[發明專利]機動車前大燈

無效

• 申請號: 00105742.1
• 申請日: 2000-04-10
• 公開（公告）號: CN1264657A
• 公開（公告）日: 2000-08-30
• 發明（設計）人: 戴巍
• 申請（專利權）人: 戴巍
• 主分類號: B60Q1/04
• 分類號: B60Q1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種機動車的照明裝置。

目前，機動車在夜間行駛時主要依靠前大燈照明，前大燈內部的發光源可分為兩種，一種為燈絲，另一種為燈泡，每只前大燈由兩根燈絲或兩個燈泡組成，在前大燈內其中有一根燈絲或燈泡，點亮發光時為遠光燈；另一根燈絲或燈泡點亮發光時為近光燈，在行駛過程中，駕駛員通過開關可以進行遠、近光燈的變換。但是，當機動車需要左、右轉彎時，前大燈就照射不到左前方、右前方將要轉彎的道路，只有機動車頭轉過彎以后前大燈才能照到道路上，這既給駕駛員夜間行駛帶來了視覺上的盲區，又增加了行車過程中的危險。

本發明的目的是提供一種機動車前大燈，它不僅可以進行遠、近光燈的變換，而且還能夠在機動車將要左、右轉彎時，就照射到左前方或右前方的轉彎道路，使駕駛員在夜間駕駛時，能夠清楚地觀察轉彎道路的路面情況，準確判斷，及時反應，減少夜間交通事故的發生。

本發明的目的是這樣實現的：機動車前大燈內部的發光源由燈絲或燈泡構成，在前大燈內部中心設置一根燈絲或一只燈泡，點亮發光時為遠光燈，在前大燈內部中心的正下方設置一根燈絲或一只燈泡，點亮發光時為近光燈，在前大燈內部中心的左下方設置至少一根燈絲或一只燈泡，在前大燈內部中心的右下方設置至少一根燈絲或一只燈泡，當機動車前大燈內部中心左下方的燈絲或燈泡點亮發光時，燈光就會就會照亮機動車右前方的轉彎道路；當機動車前大燈內部中心右下方的燈絲或燈泡點亮發光時，燈光就會照亮機動車左前方的轉彎道路。駕駛員在夜間駕駛機動車，需要向左轉彎時，他會點亮前大燈內部中心右下方的燈絲或燈泡；需要向右轉彎時，他會點亮前大燈內部中心左下方的燈絲或燈泡，此時燈光就會照射到機動車右前方或左前方的轉彎道路上。本機動車前大燈既可以單獨使用，又可以多燈組合使用。????????

由于采用上述方案，機動車前大燈既不影響機動車整體外觀設計，而且制造工藝簡單，駕駛員在夜間駕駛機動車行駛時，可以非常清楚地觀察到將要行駛的轉彎道路的路面情況，做出準確判斷，及時反應，減少夜間交通事故的發生。

下面結合附圖對本發明進一步描述：

圖1是機動車燈側視圖。

圖2是圖1的I-I剖視圖。

根據圖1、圖2所示，1是機動車前大燈，機動車前大燈內部的發光源由燈絲或燈泡構成，在機動車前大燈內部中心設置一根燈絲或一只燈泡2，在一根燈絲或一只燈泡2的正下方設置一根燈絲或一只燈泡3，在一根燈絲或一只燈泡2的右下方設置至少一根燈絲或一只燈泡5，在一根燈絲或一只燈泡2的左下方設置至少一根燈絲或一只燈泡4。

根據以上所述，駕駛員在夜間駕駛機動車正常行駛時，駕駛員可以點亮一根燈絲或一只燈泡2為遠光燈，點亮一根燈絲或一只燈泡3為近光燈，當機動車需要向左轉小彎時，駕駛員點亮前大燈內部中心右下方的一根燈絲或一只燈泡5，需要向左轉大彎時，駕駛員可以根據轉彎角度點亮一根燈絲或一只燈泡5右側的燈絲或燈泡；當機動車需要向右轉小彎時，駕駛員點亮前大燈內部中心左下方的一根燈絲或一只燈泡4，需要向右轉大彎時，駕駛員可以根據轉彎角度點亮一根燈絲或一只燈泡4左側的燈絲或燈泡。本機動車前大燈既可以單獨使用，又可以多燈組合使用。

本機動車前大燈具有不影響機動車整體外觀設計，而且制造工藝簡單等特點。駕駛員在夜間駕駛機動車正常行駛時，可以非常清楚地觀察到將要行駛的道路路面情況，做出準確判斷，及時反應，減少夜間交通事故的發生。