[發明專利]光拾波裝置無效
| 申請號: | 00131701.6 | 申請日: | 2000-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN1297227A | 公開(公告)日: | 2001-05-30 |
| 發明(設計)人: | 小澤健;石川政幸;鐮田亨 | 申請(專利權)人: | 株式會社三協精機制作所 |
| 主分類號: | G11B7/09 | 分類號: | G11B7/09;G11B21/02 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所 | 代理人: | 劉立平 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 光拾波 裝置 | ||
本發明涉及一種對CD等光盤讀取信息的光拾波裝置。更具體地,本發明涉及一種光拾波裝置的跟蹤線圈和對磁體配置的改進。本發明頁涉及一種對用于將固定物鏡的透鏡夾具保持在磁性中立裝置用的磁性彈簧的改進。
以往技術的光拾波裝置900如圖10和圖11所示,包括:相對外殼901以中心軸902為中心可回轉支撐,同時具有包含物鏡903在內的光學系統的被驅動部904;裝在被驅動部904上的聚焦線圈905及跟蹤線圈906;裝在外殼901上、以與各跟蹤線圈906對向的磁體907。外殼901的一部分作為軛鐵被設置在被驅動部904的內側,在其與磁體907之間形成平行磁通。
再有,各跟蹤線圈906在被驅動部904的側面被卷成矩形形狀,沿著中心902的一邊(以下稱驅動邊)設置908,使其位于平行磁通之中。在此,考慮到光拾波裝置900的小型化等的因素,將所有跟蹤線圈906設置在物鏡903的反向側,以使其夾住中心軸902。
在光拾波裝置900中,可藉由對跟蹤線圈906通電產生使被驅動部904回轉的力,進行跟蹤動作。
然而,在上述光拾波裝置中,由于各跟蹤線圈906相對中心軸902非點對稱狀配置,因此在跟蹤動作時,一方的跟蹤線圈906一旦接近磁鐵907,則另一方的跟蹤線圈906就會遠離磁鐵907。即,在跟蹤動作時,每個跟蹤線圈906相對于磁鐵907的位置關系是不一樣的。由此,也造成各個跟蹤線圈906磁性回路不一致。
與驅動邊908對向的逆向通電的對向邊909有時還會受到來自磁體907漏磁的影響,由此極易產生如圖12所示的高頻區域相位紊亂的現象。
另外,在上述光拾波裝置900中,用于將被驅動部904保持在磁性中立位置的磁性彈簧可由磁體907和與該磁體907磁場強度變化的區域相對峙的磁性片910構成。
由于磁體907均衡磁化,因此,一般來說,必須將磁性片910配置在與磁體907外周邊緣相對峙的位置。
然而,磁體通常尺寸很大,往往在與其外周邊緣對峙的位置上不能確保安裝磁性片的空間。特別是,在磁體上的聚焦方向外周邊緣配置磁性片時,因在光記錄媒體一側沒有空間,所以不得不在光記錄媒體反向側的磁體外周邊緣對峙的位置上配置磁性片。其結果,由于光拾波裝置的厚度是由與磁體的外周邊緣對峙的磁性片所占據的聚焦方向的尺寸來決定的,因此不利于裝置厚度的薄型化。
為此,本發明目的在于:提供一種光拾波裝置,所述光拾波裝置在跟蹤動作時可防止各個跟蹤線圈與磁體相對的位置關系不一樣,同時,可防止與跟蹤線圈驅動邊對向的邊受到漏磁影響。
本發明另一個目的在于:在光拾波裝置中,提供一種不妨礙其薄型化、將透鏡夾具保持在磁性中空位置用的磁性彈簧。
為實現上述目的,本發明第1技術方案的光拾波裝置包括:具有包含物鏡在內的光學系統的被驅動部和,由沿光軸方向驅動被驅動部的聚焦線圈、沿與光軸正交方向驅動的跟蹤線圈及磁體所構成的驅動裝置;將跟蹤線圈相對中心軸作點對稱狀配置,同時,將磁體配置在僅在跟蹤方向上產生驅動力的2條線圈邊中的一條線圈邊上形成交鏈磁通的位置上。
從而,由于將跟蹤線圈相對中心軸點對稱狀配置,因此,在被驅動部回轉時,各個跟蹤線圈相對磁體產生相同動作。由此,使得各個跟蹤線圈的磁性回路一致,可相互抵消由各個跟蹤線圈產生的多余的力,因而,即使是在高頻區域也能獲得穩定的回轉力矩。
又,由于在跟蹤方向上產生驅動力的1條線圈邊(驅動邊)上交鏈磁通,驅動邊以外的邊不會受到來自磁體漏磁的影響,可防止對跟蹤動作造成影響。藉此,可防止該光拾波裝置在跟蹤動作時產生高頻區域的相位紊亂。
本發明的第2技術方案是,在技術方案1的光拾波裝置中,將磁體相對跟蹤線圈作斜向配置。由此,因為磁通方向與被驅動部的回轉方向正交,所以可使通電后跟蹤線圈產生的力達到最大。
又,本發明的第3技術方案是,在技術方案1或2所述的光拾波裝置中,使相互對向夾住跟蹤線圈的磁體的磁極為同一極。由此,因為磁通方向為點對稱狀,所以,在各個跟蹤線圈驅動邊的通電方向一致時,可使各個跟蹤線圈產生的力作用于相同的回轉方向來驅動被驅動部回轉。
又,本發明的第4技術方案是,在技術方案1至3之任一項所述的光拾波裝置中,設有2個跟蹤線圈。由此,因為將跟蹤線圈的個數減少到最低限度,實現了可動部的輕量化,所以可提高高速隨動性。
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