[實用新型]可調整自回式踏步機無效
| 申請號: | 00204546.X | 申請日: | 2000-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN2448408Y | 公開(公告)日: | 2001-09-19 |
| 發明(設計)人: | 張碧珍 | 申請(專利權)人: | 張碧珍 |
| 主分類號: | A63B22/04 | 分類號: | A63B22/04 |
| 代理公司: | 北京市匯澤專利商標事務所 | 代理人: | 趙軍 |
| 地址: | 臺灣省新竹縣竹*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可調整 踏步 | ||
本實用新型涉及一種改進結構的踏步機,特別是一種可調整自回式踏步機。
目前迷你型臥式踏步機設計結構上不外乎:(1)杠桿式、(2)軸輪、鋼索與繩索帶動、(3)其他機構式傳動等等,均具有制造與組裝成本增加、故障率高、噪音不易排除等缺陷。另外,現有踏步機的壓缸揚程及出力均為固定,無法視使用者體重或體能需要調整出左右不同的揚程或出力,此為現有技術存在的最大缺點,也是亟待解決的難題。
本實用新型的主要目的在于,提供一種可調整自回式踏步機,除具有結構簡單、降低故障率和噪音的特點,更具有調整踏板高度以適應各類使用者需要的功效。
本實用新型的目的是由以下技術方案實現的:
一種自回式踏步機,其主要由主體(3)、一對踏板(4)、一對上固定座(5)、下固定座(7)及一對自回式壓缸(1)所構成,該對自回式壓缸(1)活動連接于上固定座(5)、下固定座(7)上,當踏下踏板(4)后可利用自回式壓缸(1)本身的彈力將踏板(4)回復到原位,其特征在于,所述下固定座(7)具有固定孔槽(70),并固定于主體(3)適當位置處,下固定座(7)兩側向下形成有翼部(71),翼部(71)上各設固定桿(72),以分別活動連接到自回式壓缸(1)的固定端(26)。
本實用新型中自回式壓缸(1)活動端上設有結合座(81),結合座(81)上下兩端各具一螺孔(82),該結合座(81)穿設有一軸桿(83),軸桿(83)上有一貫通的螺孔(84),一調整螺桿(85)由底端分別穿過上固定座(8)、自回式壓缸結合座(81)及軸桿(83),上固定座(8)固定于踏板(4)與主體(3)的活動連接端,上固定座(8)側板上設有滑槽(80),用以調整自回式壓缸角度及踏板(4)高度。
本實用新型與現有技術相比有明顯的優點,現有踏步機的油壓缸裝在臥式迷你踏步機上做往復動作時,需另外特殊鋼索、惰輪或扛桿原理等種種方式,達到油壓缸自回原點,因現油壓缸的活塞桿被推擠后無法自動回復原位,不僅因增加制造成本而降低了競爭力,也因鋼索或繩索、惰輪或塑膠輪經使用后容易產生故障與損壞,而常受到維修的困擾。本實用新型自回式油壓缸踏步機,除具有結構簡單、故障率低和噪音小的特點外,更具有可調整踏板高度以適應各類使用者需要的功效。
下面結合附圖對本實用新型具體實施方式進一步描述。
附圖簡要說明如下:
圖1為本實施例正常狀態時活塞桿及液壓油所在位置剖面圖。
圖2為本實施例擠壓狀態時活塞桿及液壓油通路顯示位置剖面圖。
圖3為本實用新型多段式上固定座立體圖。
圖4為本實用新型無段式上固定座立體圖。
圖5為本實施例固定座立體圖。
圖6為本實施例組合側視圖1。
圖7為本實施例組合側視圖2。
圖8為本實施例固定座組合立體分解圖。
圖9為本實施例固定座組合立體剖面圖。
圖10為本實施例組合立體側視圖。
圖中編號說明如下:
(1)自回式壓缸
(10)油路????(11)回油孔
(12)彈簧????(13)液壓油
(14)螺帽??????(15)彈簧座
(16)油門座????(17)油門片
(18)活塞??????(19)活塞桿導套
(20)油封??????(21)活塞桿
(22)油壓缸管??(23)封口墊片
(24)封口??????(25)油室
(26)固定端????(27)活動端
(3)主體
(4)踏板
(5)上固定座???(50)固定部
(6)上固定座???(60)滑槽
(7)下固定座
(70)固定孔槽??(71)翼部
(72)固定桿
(8)上固定座
(80)滑槽??????(81)結合座
(82)螺孔??????(83)軸桿
(84)螺孔??????(85)調整螺桿
(86)C型環
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