[實用新型]機動車剎車防抱死裝置無效
| 申請號: | 00205486.8 | 申請日: | 2000-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN2405822Y | 公開(公告)日: | 2000-11-15 |
| 發明(設計)人: | 陸和興 | 申請(專利權)人: | 陸和興 |
| 主分類號: | B60T15/02 | 分類號: | B60T15/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214432 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車 剎車 抱死 裝置 | ||
1、一種機動車剎車防抱死裝置,包括主閥體(4)和與主閥體(4)密封連接的下殼體(10),在主閥體(40)部設有氣體釋放閥(3),在主閥體(4)中設有連接螺栓(5),連接螺栓(5)的內部設有可與剎車油路相連通的通道(11),下殼體(10)里有一個內腔,其中設有一個阻尼體(9),其特征在于:所述的下殼體(10)的內腔形狀呈雙鼓形,所述的阻尼體(9)由彈性材料制成,其內部是一個密封的空腔,至少在裝配狀態阻尼體(9)的外形呈與下殼體(10)的形狀相吻合的雙鼓形,阻尼體(9)的頂部是一個有彈性的頂蓋(7),該頂蓋(7)密封住主閥體(4)中與通道(11)連通并朝向阻尼體(9)的通道(12),所述阻尼體(9)的密封內腔中有壓力氣體。
2、根據權利要求1所述的機動車剎車防抱死裝置,其特征在于:所述阻尼體(9)的內腔形狀為:下部呈球形,上部為圓柱形。
3、根據權利要求1所述的機動剎車防抱死裝置,其特征在于:連接螺栓(5)上在通道(11)與通道(12)相通的開口兩側分別裝有兩個O形密封圈(6)。
4、根據權利要求1所述的機動車剎車防抱死裝置,其特征在于:所述的頂蓋可與阻壓器的其他部分做成一體。
5、根據權利要求2所述的機動車剎車防抱死裝置,其特征在于:阻尼體(9)和頂蓋(7)均為橡膠材料制成。
6、根據權利要求5所述機動車剎車防抱死裝置,其特征在于:所述的頂蓋(7)由氟橡膠材料制成。
7、根據權利要求1所述的機動車剎車防抱死裝置,其特征在于:在下殼體(10)遠離主閥體(4)的一端密封的設有可壓緊阻尼體(9)的調節機構。
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