[實用新型]可折疊無輻電動踏板車

無效

• 申請號: 00200792.4
• 申請日: 2000-01-26
• 公開（公告）號: CN2419148Y
• 公開（公告）日: 2001-02-14
• 發明（設計）人: 張合慶;張建功;滕兆吉
• 申請（專利權）人: 威海天威企業集團有限責任公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B60K1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種以無刷直流電動機為驅動機構的電動車輛，屬電動車總體結構及驅動機構領域。

隨著人們環保意識的增強和石油能源的日益短缺，近年來各種低污染、無公害車輛成為人們研究的重點，而電動車輛則是其中的一個熱點。目前，各種電動車輛已呈方興未艾之勢，尤以電動自行車為最，但這些車輛大都采用有刷直流電機驅動、機械機構傳動，其結構臃腫、可靠性差、噪聲大、傳動效率低，對于使用環境惡劣、攜帶能量有限的電動車來說，極大的限制了電動車的發展，是不可取的。隨著市場需求的增長和技術的進步，一種用外轉子無刷直流電機驅動的電動車應運而生，因其機械結構簡單、效率高、可靠性好，其市場前景極為廣闊。

本實用新型的目的在于推動我國電動車的發展，填補國內外電動踏板車的空白，開拓國外市場，以專用芯片控制的無刷直流電機為動力源，延長電動車的使用壽命，提高其效率，加速大眾化、無公害代步工具的發展。

本實用新型的內容是無刷直流電機驅動的可折疊無輻電動踏板車，主要由車身、車把、轉向裝置、定位連桿、電池、無刷直流電機驅動的主動輪及其調速控制裝置組成。驅動部分采用光控無級調速，并輔以軟起動(以減小啟動時對電子元器件的電流沖擊)、剎車斷電(避免緊急剎車時電機過載)、過流保護、欠壓保護等多重保護的無刷直流低速電機驅動；電機的外殼又用作車圈，直接套上實心輪胎，組成一種簡單可靠的無輻式結構；電池用免維護、無記憶效應鉛酸電池(或其它免維護電池)，且具有電量顯示，不足時提醒用戶；車座易于拆裝，并且可以升降，適度調節，以適合身高不同的人。為增加本車的舒適性，車把設計成高度可隨意調節。轉向裝置通過一軸銷及定位連桿和車身相連，利用三角形的穩定性使車子結構牢固，不用時去掉車身和定位連桿之間的連接(去銷釘)就可方便地從軸銷處折疊，減小不用時所占空間，也可以在外出旅行時放入轎車的行禮箱中，使用時取出快速組裝，簡單易行，非常方便。

本實用新型電動踏板車，與現有車輛相比，結構新穎，構思巧妙，尤其符合外國人的觀念，而且噪聲小，效率高，易于折疊，不用時占空間小，旅行時便于攜帶，是一種突破自行車和摩托車概念的改進創

圖1是本實用新型的結構簡圖，圖中各標號如下所述：1-軸銷????2-定位連桿????3-轉向裝置????4-車把5-控制盒??6-車座????????7-電池????????8-車身9-無輻式電機驅動主動輪