[實用新型]密閉式蓄電池極板耳部焊接構造的焊接裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 00205991.6 | 申請日: | 2000-02-29 |
| 公開(公告)號: | CN2458737Y | 公開(公告)日: | 2001-11-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳信光;鄭彩琴 | 申請(專利權)人: | 陳信光;鄭彩琴 |
| 主分類號: | H01M2/22 | 分類號: | H01M2/22 |
| 代理公司: | 北京集佳專利商標事務所 | 代理人: | 張海旭 |
| 地址: | 201712 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 密閉式 蓄電池 極板 耳部 焊接 構造 裝置 | ||
本實用新型涉及一種密閉式蓄電池極板耳部焊接構造的焊接裝置。
密閉式鉛酸蓄電池廣泛應用于UPS、緊急照明等系統(tǒng)的電源,這類密閉式蓄電池包括一蓋體和一槽體。由于技術上的要求,位于槽體上端的極板耳部需相互連接。為了使極板耳部能相互連接,通常采用一種梳狀模具,將該梳狀模具置于極板耳部間,再以焊料逐一將耳部連接起來,等冷卻后再加以抽離。這種方法在工作時非常耗時且不方便。
本實用新型的目的是:提供一種密閉式蓄電池極板耳部焊接構造的焊接裝置,它能夠在很短的時間內完成焊接。
上述目的是通過如下技術方案實現的:一種密閉式蓄電池極板耳部焊接構造的焊接裝置,它包括一焊接構件、一冷卻槽、一驅動機構、一支架組件、一焊料槽、一加熱裝置和一控制器,其中,焊接構件具有至少一個焊接槽,且該焊接槽設有一旁通的注入孔,該焊接槽具有一傾斜的槽壁和一矩形底槽,該矩形底槽具有一階部,該階部可使蓄電池槽體倒置于其上,同時使極板耳部可浸入焊料中;冷卻槽設于所述焊接構件下,其內可盛裝冷卻液;驅動機構支持固定所述冷卻槽,并可使其作上下間歇往復運動;支架組件連接支持所述驅動機構和所述焊接構件;焊接槽通過連通管路與所述焊接構件中的注入孔連通,在所述連通管路上設有控制閥;加熱裝置可為所述焊料槽加熱;控制器可控制所述控制閥的開閉和所述驅動裝置的動作。
采用本實用新型的焊接裝置進行焊接,需將槽體倒置在焊接槽內,注入焊料,使極板耳部浸入焊料中,然后冷卻,迅速完成焊接過程。采用該焊接裝置焊接而成的密閉式蓄電池極板耳部延伸超過蓄電池槽體頂端,并以相鄰隔槽的正極和負極的耳部焊接呈一直條狀,因此可將電池蓋體內的通氣槽設成矩形槽配合,以容納直條狀的焊接部分。這樣就可減少內阻,工作加快,提高極板上方有效面積,減少浪費空間,電解電容量增加,不容易受到酸氣侵蝕。
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
圖1為本實用新型密閉式蓄電池極板耳部焊接構造的焊接裝置的示意圖;
圖2為本實用新型密閉式蓄電池極板耳部焊接構造的焊接裝置中焊接構件的剖視圖;
圖3為本實用新型密閉式蓄電池極板耳部焊接構造的立體分解圖。
如圖1、圖2所示,本實用新型密閉式蓄電池極板耳部焊接構造的焊接裝置,它包括:
一焊接構件10,其上具有至少一個焊接槽11,且該焊接槽11設有一旁通的注入孔12,該焊接槽11具有一傾斜的槽壁13和一矩形底槽14,該矩形底槽14具有一階部15,該階部15可使蓄電池槽體2倒置于其上,同時使極板耳部6可浸入焊料51中進行焊接。注入孔12傾斜延伸至底槽14頂端,使焊料51能注滿該矩形底槽14而不超過階部15的高度。其中焊料可控制輸送量至矩形底槽14。該焊接構件10底部設有散熱片16可加強熱導,使焊料容易冷卻凝固。
一設于所述焊接構件10下的冷卻槽20,其內可盛裝冷卻液21;該冷卻槽20具有一進口22和一出口23,其中出口23通過一回流管路24與一冷卻液供應槽25的回入口26連通,所述進口22通過一輸送管路29與上述冷卻液供應槽25的送出口27連通,且在輸送管路29上有一可將冷卻液21輸送至冷卻槽20內的泵28。其中,冷卻液21以水為較佳。
一驅動機構30支持固定所述冷卻槽20,并可使其作上下間歇往復運動。該驅動機構30包括至少一氣壓缸31及一伸縮桿32,分別與所述冷卻槽20的底部兩端固定連接,所述伸縮桿32可借助氣壓缸31的推動同時推動該冷卻槽20作上下往復運動。該驅動裝置30也可包括至少兩個氣壓缸,分別與所述冷卻槽20的底部兩端固定連接,借助氣壓缸的同時推動該冷卻槽20可作上下往復運動。
一支架組件40連接支持所述驅動機構30和所述焊接構件10。
一焊接槽50通過連通管路52與所述焊接構件10中的注入孔12連通,且在所述連通管路52上設有控制閥53用來控制焊料51經該注入孔12注入該焊接槽11。其中控制閥53可以為電磁閥。
一加熱裝置60供應所述焊料槽50熱源。該加熱裝置60為電熱器或煤氣加熱器。
一控制器70可控制所述控制閥53的開閉以注入焊料51至該焊料槽11,待極板耳部6浸入后,利用該冷卻槽20對該焊接槽11作冷卻,使焊料51冷卻凝固于該極板耳部6之間。同時,該控制器70還可控制所述驅動裝置30動作。
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