，內(nèi)筒(11)和外殼(3)的一端設(shè)有法蘭盤(2)，法蘭盤(2)上設(shè)有安裝孔(1)。當(dāng)導(dǎo)電材料(8)和導(dǎo)電材料(6)與電源接通后，PTC電熱陶瓷(7)開始通電發(fā)熱，并將熱量通過導(dǎo)熱板(10)傳到內(nèi)筒(11)上，由于PTC電熱陶瓷(7)具有溫度升高電阻增大，溫度降低電阻減小的特性，因此，當(dāng)內(nèi)筒(11)和PTC電熱陶瓷(7)的溫度較高時，PTC電熱陶瓷(7)的阻值較大，其發(fā)熱功率較小，當(dāng)內(nèi)筒(11)和PTC電熱陶瓷(7)的溫度較低時，PTC電熱陶瓷(7)的電阻值較小，發(fā)熱功率較大。由此可見，該實(shí)用新型在不同溫度的環(huán)境下使用時，總能保持其內(nèi)筒(11)的溫度恒定在一個較小范圍內(nèi)。