[實用新型]多層建筑物災時救生和平時送物兩用轆轤

無效

• 申請號: 00202385.7
• 申請日: 2000-01-23
• 公開（公告）號: CN2433243Y
• 公開（公告）日: 2001-06-06
• 發明（設計）人: 王榮周;王靖波
• 申請（專利權）人: 王榮周;王靖波
• 主分類號: B66D1/26
• 分類號: B66D1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及多層建筑物災時救生和平時送物兩用轆轤，特別適用于多層建筑物中一旦發生火災、地震等災情時人、物迅速安全墜落地面脫險和平時送物上下樓。

社會的發展，人口的增加，土地相應減少了。在廣大的城鄉出現和正在出現高樓大廈成群的商品房，這既蔚為壯觀又減少土地危機對社會的壓力，誠然是個好事。但是，在這多層建筑物中，或為住宅，或為辦公樓，或為商貿娛樂場所，或為廠房倉庫，絕大部分不安裝使用電梯，幾層樓里的幾十上百人共用一個樓梯通道且每層間至少有20級臺階。當一旦災情不幸發生時：如某層發生火災，當火焰、煙霧封住出入的門戶和樓梯通道時，該層和以上樓層的人們由于求生本能的驅使，或擁向火焰濃煙中的門戶和梯道艱難逃生，此時又往往造成梯道擁擠不通，或從窗臺冒險墜地，或坐以待斃；又如發生地震災情時的瞬間前兆中，人們都會敏感地意識到梯道的擁擠和漫長的臺階已來不及逃離有倒塌危險的樓房，或不思后果從窗臺冒險墜地求生，或無奈地坐以待斃。無論是否逃離災情現場，都造成不死即傷的悲劇，且這悲劇屢見不鮮。即使是安裝使用電梯的高樓里，一旦發生上述災情時，或因災引發電源短路故障或為了安全而切斷電源，都使電梯因斷電而無法使用，人們也無法從電梯逃生。在這多層建筑物中，人們或居住生活或工作其間，笨重的家、用俱和日常用品都得經樓梯的漫長臺階拾級上下搬運。這就意味著因多層建筑給人們帶來了災難隱患和日常生活的不便。但至今尚無一種多層建筑物的災時應急救生和平時運送物品的兩用設備。

本實用新型的目的是要提供多層建筑物災時救生和平時送物兩用轆轤，使用它可使人們在一旦災情發生時迅速安全逃離多層建筑物的危險現場和平時方便運送物品上下樓。

本實用新型含有殼體、兩端分別活動固定在殼體兩寬邊上的軸桿、分別由滾筒和兩壓繩輪固定組成大小形狀相同且并排套在軸桿上的兩絞盤、固定在殼體底內的由單相市電供電的電動機、使電動機帶動相對的一絞盤運轉的傳動皮帶，其特征在于它還含有一端分別固定在兩滾筒相遠的邊上長度為其安裝使用時垂直下墜終點或懸掛物終點距地面30厘米左右且互逆向繞在兩滾筒上其另一端分別活動伸向殼體同一邊外的兩繩子，固定在繩子伸出的一邊殼體內且相對兩絞盤相遠的兩壓繩輪的互倒向兩減速器。

該轆轤固定安裝在外窗戶或陽臺上的梁或天花板上，繩子伸出的一面向窗外或陽臺外。當出現意外災情又顯然來不及從梯道逃離現場時，人抓緊殼體外繩子脫離窗臺或陽臺而懸空，由于人體的重量拉力使絞盤轉動，繩子延伸帶人下墜。因為繩子長度限制在終點距地面30厘米左右，時絞盤停止轉動，下墜終止，人因此懸空而不致于慣性著地受傷，且此時距地面只一步之遙，又可迅速安全著地逃離建筑物，從而達到救生的目的。同樣，把物品固定在繩子活動末端，又可以安全送至地面；當電動機通電運轉(與繩子下墜時絞盤轉向相反)時，傳動皮帶帶動絞盤運轉卷起繩子，這樣，又可以將物品提上樓上，省人力又快捷，從而達到送物的目的。

為了安全、應急，兩繩子活動的末端可打成可踩腳的圓結或懸掛供兒童乘坐、放物的斗。

為了使人下墜或物品上下時不致撞碰墻壁而傷損，可在轆轤前的梁或天花板上相對兩絞盤中分別固定安裝可伸縮且末端裝有一滑輪的兩空心滑桿。兩繩子活動一端分別穿入兩空心滑桿中且沿滑輪下垂。

為了使多人能連續使用，可在兩絞盤相近的兩壓繩輪中的一個邊上固定一圓錐輪，另一輪心制成與圓錐輪中間直徑相應的孔，其間套入一彈簧構成離合器。

為了使下墜終點緩沖，可在兩絞盤與殼體的間隙軸桿上分別套入兩彈簧，使兩絞盤可左右滑動。

為了使減速器更好工作，可在繩子下墜一方的兩軸孔分別安裝一軸瓦和彈簧，使軸桿可前后滑動。

本實用新型的優點在于有效地避免災情引發的人員傷亡事故；方便日常生活。

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型部份結構正剖面示意圖，圖2是本實用新型部份結構側剖面示意圖，圖3是本實用新型部份部件分解示意圖——其中：3.1為減速器，3.2為軸瓦、彈簧，3.3為離合器。

在圖1、2、3中：

壓繩輪4’、滾筒3’、壓繩輪6和圓錐輪7、壓繩輪5、滾筒3”、壓繩輪4”均用金屬制成并分別以同一圓心焊接固定成大小、形狀相同的兩絞盤且并排套在軸桿2上，壓繩輪5圓周邊制成等腰梯形的槽成為皮帶輪5，壓繩輪6的圓心制成與圓錐輪7中間直徑相應的孔，并套上彈簧7’成為離合器，此時分離；軸桿2用鋼鐵制成，兩端分別套上彈簧10安裝在金屬殼體1內，并分別用軸瓦2’、彈簧2”、壓板2”’活動固定；繩子11’、11”用鋼絲制成，一端分別用螺釘12’、12”固定在滾筒3’、3”的靠殼體1的一邊上且繩子11’逆時針方向繞在滾筒3’上，繩子11”順時針方向繞在滾筒3”上，其另一端分別從殼體1的開口處15伸出殼體外；電動機8固定在相對滾筒3”的殼底內；傳動皮帶9套在電動機8的皮帶輪和絞盤皮帶輪5上；減速器14由金屬外殼14₁、壓簧桿14₂、兩彈簧14₅組成，減速閘14₃與外殼14₁制成凸凹槽使減速閘14₃可在外殼14₁內上下滑動，兩彈簧14₅松開夾在減速閘14₃上、下，14₄由橡膠或塑料制成并固定在減速閘14₃上，14₆為固定螺釘孔；減速器14固定在相對壓繩輪4”的殼體1內，壓簧桿14₂伸出殼體1外；卸去壓簧桿14₂的減速器14’倒置固定在相對壓繩輪4’的殼體1內，減速閘14₃松動接觸壓繩輪4’、4”；空心滑桿16’、16”用金屬管子制成，由固定外管16₁、活動內管16₂、滑輪16₃組成，固定外管16₁上制成一形的口，活動內管16₂固定一金屬釘套入固定外管16₁上的口中，使其伸縮時不致脫落；13為安裝殼體1的固定眼。使用時，空心滑桿16’、16”在前且并排分別相對在后的轆轤兩絞盤中位置用固定外管16₁和殼體1上的安裝眼13分別牢固固定在外窗戶或陽臺上的梁或天花板上，滑桿伸出終點應不使下墜時撞碰障礙物。當緊急情況時，人抓緊繩子且腳套入繩端圓結內脫離窗臺或陽臺，由于人的重力拉動絞盤轉動使繩子延伸帶人下墜，同時也拉動軸桿滑動使壓繩輪緊壓減速器而增大阻力減速下墜；因下墜終點距地面有30厘米空間，慣性沖墜力帶動絞盤橫向中壓另一絞盤使離合器緊合，兩絞盤合為一體，當另一繩子工作墜人時，因兩繩子繞向相反，轉動的絞盤同時卷起先前下墜的繩子復原。這樣，兩絞盤更可輪換連續使用。當電動機8通電提物時、拉下減速器14的壓簧桿14₂把近它的彈簧壓緊使減速閘14₃緊壓壓繩輪4”，當電動機8停止運轉時，減速器14起制動作用；使物品不致下墜，以利卸物。