[發(fā)明專利]搭載了差動(dòng)限制裝置的鞍座式車輛

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00122743.2
• 申請(qǐng)日: 2000-08-11
• 公開（公告）號(hào): CN1287066A
• 公開（公告）日: 2001-03-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 關(guān)文三;半田秋男;井上和城;小森久裕;千田明生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60K17/16
• 分類號(hào): B60K17/16;B60K17/30
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 陳健

1．一種鞍座式車輛，在前側(cè)左右車輪間搭載了差動(dòng)限制裝置，可用于在不平整路面等上行駛，其特征在于：當(dāng)在上述左右車輪間產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差時(shí)，上述差動(dòng)限制裝置以規(guī)定的比例相異地將驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩在左右分配到各車輪。

2．如權(quán)利要求1所述的搭載了差動(dòng)限制裝置的鞍座式車輛，其特征在于：上述差動(dòng)限制裝置由多個(gè)輸入側(cè)塊、2個(gè)輸出側(cè)凸輪、及殼體構(gòu)成，該多個(gè)輸入側(cè)塊隨著冕狀齒輪的回轉(zhuǎn)朝周向移動(dòng)，該2個(gè)輸出側(cè)凸輪可相對(duì)滑動(dòng)地夾入這些塊并由與各塊的摩擦力獨(dú)立地回轉(zhuǎn)，該殼體收容這些輸入側(cè)塊和輸出側(cè)凸輪。

3．如權(quán)利要求2所述的搭載了差動(dòng)限制裝置的鞍座式車輛，其特征在于：在上述殼體的一部分一體形成上述冕狀齒輪。