[實用新型]車用分體式氣壓電加熱飲水器

無效

• 申請號: 00220698.6
• 申請日: 2000-06-14
• 公開（公告）號: CN2424959Y
• 公開（公告）日: 2001-03-28
• 發明（設計）人: 徐均濤
• 申請（專利權）人: 徐均濤
• 主分類號: B60N3/18
• 分類號: B60N3/18
• 代理公司: 常熟市專利事務所
• 代理人: 何艷

本實用新型涉及一種車用分體式氣壓電加熱飲水器，是供車輛駕乘人員所使用的飲水設備。

現有的汽車用飲水器，多數為電熱水瓶。這種電熱水瓶，由于其內膽的容積較小，因而在瓶內只能加少量的水，遠遠不能滿足駕乘人員的供水需求，而且在飲用時需向茶杯內傾倒或用手壓出水，這在運動中的車上使用，就顯得很不方便。中國專利98226750.9，公開了一種分體式自動車用飲水器，它是由貯水箱、電熱水器、控制器組成，貯水箱內的水由管路通過供水泵引入電熱水器中進行加熱，經加熱后的熱水又由管路通過出水泵引入微電腦控制器內，再由設在微電腦控制器上的水嘴通過按鍵開關引出。這種類型的分體式自動車用飲水器，盡管可將貯水箱、電熱水器、控制器分開來分別置于車輛的適宜位置上，而且貯水箱的容積可做得較大，以滿足駕乘人員飲水所需，但是它的結構較為復雜、成本高、價格昂貴，而且水泵葉輪處的水質易變壞，特別是由于在電熱水器的容器蓋上插置有五根不同長度的水位探頭，當某一探頭在發出信號并送入微電腦控制器時，其探頭附近的水會發生電離現象，從而影響了飲用水的質量。

本實用新型的目的是要提供一種結構簡單、成本低、安裝方便、保證水質且能滿足駕乘人員供水需求的用車載電源來自動加熱飲用水的車用分體式氣壓電加熱飲水器。

本實用新型的目的是這樣來實現的，一種車用分體式氣壓電加熱飲水器，包括電熱水器9、進水管8、飲水瓶18、進氣管6、氣泵3、氣泵電機2，所述飲水瓶18的上端設有密封蓋7，進水管8的一端穿過密封蓋7后插入飲水瓶18的瓶底內，進水管8的另一端與電熱水器9上的進水孔12連接，所述氣泵3的一端與氣泵電機2連接，另一端與進氣管6的一端連接，進氣管6的另一端插入飲水瓶18的密封蓋7內，所述氣泵電機2通過線路與電源開關21、自動壓力開關19、車載電源26串聯連接。

下面結合附圖對本實用新型作進一步的敘述。

圖1為本實用新型的結構簡圖。

圖2為本實用新型電熱水器9的電路圖。

圖3為本實用新型的氣泵3的電氣原理圖。

本實用新型的電熱水器9是由內膽11、外殼20及其中間的保溫墊10、出水嘴15、溫度傳感器16、電加熱管13等組成，電加熱管13通過線路與電源開關22、溫度傳感器16、車載電源24串聯連接。本實用新型的出水嘴15安裝在電熱水器9一側的上端部，出水嘴15通過管路與電熱器水器9的內部型腔相通，在出水嘴15的正下方、電熱水器9的殼體上設置有積水盤17，用于盛接出水嘴15在放水時所泄漏的水，在電熱水器9的底部安裝有電加熱管13、溫度傳感器16，在溫度傳感器16的外表面上設置有溫度指示盤，用于顯示電熱水器9容器內當前的水溫，電加熱管13的一端通過線路與電源開關22的一端連接，另一端與溫度傳感器16的一端連接，溫度傳感器16和電源開關22的另一端通過電源線1與車載電源24連接，在電源開關22與車載電源24之間串聯有熔斷器23，熔斷器23起安全保護的作用，電源開關22設置在電熱水器9的外殼20上，并通過紅綠燈來顯示電熱水器9的工作狀態，當電源開關22接通電流時，紅燈就亮，這表示電熱水器9正在加熱狀態，當綠燈亮時則表示水已燒開，并在保溫狀態(當然也可以通過語音提示裝置加以提示)。其中電熱水器9加熱的水溫由溫度傳感器16所設定的溫度來控制并通過溫度傳感器16表面上的溫度指示盤加以顯示。

本實用新型在氣泵3的進氣管路上設置有空氣濾清器5，空氣濾清器5起過濾壓縮空氣的作用，以保護飲用水的水質。在進氣管6上安裝有壓力表4，用于反映進氣管6上的壓力變化情況。本實用新型的飲水瓶18一般采用現有飲水機上的飲水桶，桶內的水為超純水，密封蓋7設在飲水瓶18的上端，在密封蓋7上開有二個孔，其內分別密封插置有進氣管6的一端和進水管8的一端，其中進氣管6的一端位于飲水瓶18內部型腔的上方，其作用是提供壓縮空氣并對飲水瓶18的水施加壓力，進水管8的一端則位于飲水瓶18內部型腔的下方底部，其作用是通過水壓將飲水瓶18的水引入電熱水器9的型腔中。