[發明專利]滑板車收折結構

無效

• 申請號: 00106210.7
• 申請日: 2000-04-24
• 公開（公告）號: CN1320539A
• 公開（公告）日: 2001-11-07
• 發明（設計）人: 余文良
• 申請（專利權）人: 余文良
• 主分類號: B62K17/00
• 分類號: B62K17/00
• 代理公司: 北京萬科園專利事務所
• 代理人: 張亞軍,曹詩健

1．一種滑板車收折結構，其特征在于包括：

一連結框，是固設于車體踏板上，其上成型有一連結面，連結面兩側設有第一限止面及第二限止面，整體是為“匚”字型的型態，于第一限止面上設有第一螺紋槽，而于第二限止面上設有第二螺紋槽，且于第一、二限止面上對應設有軸孔；

二卡合裝置，該卡合裝置主要是由一外卡合件、一內卡合件、一控制桿、一彈簧及一卡制片所構成；一外卡合件，其上凹設成型有一套合空間，于套合空間內壁設有螺紋，其上并設有一通孔與該套合空間連通，控制桿得藉通孔穿設外卡合件，呈控制桿一端位于外部，而另端位于套合空間內的型態，令彈簧套設于套合空間內的控制桿上，繼彈簧之后并固設一卡制片于控制桿上；一內卡合件，其內成型有一具通孔的設置槽，其外表面設有螺紋，藉該螺紋與連結框的第一、二螺紋槽相螺設，令外卡合件連同控制桿、彈簧及卡制片藉套合空間內壁螺紋與外套合件外表的螺紋相螺合，呈控制桿一端凸出于第一、二限止面的型態；

一把手桿，是設置于連結框內，是呈略扁的八角形桿型態，其第一作動面上開設有第一卡制孔，而于第二作動面上開設有第二卡制孔，并于第一、二作動面的相對應處開設有軸孔；以一快拆件，穿設過第一、二限止面及第一二作動面的軸孔，呈把手桿得于連結框內擺動的型態；據以，把手桿于連結框內擺動時，兩卡合裝置的控制桿得與第一、二卡制孔呈卡合狀。