[發(fā)明專利]乘坐型水田作業(yè)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 00104908.9 | 申請(qǐng)日： | 2000-03-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN1097427C | 公開（公告）日： | 2003-01-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 洼津誠;清水孝武;松木直樹;児島祥之;山下真;向井猛;中川善清;小谷伸介 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 株式會(huì)社久保田 |
| 主分類號(hào)： | A01B33/00 | 分類號(hào)： | A01B33/00;A01B51/00;A01B69/00;A01C11/02;B60K23/00;B62D11/08;F16D13/52;F16D23/00 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 張?zhí)彀?溫大鵬 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 乘坐 水田 作業(yè) | ||
1.一種乘坐型水田作業(yè)機(jī)，將變速的動(dòng)力傳遞給可轉(zhuǎn)向的左右的前輪(1、1)與不能轉(zhuǎn)向的后輪(2、2)，其特征在于：
在上述左右的后輪(2、2)上分別設(shè)置有摩擦式的側(cè)部離合器(96、96)，僅僅通過上述前輪(1、1)的轉(zhuǎn)向操作，以及位于轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)的其中一個(gè)側(cè)部離合器(96)的分離操作，可使機(jī)體轉(zhuǎn)向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘坐型水田作業(yè)機(jī)，其特征在于：左右的前述前輪(1、1)可通過帶差速鎖止機(jī)構(gòu)的差速傳動(dòng)裝置(52)驅(qū)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘坐型水田作業(yè)機(jī)，其特征在于：左右的前述前輪(1、1)可通過動(dòng)力轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)裝置(43)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘坐型水田作業(yè)機(jī)，其特征在于：包括側(cè)部離合器自動(dòng)操作機(jī)構(gòu)(106)，該機(jī)構(gòu)與通過轉(zhuǎn)向連桿駕駛盤(14)進(jìn)行的上述前輪(1)的轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)，對(duì)轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)的上述后輪(2)所對(duì)應(yīng)側(cè)部離合器(96)進(jìn)行分離操作；
當(dāng)上述前輪(1)轉(zhuǎn)向至預(yù)先設(shè)定的基準(zhǔn)角度時(shí)，便開始進(jìn)行使位于轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)的后輪(2)所對(duì)應(yīng)的上述側(cè)部離合器(96)分離開的操作，保持該側(cè)部離合器(96)的分離狀態(tài)直至最大轉(zhuǎn)向狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘坐型水田作業(yè)機(jī)，其特征在于：發(fā)動(dòng)機(jī)(4)設(shè)置于機(jī)體的前部，并且在該發(fā)動(dòng)機(jī)(4)的后方設(shè)置有變速箱體(10)，該變速箱體(10)位于可轉(zhuǎn)向的左右的上述前輪(1、1)之間，其橫向?qū)挾容^小，靜液壓式無級(jí)變速裝置(HST)(41)與該變速箱體(10)的橫向一側(cè)連接，該HST(41)以聯(lián)動(dòng)的方式與該發(fā)動(dòng)機(jī)(4)連接；
該作業(yè)機(jī)包括側(cè)部離合器自動(dòng)操作機(jī)構(gòu)(106)，該機(jī)構(gòu)與通過轉(zhuǎn)向連桿駕駛盤14進(jìn)行的上述前輪(1)的轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)，對(duì)轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)的上述后輪(2)所對(duì)應(yīng)的側(cè)部離合器(96)進(jìn)行分離操作。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘坐型水田作業(yè)機(jī)，其特征在于：在位于上述側(cè)部離合器(96、96)的傳動(dòng)上游側(cè)的后輪傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置有用于制動(dòng)的單一的機(jī)體停止制動(dòng)器(30)，該機(jī)體停止制動(dòng)器(30)以聯(lián)動(dòng)的方式與設(shè)置于駕駛部(13)中的單一的機(jī)體停止踏板(25)連接，該機(jī)體停止踏板(25)與主離合器(50)連接；
僅僅通過踩下上述單一的機(jī)體停止踏板(25)，便可對(duì)上述主離合器(50)進(jìn)行分離操作，并且可對(duì)上述機(jī)體停止制動(dòng)器(30)進(jìn)行制動(dòng)操作。
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