[發明專利]一種帶有中心架的立式車床

無效

• 申請號: 201210227390.7
• 申請日: 2012-07-04
• 公開（公告）號: CN102717096A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 杭玉潔
• 申請（專利權）人: 無錫精藝機床有限公司
• 主分類號: B23B3/00
• 分類號: B23B3/00;B23Q1/76
• 代理公司: 無錫華源專利事務所 32228
• 代理人: 孫力堅

技術領域

本發明涉及中心架，尤其涉及一種帶有中心架的立式車床。

背景技術

立車主要用于加工直徑大、長度短的大型、重型工件和不易在臥式車床上裝夾的工件，為了滿足客戶需求，當需要加工長軸類工件時，傳統的裝夾方式只是利用工作臺將工件的一端固定，由于這些工件的長徑比大，呈長筒狀，并且工件高度高，在加工時，工件的另一端易甩動，工件易受徑向切削力的作用而產生彎曲變形，造成加工出來的工件其內孔圓柱度低，內孔直徑或半徑比不達標，存在橢圓現象；同時工件一端的甩動易造成刀具的震動，損壞刀具，影響加工進度，降低生產效率。

發明內容

本申請人針對上述情況，提供一種結構簡單，安裝方便的帶有中心架的立式車床，從而提高了工件內孔的加工圓柱度及生產效率。

本發明所采用的技術方案如下：

一種帶有中心架的立式車床，包括底座、底座上裝置工作臺，底座及工作臺與立柱連接，立柱上設有導軌，在導軌上固接第一橫梁，第一橫梁上設有滑座，滑座上裝置刀架，于第一橫梁的下部設有與導軌滑動連接的第二橫梁,第二橫梁連接中心架。

其進一步特征在于：

所述中心架包括上架體與下架體，上架體與下架體活動連接；于上架體與下架體上設置位置互成120°的定心裝置；

所述定心裝置包括支承圓柱，支承圓柱內開有孔，孔內裝置套，套與螺桿的一端螺紋連接，螺桿的另一端貫穿裝置于環形板及上蓋板，于環形板及上蓋板的外圍還裝置有圓套；在支承圓柱的一端還設有一支承裝置；

所述支承裝置包括一軸，軸的外圍設有同軸裝置的軸承、滾輪，滾輪與蓋板連接；

所述蓋板、滾輪內還裝置密封圈，軸承為圓柱滾子軸承。

本發明的有益效果如下：

本發明通過增加中心架后，解決了以往直徑達、長度長的工件在加工時，因夾持不牢固而造成的內孔圓柱度低、損刀等情況，通過在工件上部外圓面上采用三點滾動接觸方式將工件固定，避免工件在旋轉過程中出現甩動而造成工件易受徑向切削力的作用而產生彎曲變形，以及損刀情況，有效的提高了加工進度及生產效率。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明中中心架的剖視結構示意圖。

圖3為圖2沿A-A方向的剖視示意圖。

圖4為本發明下架體展開的結構示意圖。

圖5為本發明下架體關閉的結構示意圖。

圖6為本發明中心架的立體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本發明的具體實施方式。

如圖1所示、本發明包括底座4、底座4上裝置有工作臺5，底座4及工作臺5與立柱3連接，立柱3上設有導軌6，在導軌6上固接第一橫梁2，第一橫梁2上設有滑座（圖中未示出），滑座上裝置刀架1，于第一橫梁2的下部設有與導軌6滑動連接的第二橫梁9第二橫梁9連接中心架8。

如圖2所示，中心架包括上架體801與下架體802，上架體801與下架體802活動連接；于上架體801與下架體802上設有位置互成120°的定心裝置。定心裝置包括支承圓柱810，支承圓柱810內開有孔，孔內裝置套805，套805與螺桿809的一端螺紋連接，螺桿809的另一端貫穿裝置于環形板807及上蓋板808，于環形板807及上蓋板808的外圍還裝置圓套806；在支承圓柱810的一端還設置一支承裝置。

如圖3所示，支承裝置包括軸811，軸811的外圍設有同軸裝置的軸承803、滾輪812，所述滾輪812與蓋板813連接。蓋板813、滾輪812內還裝置密封圈815，軸承803為圓柱滾子軸承，在軸811的底部還設有一板818，板818內開有孔，孔內裝置與軸811螺紋連接的螺釘，起固定支撐作用，防止軸811脫落。由于軸811的上端大，下端小，這種形狀的軸可以有效的限制滾輪812與軸承803的軸向竄動。

本發明的工作過程如下：