[實用新型]自行車座墊鎖緊結構

無效

• 申請號: 00208487.2
• 申請日: 2000-04-21
• 公開（公告）號: CN2424987Y
• 公開（公告）日: 2001-03-28
• 發明（設計）人: 廖學湖;何威廉
• 申請（專利權）人: 信隆車料(深圳)有限公司
• 主分類號: B62J1/08
• 分類號: B62J1/08
• 代理公司: 深圳市專利服務中心
• 代理人: 王雄杰

本實用新型涉及一種自行車座墊鎖緊結構，尤其是一種結構更加簡單、調整安裝更加省時省力的自行車座墊鎖緊結構。

目前市面上的座墊鎖緊結構(見圖1)大致是用一螺栓50分別穿過套接塊體20，定位狹塊30及夾緊塊40，再配合一螺帽80來將座墊90鎖緊，但該結構必須借一螺帽80鎖固，螺帽80裸露于外部，不僅容易鉤到其它東西，而且裝配費時。

本實用新型的目的在于提供一種改進了的自行車座墊鎖緊結構，以克服上述不足。

本實用新型的目的是這樣實現的：自行車座墊鎖緊結構，包括一中空座桿10、固定在座桿10上的表面呈半圓形的一套接塊體20、其中心設有一長狹孔201；一定位狹塊30中心設一穿孔303，其中心與長狹孔201的中心對準，并在相應位置分別設有圓弧形的卡槽301、302；一夾緊塊中心設有螺紋孔403，該螺紋孔403對準上述長狹孔201及穿孔303，并配合螺栓50鎖緊定位塊30，在夾緊塊40的兩側相對圓弧形的卡槽301、302處分別設有定位圓形槽401、402，用以夾緊座墊之座墊桿70、71，其特征在于：夾緊塊40表面是凸形404，與定位塊30的凹體304相互吻合；夾緊塊40中心設有螺紋孔403，螺紋孔403、貫穿孔303、長狹孔201互為對齊，再配合螺栓50穿入，鎖固于螺紋孔403。

本實用新型與現有技術相比，具有結構簡單，能方便、迅速、準確的調整自行車座墊角度，安裝省時省力等優點。

本實用新型的附圖說明如下：

圖1為現有技術的自行車座墊鎖緊結構示意圖；

圖2為本實用新型的自行車座墊鎖緊結構分解示意圖；

圖3為本自行車座墊鎖緊結構的剖視示意圖；

圖4為本自行車座墊鎖緊結構調整另一角度之剖視示意圖。

如圖2、圖3所示，本實用新型的自行車座墊鎖緊結構，包括一中空座桿10、固定在座桿10上的表面呈半圓形的一套接塊體20、其中心設有一長狹孔201；一定位狹塊30底部呈牙紋半圓形置于套接塊體20的凹部上，套接塊體20的牙紋與定位狹塊的牙紋相互配合，在定位狹塊30中心設有一通孔303，其中心與長狹孔201的中心對準，并在相應位置分別設有圓弧形的卡槽301、302；在夾緊塊40中心設有螺紋孔403，該螺紋孔403對準上述長狹孔201及穿孔303，并配合螺栓50鎖緊定位塊30，在夾緊塊40的兩側相對圓弧形的卡槽301、302處分別設有定位圓形槽401、402，用以夾緊座墊之座墊桿70、71，夾緊塊40表面是凸形404，與定位塊30的凹體304相互吻合；夾緊塊40中心設有螺紋孔403，螺紋孔403、貫穿孔303、長狹孔201互為對齊，再配合螺栓50穿入，鎖固于螺紋孔403。

定位狹塊30表面具有一凹底304，夾緊塊40下表面具有一凸形體404，定位狹塊30與夾緊塊40為凹凸配合、相互吻合。夾緊塊40中心設有螺紋孔403，使螺紋孔403、貫穿孔303及長狹孔201互為對齊，再配合螺栓50鎖緊，只要松解螺栓50即可配合長狹孔201來調整座墊角度，此時定位塊30松解，只須定位塊30旋轉一個角度，即可迅速、準確的調整自行車座墊角度。

套接塊20包括：一中心設有狹長孔201的半圓形凹部202；該定位狹塊30呈牙紋半圓形，設置于凹部202上，在定位狹塊30的相對位置分別設置一圓弧形卡槽301及302用來定位座墊的兩座桿70、71；定位塊30中心設有一通孔303對準狹長孔201，另外，定位塊30內部設有凹形狀304，其凹形狀304與夾緊塊40設有的凸形狀404相互配合，結構簡單。一夾緊塊40中心設有一螺紋貫穿孔403，并配合螺栓50鎖緊定位塊40。定位塊30內部有一凹底304，夾緊塊40下部具有一凸體404，該凹凸相互吻合。

如圖3所示，只要松解螺栓50即可配合長狹孔201來調整座墊角度。

如圖4所示，調整時該鎖緊螺絲松解，定位塊40與螺栓50只旋轉一角度而已，即方便又省時省力。